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力洛克真力時、天梭,瑞士四大手錶產區之一,百年靈豪雅柏萊士

巴塞爾表展(Baselworld), 瑞士四大手錶產區之一的“汝拉其他產區”品牌數量最多。 1865 年, 真力時(Zenith)創始人喬治斯•法福爾-傑科特 (Georges Favre-Jacot) 將通常分散而為的不同製錶工種齊聚在同一屋簷下, 從而創建了業內首家製錶廠, 廠址位於汝拉其他產區的要衝——力洛克(Le Locle)。 【劉興力侃表的時候捎帶講歷史和產區地理】後半段會講到拉紹德封怎麼就成了“世遺”和伯恩產區的興起。 百年靈那段還涉及瑞士幾家老牌碼表廠商的恩怨情仇。 巴塞爾表展(Baselworld)今年是第幾年?

見證從沙漏計時到矽遊絲的發展

從沙漏裡的矽, 到遊絲裡的矽

如果說日內瓦品牌擅長機芯和錶殼的修飾, 洳山谷品牌擅長複雜功能和手工修飾, 伯恩品牌擅長高品質高性能, 那麼汝拉其他產區似乎在這些細分定位之間有著自己的位置。 而在汝拉其他產區之首, 則是位於力洛克(Le Locle)的幾個代表性品牌。 比伯恩產區的表複雜一點,

比洳山谷品牌的表更適合量產。 沙漏計時、手工製錶已是古老往事, 似乎如今提及, 只可用來懷舊。

天梭寶環系列還有“金鋼”款

天梭表作為腕表行家, 在精密又可靠的機械腕表製造行業中, 堪稱大師級的存在, 在許多國際計時大賽中贏得眾多榮譽,

這一次又為行業帶來新驚喜——矽遊絲開始成為腕表的核心部件。 矽遊絲同樣來自砂礫中的矽。 矽的性能可使機芯更加穩定, 抵擋外界因素的影響, 讓走時精度更高, 使用壽命更長。 天梭表將其引入了動力儲備長達80小時的Powermatic 80機芯。

天梭寶環系列配備動力儲備長達80小時的Powermatic 80機芯

巴塞爾表展期間, 小編試戴了天梭的寶環系列矽遊絲(巴黎之釘表圈款), 設計方面, 精巧的輪廓和拋光的錶殼與高效機芯完美搭配的表圈巴黎紋飾以及清晰易讀的錶盤, 使佩戴該款腕表成為了一次愉悅的試戴體驗。

拉絲、拋光處理的錶殼與巴黎釘紋的表圈讓整表外觀有層次感, 在這個價位難得

巴塞爾表展百歲生日, 蔣勁夫來天梭助興

巴塞爾表展於1917年開辦第一屆, 今年剛好100年。 巧的是, 天梭表(TISSOT)也是第一批入駐巴塞爾表展的品牌。 傳承了164年歷史的瑞士力洛克製錶品牌天梭表展臺以頗具創新精神的黑紅配色屹立一隅。 品牌好友、知名演員蔣勁夫首站現身, 與天梭全球市場副總裁貝特朗·德爾沃特先生(Bertrand Delvert)共賞臻品, 觀看聆聽間, 對天梭錶帶來的全新作品傾心不已。 登陸NBA全明星週末名人賽的人氣鮮肉蔣勁夫, 一身俐落得體的勁裝, 佩戴天梭寶環系列矽遊絲款腕表, 前來助興。

品牌好友、知名演員蔣勁夫首站現身,與天梭全球市場副總裁貝特朗·德爾沃特先生共襄盛舉


天梭寶環系列技術參數

·瑞士製造

·天文臺表(COSC)官方認證機械機芯

·316L精鋼錶殼,透明表後蓋

·藍寶石鏡片

·堅固耐用的316L精鋼錶帶或真皮錶帶,帶蝴蝶扣和按鈕

·黃金和玫瑰金間金鍍層採用PVD工藝

·尺寸:男款41mm*39mm,女款32mm*30.6mm

天梭全新海浪系列腕表有多種設計風格,極簡錶盤上鑲嵌絲柔的綢緞狀裝飾,或是遍佈錶盤的砂金石閃耀效果,離散但典雅的絲帶與珍珠貝母,部分表款亦採用天然威塞爾頓鑽石作為裝飾。

全新天梭海浪系列,鍍金款,30mm錶殼

全新天梭海浪系列精鋼款,30mm錶殼

天梭全新海浪系列技術參數

·瑞士製造

·石英機芯,帶電池低電量顯示(EOL)

