純電動汽車新標準即將定稿 已進入意見徵集階段

1月24日， 國家工信部發佈了關於徵求《電動汽車安全要求》等3項強制性國家標準（徵求意見稿）意見的通知， 其中涉及《電動汽車安全要求（徵求意見稿）》《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求（徵求意見稿）》《電動客車安全要求（徵求意見稿）》三項， 公開徵求意見的時間截止至2月24日， 這標誌著新一輪純電動汽車安全要求即將上馬。

在這份安全要求中， 主要包含了電壓等級、人員觸電防護要求、試驗方法等幾個重要部分， 其中人員觸電防護要求又包括高壓標記要求、直接接觸防護要求、間接接觸防護要求；試驗方法中包含直接接觸防護測試、絕緣電阻測試、絕緣監測功能驗證測試、電位均衡測試、電容耦合測試、整車防水測試、功能安全防護測試， 共7項安全試驗。

安全要求中寫有關於電動汽車電力驅動系統和與其傳導連接的輔助系統(如果有)防止車內和車外人員觸電的要求。

在傳統汽油車上是沒有該項要求的， 原因在於汽油車熄火後， 車內低壓供電系統不會對人造成傷害， 而純電動汽車如果沒有做好高壓安全防護， 則在斷電情況下， 仍有可能對人或動物造成觸電危險。

另外， 目前在售的純電動汽車都沒有變速箱，

因此大多採用旋鈕換擋或電子擋杆， 換擋過程簡單， 因此安全要求中還規定， 在行駛中切換前進、後退擋時， 不可， 立即改變行駛方向， 防止誤觸擋位發生危險， 只有在低速、停車狀態下可切換擋位元。 該安全要求的意見徵求時間截止到2月24日， 也就是說， 純電動汽車行業將越來越規範， 未來的產品也會有統一的國家標準， 消費者也可以買得更放心。