「冰城新聞」龍客製造！364路新能源純電公交客車上線運行｜冰城綠色公車輛占比超八成 全國領先

364路新車上線運行。 364路這一批上線的新能源純電公交客車為龍江牌客車， 這是我們省的地產品牌。

364路這一批新車為國家指定的綠色環保新能源客車種類，

因此車牌為綠牌。 新車沒有空調設備， 因此票價保持1元不變。 卡機是舊的， 因此不支援刷手機的功能。 364路原有宇通車輛繼續運營， 票價同樣為1元。

之前， 龍江客車在我市的數量並不多， 這次364路換車之後， 以及之後399路換車， 會大大增加純地產龍江客車在我市的數量。

364路主線線路圖：

2017年底的這一輪公交換車已經接近尾聲。 本輪換車， 民營線路基本都是選則了帶空調的新能源客車， 涉及宇通、中通、亞星等品牌；而公家運營的線路的新車為宇通H12混動。

備註：

364路雙向保健路站併入三角樁停靠，

不再獨立設置。

哈爾濱日報記者從哈市交通運輸局獲悉， 2017年， 全行業計畫新增更新公車輛600標台， 到年末新增更新車輛達到1145台。 截至2017年年末， 哈市運營的公車總量達到6207台， 其中新能源公車輛2390台。

目前， 哈市公車輛檔次處於國內先進行列， 更新公車輛的購置均價達到50萬元以上，

全市綠色公共交通車輛比率達到84%（包括天然氣和電動等）。

據瞭解， 按照“公交都市”建設示範工程的推進目標， 近年來， 哈市公交行業積極發展綠色公共交通， 結合高寒地區氣候特點， 積極引導企業新增更新綠色、環保公車輛，

加快推進公車輛的提檔升級， 減少普通車型， 加速淘汰老舊車型， 將哈市非清潔燃料車輛逐步更新為綠色環保型公車輛， 杜絕了以往車輛尾氣排放超標， 行車時黑煙彌漫的現象。

從2014年起， 哈市公交行業加快推廣應用新能源公車輛， 引導企業在今後新增更新車輛時主要以新能源車輛為主。 根據統計，截至2017年年末，哈市運營的公車總量達到6207台，其中新能源公車輛2390台。

2017年，全行業計畫新增更新公車輛600標台，到年末新增更新車輛達到1145台。目前，哈市更新公車輛的購置均價已達到50萬元以上，尾氣排放標準全部符合國5標準，純電動車實現零排放，全市綠色公共交通車輛比率達到84%（包括天然氣和電動等），全市平均車齡為4.5年，遠低於報廢標準。目前，哈市的公車輛檔次處於國內先進行列。

下一步，哈市交通運輸部門將按照國家、省、市關於新能源公車輛推廣應用要求，積極引導企業新增更新新能源公車輛，為企業提供合理化建議，加快新能源公車輛在哈市公交行業的推廣應用，確保新增更新公車輛中新能源公車比重達到30%。

根據統計，截至2017年年末，哈市運營的公車總量達到6207台，其中新能源公車輛2390台。

2017年，全行業計畫新增更新公車輛600標台，到年末新增更新車輛達到1145台。目前，哈市更新公車輛的購置均價已達到50萬元以上，尾氣排放標準全部符合國5標準，純電動車實現零排放，全市綠色公共交通車輛比率達到84%（包括天然氣和電動等），全市平均車齡為4.5年，遠低於報廢標準。目前，哈市的公車輛檔次處於國內先進行列。

下一步，哈市交通運輸部門將按照國家、省、市關於新能源公車輛推廣應用要求，積極引導企業新增更新新能源公車輛，為企業提供合理化建議，加快新能源公車輛在哈市公交行業的推廣應用，確保新增更新公車輛中新能源公車比重達到30%。