·316L精鋼錶殼

·拱形藍寶石鏡片

·部分款式鑲嵌天然威塞爾頓鑽石

·皮質錶帶,帶標準扣

·堅固耐用的316L精鋼錶帶,帶按鈕式蝴蝶扣

·所有玫瑰金鍍層均採用PVD工藝

·建議參考價:

RMB 2,750-5,000

從0到1;從10到100,都是力洛克的真力時幹的

真力時 El Primero率先推出自動計時碼表機芯,1969年

1969 年:真力時 El Primero 星速 (在世界語中意為“第一個”)名副其實,它是世界上第一款自動計時碼表。集成式自動導柱輪機械裝置,以 36,000 振次/小時 (5赫茲) 高頻率振動,使其精度達到認證天文表級別的十分之一秒。比更經濟型的7750(不帶柱輪)自動計時機芯早5年實現量產並裝備高端的樂適運動手錶(Luxury Sport Watch),迄今為止,它仍是世界上最精准的量產計時碼表。El Primero是20世紀鐘錶傑作之一。

還是同樣的基因,但新世紀有新的紀錄——真力時以10倍提升了機芯性能。Defy El Primero 21 通過中央指標顯示百分之一秒,振頻 50 赫茲,比其著名的前代產品速度加快10倍。

精准、高速、可靠:如今的Defy El Primero 21 和 1969 年的 El Primero 星速一脈相承。品牌擁有創紀錄的 2,333 項測時大獎,主要區別在於,新一代產品從一開始就以工業化為宗旨進行開發。直徑 32 毫米,而上一代產品為 30 毫米;厚度 7.9 毫米,而原來為 6.50 毫米;如今包括 203 個組件,而 1969 年為 278 個組件。機械功能更加複雜,而元件數量卻更少:亦如汽車和航空業,Defy El Primero 21 源自現代工程技術,通過統計維數將功能尺寸與機器功能匹配,所有設計旨在確保簡化組裝和調節,從而實現最佳水準的性能和認證。

真力時Defy El Primero 21 配備兩個獨立的“齒輪箱”,錶殼直徑 44 毫米,5 級鈦

因此,新款腕表搭載了全新 El Primero 星速機芯,其性能更高且配備新型調節機構和專利計時控制機械裝置。這款現代機芯經 COSC 認證,可測量百分之一秒,彰顯出雄心勃勃的目標:將自身打造成為當今市場上“最精准的時計”品牌。腕表濃縮現代技術和傳統工藝,將真力時豐富歷史與尖端鐘錶創新融於一身。

超高精度計時容易,COSC認證也不難,難的是把這兩項性能集成在同一個機芯而且適合量產。而這剛好是汝拉其他產區的力洛克品牌所擅長。真力時的秘訣是雙重構架和新型遊絲。

雙重構架避免計時功能干擾走時的平穩運行——Defy El Primero 21 配備兩個獨立的“齒輪箱”:一個用於顯示時間,另一個用於計時。每一個“齒輪箱”均配備自己的傳動和擒縱系統,因此沒有聯結離合器。走時部分擺輪以 5 赫茲高頻率振盪( 即 1969 年以來 El Primero 星速計時機芯的 36,000 振次/小時)。該自動機芯一如既往地精准,經 COSC 認證,提供 50 小時動力儲備,百分之一秒計時裝置有 50 分鐘續航能力。

遊絲採用碳基碳納米管複合材料(新型專利材料)

1865 年,真力時(Zenith)創始人喬治斯•法福爾-傑科特 (Georges Favre-Jacot) 將通常分散而為的不同製錶工種齊聚在同一屋簷下,從而創建了業內首家製錶廠。如今,這種獨立精神和綜合技能通過配備自主專利遊絲的新款 El Primero 21 自主機芯得以充分體現。重力、溫度和磁場,各種與精度勢不兩立的敵對特性因此得以完全中和。

360,000振頻,1/100秒計時精度,防磁

這款遊絲以石墨烯基複合材料製成,具備非凡的物理和機械特性,因而對溫度和磁場影響不敏感,遠遠超過已知的 15,000 高斯防磁標準。

El Primero 21 機芯還配有專利計時重定控制機械裝置,雙發條盒通過兩位置表冠 (用於上鏈和時間設置),可朝兩個方向手動上鏈:為計時功能上鏈為順時針,為腕表上鏈為逆時針。旋轉表冠 25 圈,足以為計時功能發條盒上滿動力。

