上市兩月銷量達到合資第二！別克MPV雙雄太狠了，大眾苦不堪言

說起MPV這一類的車型， 可能大家並不是特別喜歡， 都覺得轎車和SUV才應該是家用車的最佳選擇。 MPV在國內幾乎就是兩種極端， 要麼就是那些拉貨專用的國產MPV，

沒有任何檔次感和亮點可言， 要麼就是豪華出眾但價格偏高的合資MPV， 雖然實力不錯但價格較貴， 而且不適合日常出行代步， 所以MPV倒成了一個冷門分類。

不過雖然這些車型不算熱門， 但是並不是沒有銷量， 別克GL8和五菱宏光不就是最好的例子嗎？這兩款車的銷量都足以讓同級車型感到眼紅，

尤其是別克GL8， 已經成為國內MPV市場的標杆車型。 不過別克在兩個月前， 剛剛推出的更入門MPV車型——GL6， 好像也取得了不錯的成績。

作為別克新推出的一款車型， GL6定位要比GL8低上很多， 對於一些有了二胎的家庭而言，

花上30萬買一台GL8無疑是開玩笑， 但是不到20中配的GL6， 絕對是一個最好的選擇。 雖然低上一級， 但是尺寸僅比GL8小了一圈， 而價格更是便宜一半， 同樣提供7座佈局， 空間配置沒得挑。

這款更顯青春時尚的“GL8”， 在設計上就取得了消費者的認可，

尤其是以年輕人為主。 第一眼看到它， 你覺得中網與GL8相似嗎？或者說這種家族設計， 在它身上更和君威有些相似， 而不是為了提升商務感。 精緻的LED大燈組很顯犀利， 與中網鍍鉻飾條融為一體， 也符合這些車主穩重成熟的年齡。

側面最顯然的可能就是懸浮式車頂，

在一些豪華SUV上比較常見， 但是GL6出現就顯得有些個性時尚， 不過MPV的代表配置——側滑門， 在這款車上好像也沒有出現。 尾部設計飽滿圓潤， 燈組造型相對比較簡約， 但是整體風格營造出較為上檔次的體驗， 看得出設計師沒少下功夫。

當你看到內飾的時候， 我感覺這是一台能夠拉更多人的君威。中控台的設計非常出色，家族式的風格無可挑剔，美式豪華也得以體現，配合軟性材質的包裹很顯手感和視覺體驗，尤其是配色非常居家，可以說做工和用料都是值得肯定。而配置上自然更是好評，相比途安L可要豪華多了！

不過這款車也有一個很多消費者不喜歡的地方，那就是動力採用的是三缸發動機，不管從帳面資料來看，這款三缸發動機的性能非常不錯，比起一些四缸都絲毫不讓，而且搭載三缸發動機的英朗，閱朗等車型銷量都很不錯，也證明了別克的技術可靠和出色，所以咱們也不要有什麼心理負擔。

實際體驗中發現，三缸發動機也沒有想像中的那麼抖動，甚至你特意感受就無法感覺到這種現象，與四缸幾乎沒有什麼區別，當然你再考慮到售價等其他因素，這樣的價格和配置，這個動力和舒適，確實能夠讓人滿意，就算是有一些小毛病，也在接受範圍內不是嗎？

我感覺這是一台能夠拉更多人的君威。中控台的設計非常出色，家族式的風格無可挑剔，美式豪華也得以體現，配合軟性材質的包裹很顯手感和視覺體驗，尤其是配色非常居家，可以說做工和用料都是值得肯定。而配置上自然更是好評，相比途安L可要豪華多了！

不過這款車也有一個很多消費者不喜歡的地方，那就是動力採用的是三缸發動機，不管從帳面資料來看，這款三缸發動機的性能非常不錯，比起一些四缸都絲毫不讓，而且搭載三缸發動機的英朗，閱朗等車型銷量都很不錯，也證明了別克的技術可靠和出色，所以咱們也不要有什麼心理負擔。

實際體驗中發現，三缸發動機也沒有想像中的那麼抖動，甚至你特意感受就無法感覺到這種現象，與四缸幾乎沒有什麼區別，當然你再考慮到售價等其他因素，這樣的價格和配置，這個動力和舒適，確實能夠讓人滿意，就算是有一些小毛病，也在接受範圍內不是嗎？