刹車片作為汽車上行駛安全的重要保證部件， 同時也是一個更換頻率較快的易損耗件。 對於有車一族的朋友們來說， 瞭解和判斷刹車片的更換週期以及使用情況， 無疑是一門必修課。 但實際上， 生活中真正能夠弄明白這個問題的車主， 卻只是少數人。 更多的朋友只是聽從4S店的建議， 難免被忽悠花掉不少冤枉錢。 今天我就來給大家說說， 究竟該如何自檢刹車!
刹車片的更換標準
想要弄懂如何檢測刹車片， 首先我們要搞清楚刹車片的結構和使用原理。 目前多數車輛使用的刹車片， 通常都是由粘接隔熱層、金屬背板、摩擦塊三大部分組成。 當司機踩下刹車踏板的時候， 車輛的刹車系統壓縮四輪上的刹車分泵， 接著刹車分泵會擠壓刹車片令其和刹車盤摩擦， 從而達到令車輛制動的效果。
所以說， 刹車片真正起到制動作用的部分是摩擦塊。 因此， 摩擦塊的厚度就是大家判斷刹車片使用壽命的依據。 一般全新刹車片的厚度是1.5cm不包含背板， 隨著不斷使用刹車片摩擦塊的厚度會持續減少， 當摩擦塊的厚度到3mm時就到達了刹車片的使用極限。 如果繼續使用不進行更換的話， 不僅會使車輛的制動性能下降， 而且會導致刹車盤的損壞。 因為刹車片背板部分是金屬的， 跟石棉或半金屬組成的摩擦塊完全不同， 不適合與刹車盤發生摩擦。
如何判斷刹車片更換週期？
瞭解完刹車片的更換標準， 下面我再跟朋友們說說刹車片的更換週期。 對此， 有些車主說4S店經常會要求他們2萬公里更換一次刹車片， 這其實十分扯淡。 因為每個人的駕駛習慣不同， 有些開車踩刹車少的司機， 車輛甚至5、6萬公里都不用換一回刹車片。 所以說， 刹車片更換週期這事是因人而異的， 沒有什麼固定的時間和里程。
第一， 看厚度和刹車油。 檢查刹車片厚度無疑是最直接判斷刹車片， 是否需要更換的方法。 車主們可以通過觀察輪胎縫隙或升起底盤， 來確認刹車片的厚度。 此外， 根據發動機艙刹車油的液位， 也可以知道車輛刹車片的使用情況。 因為在車輛的刹車系統中，刹車油數量是有限的，同時扮演著傳遞制動力的角色，當刹車片厚度變薄，四輪的刹車分泵處的刹車油會變的更多壓縮活塞壓緊刹車片。所以，在發動機艙裡看到刹車油的液位就會變低，可以以此來判斷刹車片的大致薄厚。
第二，車輛制動時的聲音以及儀錶刹車報警。剛才說過當刹車片摩擦塊部分，消耗完之後刹車片的背板就會與刹車盤發生摩擦，這時由於兩者都是金屬，因此會發出跟普通刹車時完全不同的聲音，當車主聽到這種刺耳的聲音時就說明，刹車片已經不能再使用。而儀錶刹車報警，是在刹車片摩擦塊根部上安裝一根傳感線，當刹車片消耗到極限時，就會將這條傳感線磨斷，這時車載電腦就會感知到這一電流變化從而發出報警。
上面就是一些判斷刹車片是否需要更換的常見方法，希望能幫助到車主們。最後有一點提醒大家，由於車輛刹車時前輪的制動力更大，所以比較費刹車片，因此前後輪刹車片更換週期是不同的。一般應該保持在兩副前片對應一副後片的更換節奏，另外如果車輛刹車出現踏板行程改變或者刹車抖動，可能會出現刹車失效，這時也需要注意檢查刹車片的狀態!
因為在車輛的刹車系統中，刹車油數量是有限的，同時扮演著傳遞制動力的角色，當刹車片厚度變薄，四輪的刹車分泵處的刹車油會變的更多壓縮活塞壓緊刹車片。所以，在發動機艙裡看到刹車油的液位就會變低，可以以此來判斷刹車片的大致薄厚。
第二，車輛制動時的聲音以及儀錶刹車報警。剛才說過當刹車片摩擦塊部分，消耗完之後刹車片的背板就會與刹車盤發生摩擦，這時由於兩者都是金屬，因此會發出跟普通刹車時完全不同的聲音，當車主聽到這種刺耳的聲音時就說明，刹車片已經不能再使用。而儀錶刹車報警，是在刹車片摩擦塊根部上安裝一根傳感線，當刹車片消耗到極限時，就會將這條傳感線磨斷，這時車載電腦就會感知到這一電流變化從而發出報警。
上面就是一些判斷刹車片是否需要更換的常見方法，希望能幫助到車主們。最後有一點提醒大家，由於車輛刹車時前輪的制動力更大，所以比較費刹車片，因此前後輪刹車片更換週期是不同的。一般應該保持在兩副前片對應一副後片的更換節奏，另外如果車輛刹車出現踏板行程改變或者刹車抖動，可能會出現刹車失效，這時也需要注意檢查刹車片的狀態!