從百年靈與真力時的競爭看瑞士手錶業良性競爭

百年靈在巴塞爾表展上推出兩個重磅作品,一個是復仇者颶風軍用版,一個是航空計時雙追針腕表(NAVITIMER RATTRAPANTE)。前文說到,真力時在1969年整出了“世界第一”自動計時表。其實就在同年,百年靈作為計時表專業戶,拉著豪雅(和另外一個品牌我忘了)也整出一款自動計時表(微型擺陀,凸輪控制計時機構)。問題出在哪裡呢?商業化,或者說量產。位於力洛克的真力時當時擁有最完善的手錶工廠和充裕的資金,所以率先實現商業化。對百年靈和豪雅來說,這不啻是世紀的遺憾。過了40年,百年靈和豪雅都整出了各自的原廠自動計時機芯(都帶柱輪)。今天,真力時讓El Primero機芯實現了1/100秒高精度計時,而百年靈沒有品高振頻而是在另外一個方向突破。

百年靈航空計時雙追針腕表(NAVITIMER RATTRAPANTE)

雙追針計時是業界公認最難以打造的機械腕表功能之一;計時開始,兩枚重疊的中央計時秒針同時動作,按下追針按鈕後兩枚指標分離,一枚指針靜止不動,用於測量此段時間,另一枚則繼續運行;再次按下追針按鈕後,停止的指標會立刻“追上”(法語為“rattraper”)正在運行的指針。這類“超級複雜”的腕表通常只會小批量生產,並需要製表師花費大量的時間對之進行調校與評級。百年靈運用創新方式打造了這款獨特的機械裝置。位於格林岑的汝拉其他品牌百年靈,力求在大規模生產的同時,確保腕表卓越的堅固性、精准性與可靠性,正如品牌在上世紀40年代所提出的口號——“優質量產”(Quality in series)那樣。百年靈的目標,是開發一個以量最少的元件來確保最佳性能的系統,以避免冗長的調校過程,簡而言之,就為複雜的問題尋找一個簡單高效的解決方案。

世遺拉紹德封有點要重振雄風

拉紹德封(La Chaux de Fond)是很多日內瓦、洳山谷以外瑞士古老品牌的誕生地。由於這裡鐘錶社(établissage)體系過於發達,所以他們對工業化的抵制也最頑固。最後基本上全軍覆沒成為世界遺產。有眼光的人逃到鐘錶社勢力不及的地區,成就了今天的伯恩產區。但是這裡的人們對鐘錶和微機械的熱愛和深厚的理解,加之機械製造業的發達,拉紹德封依然成為新一代瑞士鐘錶(尤其是機芯)的加工地——幾乎每個級別都有品牌都在此設廠。表迷福利:百年靈的B01和帝舵的MT(?)都是在拉紹德封生產的。所以不存在誰高誰低,是雙贏也是愛好者的福音。

柏萊士BR-X1 Tourbillon RS17陀飛輪計時表

昆侖表金橋系列流線腕表致敬經典建築流派

傳奇車手計時碼表,六十年代藏家之愛被網友眾選

來自拉紹德封的泰格豪雅在巴塞爾表展發佈了新款Autavia。Autavia的名字源於汽車 (AUTOMobile) 和航空 (AVIAtion) 縮寫,是旋轉表圈、大尺寸蝸形計時盤和黑白設計典範式可讀性的代名詞。這款經典腕表誕生於1962年。

泰格豪雅Autavia,自動計時機芯,帶柱輪,防水150米。

新款Autavia系列設計現代,同時不忘初心,繼承了賽車黃金時代的精神。它的面世源於2016年舉辦的“Autavia Cup”,其創意不輸原創:50,000多名網路使用者從16種復古款式中投票選出著名F1車手喬臣·林特 (Jochen Rindt) 所佩戴的Autavia“Rindt”腕表作為重新發佈版本。

品牌好友、知名演員蔣勁夫首站現身,與天梭全球市場副總裁貝特朗·德爾沃特先生共襄盛舉


天梭寶環系列技術參數

·瑞士製造

·天文臺表(COSC)官方認證機械機芯

·316L精鋼錶殼,透明表後蓋

·藍寶石鏡片

·堅固耐用的316L精鋼錶帶或真皮錶帶,帶蝴蝶扣和按鈕

·黃金和玫瑰金間金鍍層採用PVD工藝

·尺寸:男款41mm*39mm,女款32mm*30.6mm

天梭全新海浪系列腕表有多種設計風格,極簡錶盤上鑲嵌絲柔的綢緞狀裝飾,或是遍佈錶盤的砂金石閃耀效果,離散但典雅的絲帶與珍珠貝母,部分表款亦採用天然威塞爾頓鑽石作為裝飾。

