紅旗作為最早發展的國產汽車品牌， 在我國佔有很重要的地位， “紅旗”這兩個字已經不僅僅是一個轎車品牌的名字了， 對於中國人有著很特殊的含義， 更是承載著無數人的汽車夢。 因此， 紅旗的發展很是重要。
2017年8月份， 長安汽車集團原董事長徐留平被調到一汽集團進行任職， 從這時開始， 紅旗才重新崛起。 徐留平先生提出了“白加黑、7-11”的口號， 從根本上進行了改革。 2018年1月8日， 徐留平先生在北京人民大會堂將自己到一汽後的第一份成績單公開， 從心底打動了到場的人們。
目標：全面革新， 力爭“國內第一、世界著名”
在大會堂， 徐留平自信的宣佈了紅旗未來的目標：2020年銷量達10萬台， 2025年， 銷量達30萬台， 2035年銷量達50萬台。 為了達成這一目標， 紅旗出臺了新的品牌理念。
不過， 世上的事都說說起來容易做起來難。 要想達到目標， 首先要有過硬的技術和思想。 當天晚上， 就展示了“新紅旗”概念模型車， 從模型可以看出紅旗新車的標準：華麗的格柵加上耀眼的貫通式旗標， 搭配極其有范兒的前大燈和宏偉的腰身、絢麗的輪標以及最最重要、霸氣的尾標。
同時， 尾標採用全新的設計， 十分地震撼人心。 蓄勢待發， 四大系列17款新產品昭示著紅旗的新發展。 新戰略的紅旗擁有著4大系列的車型：H系-新高尚紅旗主流車；L系-新高尚紅旗至尊車；Q系-新高尚紅旗商務出行車；S系-新高尚紅旗轎跑車。 徐留平先生還表示， 在2025年之前， 紅旗將推出17款新的車型。
徐留平並非誇大事實， 紅旗已經進軍世界， 擁有極大的發展前景。 紅旗堅決使用擁有良好品質的員工， 一流的標準加上一流的人才和一流的供應商是紅旗發展的根基。
同時， 新紅旗預備直接跨入新能源領域， 將研發多款純電動車型。
此外，紅旗將智慧網作為最核心的內容進行設計，預計將於2019年推出自動駕駛量產車型。並且，紅旗將更加致力於打造消費者最舒適的出行條件。讓我們一起期待紅旗的發展吧！
此外，紅旗將智慧網作為最核心的內容進行設計，預計將於2019年推出自動駕駛量產車型。並且，紅旗將更加致力於打造消費者最舒適的出行條件。讓我們一起期待紅旗的發展吧！