聽說最近很多法拉利、保時捷的車主都在找本田十代思域， 這導致了一些十代思域的車主都不敢開車出門買菜送豆腐了！
很多人可能都覺得莫名奇妙， 思域怎麼突然間就成為了熱門話題和全民神車了呢？這個事情還要從貴陽的一位改裝思域車主說起， 這位思域車主公開叫囂， 稱100萬以內的任何車， 如果能跑得過他的思域就直播吃屎！
接著又有某個思域車主群裡有車主表示在路上各種吊打賓士C63、高爾夫GTI、甚至連超跑邁凱倫也只能看思域的尾燈.......
這兩枚重磅炸彈直接把十代思域推上了熱門話題， 就出現了前面說的馬路上各路豪車都在找思域要一較高下的現象。
那麼， 作為一款15萬左右的買菜車， 本田思域為什麼能成為繼五菱宏光、飛度之後的又一款全民神車呢？
門檻不算高， 有群眾基礎。
首先是本田的十代思域售價並不算高， 許多人都消費得起， 這確保了這台車擁有一定的群眾基礎。 像五菱宏光和飛度都是因為價格不高， 普通群眾尤其是年輕人都消費得起， 才具備了成為神車的潛質。
資料和外觀相當唬人！
在售價不高的基礎上， 十代思域的性能和外形確實都比較出眾， 1.5T發動機177馬力， 百公里加速最快7.1秒的資料， 在同級別中算是頂尖的水準了， 加上溜背動感造型， 非常有辨識度的前臉和尾燈， 讓思域非常的顯眼。 雖然這台被標榜運動資料出色的新一代的神車， 其實實際駕駛感受稱不上十分的運動， 和當年標榜運動的後驅銳志一樣。
日系運動車需要一個接棒的！
日系大馬力後驅超跑車銳志的停產， 昂克賽拉動力的不給力， 思鉑睿沒人懂， 飛度在定位上只是思域的小弟而且不是三廂車， 所以十代思域就明正言順的以飛度大哥的身份， 再配合動力資料還有外觀這幾個點， 順利的晉級成為了新一代日系神車。
車主都年輕愛搞事！
本田思域的車主大部分都偏年輕，飛度的車主也是偏年輕，十代思域的車主中，有不少是從飛度升級過來的。年輕人自然是張揚的，所以出現一些誇張的言論和“不服跑個分”這樣的行為，引起公眾的關注和調侃也就好理解了。
和前面的幾台神車一樣，保持原廠不動的十代思域是會被恥笑的，年輕人中有這樣的說法：“買思域不改，不如推下海”！在他們眼中，十代思域的發動機大概是如下圖這樣的吧！
而即使是最近出現了本田發動機機油異常增多的事情，也無法阻止年輕人的本田信仰。
車主都年輕愛搞事！
本田思域的車主大部分都偏年輕，飛度的車主也是偏年輕，十代思域的車主中，有不少是從飛度升級過來的。年輕人自然是張揚的，所以出現一些誇張的言論和“不服跑個分”這樣的行為，引起公眾的關注和調侃也就好理解了。
和前面的幾台神車一樣，保持原廠不動的十代思域是會被恥笑的，年輕人中有這樣的說法：“買思域不改，不如推下海”！在他們眼中，十代思域的發動機大概是如下圖這樣的吧！
而即使是最近出現了本田發動機機油異常增多的事情，也無法阻止年輕人的本田信仰。