全新天梭海浪系列,鍍金款,30mm錶殼

全新天梭海浪系列精鋼款,30mm錶殼

天梭全新海浪系列技術參數

·瑞士製造

·石英機芯,帶電池低電量顯示(EOL)

·316L精鋼錶殼

·拱形藍寶石鏡片

·部分款式鑲嵌天然威塞爾頓鑽石

·皮質錶帶,帶標準扣

·堅固耐用的316L精鋼錶帶,帶按鈕式蝴蝶扣

·所有玫瑰金鍍層均採用PVD工藝

·建議參考價:

RMB 2,750-5,000

從0到1;從10到100,都是力洛克的真力時幹的

真力時 El Primero率先推出自動計時碼表機芯,1969年

1969 年:真力時 El Primero 星速 (在世界語中意為“第一個”)名副其實,它是世界上第一款自動計時碼表。集成式自動導柱輪機械裝置,以 36,000 振次/小時 (5赫茲) 高頻率振動,使其精度達到認證天文表級別的十分之一秒。比更經濟型的7750(不帶柱輪)自動計時機芯早5年實現量產並裝備高端的樂適運動手錶(Luxury Sport Watch),迄今為止,它仍是世界上最精准的量產計時碼表。El Primero是20世紀鐘錶傑作之一。

還是同樣的基因,但新世紀有新的紀錄——真力時以10倍提升了機芯性能。Defy El Primero 21 通過中央指標顯示百分之一秒,振頻 50 赫茲,比其著名的前代產品速度加快10倍。

精准、高速、可靠:如今的Defy El Primero 21 和 1969 年的 El Primero 星速一脈相承。品牌擁有創紀錄的 2,333 項測時大獎,主要區別在於,新一代產品從一開始就以工業化為宗旨進行開發。直徑 32 毫米,而上一代產品為 30 毫米;厚度 7.9 毫米,而原來為 6.50 毫米;如今包括 203 個組件,而 1969 年為 278 個組件。機械功能更加複雜,而元件數量卻更少:亦如汽車和航空業,Defy El Primero 21 源自現代工程技術,通過統計維數將功能尺寸與機器功能匹配,所有設計旨在確保簡化組裝和調節,從而實現最佳水準的性能和認證。

真力時Defy El Primero 21 配備兩個獨立的“齒輪箱”,錶殼直徑 44 毫米,5 級鈦

因此,新款腕表搭載了全新 El Primero 星速機芯,其性能更高且配備新型調節機構和專利計時控制機械裝置。這款現代機芯經 COSC 認證,可測量百分之一秒,彰顯出雄心勃勃的目標:將自身打造成為當今市場上“最精准的時計”品牌。腕表濃縮現代技術和傳統工藝,將真力時豐富歷史與尖端鐘錶創新融於一身。

超高精度計時容易,COSC認證也不難,難的是把這兩項性能集成在同一個機芯而且適合量產。而這剛好是汝拉其他產區的力洛克品牌所擅長。真力時的秘訣是雙重構架和新型遊絲。

雙重構架避免計時功能干擾走時的平穩運行——Defy El Primero 21 配備兩個獨立的“齒輪箱”:一個用於顯示時間,另一個用於計時。每一個“齒輪箱”均配備自己的傳動和擒縱系統,因此沒有聯結離合器。走時部分擺輪以 5 赫茲高頻率振盪( 即 1969 年以來 El Primero 星速計時機芯的 36,000 振次/小時)。該自動機芯一如既往地精准,經 COSC 認證,提供 50 小時動力儲備,百分之一秒計時裝置有 50 分鐘續航能力。

遊絲採用碳基碳納米管複合材料(新型專利材料)

1865 年,真力時(Zenith)創始人喬治斯•法福爾-傑科特 (Georges Favre-Jacot) 將通常分散而為的不同製錶工種齊聚在同一屋簷下,從而創建了業內首家製錶廠。如今,這種獨立精神和綜合技能通過配備自主專利遊絲的新款 El Primero 21 自主機芯得以充分體現。重力、溫度和磁場,各種與精度勢不兩立的敵對特性因此得以完全中和。

360,000振頻,1/100秒計時精度,防磁

這款遊絲以石墨烯基複合材料製成,具備非凡的物理和機械特性,因而對溫度和磁場影響不敏感,遠遠超過已知的 15,000 高斯防磁標準。

El Primero 21 機芯還配有專利計時重定控制機械裝置,雙發條盒通過兩位置表冠 (用於上鏈和時間設置),可朝兩個方向手動上鏈:為計時功能上鏈為順時針,為腕表上鏈為逆時針。旋轉表冠 25 圈,足以為計時功能發條盒上滿動力。

從百年靈與真力時的競爭看瑞士手錶業良性競爭

百年靈在巴塞爾表展上推出兩個重磅作品,一個是復仇者颶風軍用版,一個是航空計時雙追針腕表(NAVITIMER RATTRAPANTE)。前文說到,真力時在1969年整出了“世界第一”自動計時表。其實就在同年,百年靈作為計時表專業戶,拉著豪雅(和另外一個品牌我忘了)也整出一款自動計時表(微型擺陀,凸輪控制計時機構)。問題出在哪裡呢?商業化,或者說量產。位於力洛克的真力時當時擁有最完善的手錶工廠和充裕的資金,所以率先實現商業化。對百年靈和豪雅來說,這不啻是世紀的遺憾。過了40年,百年靈和豪雅都整出了各自的原廠自動計時機芯(都帶柱輪)。今天,真力時讓El Primero機芯實現了1/100秒高精度計時,而百年靈沒有品高振頻而是在另外一個方向突破。

百年靈航空計時雙追針腕表(NAVITIMER RATTRAPANTE)

雙追針計時是業界公認最難以打造的機械腕表功能之一;計時開始,兩枚重疊的中央計時秒針同時動作,按下追針按鈕後兩枚指標分離,一枚指針靜止不動,用於測量此段時間,另一枚則繼續運行;再次按下追針按鈕後,停止的指標會立刻“追上”(法語為“rattraper”)正在運行的指針。這類“超級複雜”的腕表通常只會小批量生產,並需要製表師花費大量的時間對之進行調校與評級。百年靈運用創新方式打造了這款獨特的機械裝置。位於格林岑的汝拉其他品牌百年靈,力求在大規模生產的同時,確保腕表卓越的堅固性、精准性與可靠性,正如品牌在上世紀40年代所提出的口號——“優質量產”(Quality in series)那樣。百年靈的目標,是開發一個以量最少的元件來確保最佳性能的系統,以避免冗長的調校過程,簡而言之,就為複雜的問題尋找一個簡單高效的解決方案。

世遺拉紹德封有點要重振雄風

拉紹德封(La Chaux de Fond)是很多日內瓦、洳山谷以外瑞士古老品牌的誕生地。由於這裡鐘錶社(établissage)體系過於發達,所以他們對工業化的抵制也最頑固。最後基本上全軍覆沒成為世界遺產。有眼光的人逃到鐘錶社勢力不及的地區,成就了今天的伯恩產區。但是這裡的人們對鐘錶和微機械的熱愛和深厚的理解,加之機械製造業的發達,拉紹德封依然成為新一代瑞士鐘錶(尤其是機芯)的加工地——幾乎每個級別都有品牌都在此設廠。表迷福利:百年靈的B01和帝舵的MT(?)都是在拉紹德封生產的。所以不存在誰高誰低,是雙贏也是愛好者的福音。

柏萊士BR-X1 Tourbillon RS17陀飛輪計時表

昆侖表金橋系列流線腕表致敬經典建築流派

傳奇車手計時碼表,六十年代藏家之愛被網友眾選

來自拉紹德封的泰格豪雅在巴塞爾表展發佈了新款Autavia。Autavia的名字源於汽車 (AUTOMobile) 和航空 (AVIAtion) 縮寫,是旋轉表圈、大尺寸蝸形計時盤和黑白設計典範式可讀性的代名詞。這款經典腕表誕生於1962年。

泰格豪雅Autavia,自動計時機芯,帶柱輪,防水150米。

新款Autavia系列設計現代,同時不忘初心,繼承了賽車黃金時代的精神。它的面世源於2016年舉辦的“Autavia Cup”,其創意不輸原創:50,000多名網路使用者從16種復古款式中投票選出著名F1車手喬臣·林特 (Jochen Rindt) 所佩戴的Autavia“Rindt”腕表作為重新發佈版本。

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