前不久， 全球最嚴苛的汽車安全評測機構E-NCAP發佈了2017年度的最安全的車型報告， 共有七款車型入圍， 其中包括三款SUV車型、三款轎車和一款MPV車型。 而在這七款車型中， 又有兩款車型已經實現國產或已在國內銷售， 三款車型將於今年國產上市， 而另外兩款暫時與國內消費者無緣。
大眾T-ROC（預計2018年4月國內上市）
首先我們從三款SUV開始， 首當其衝的就是大眾於2017年法蘭克福車展全球首發的小型SUV——T-ROC。 T-ROC基於全新的MQB平臺打造， 外觀設計延續了概念車的設計風格， 同時前兩採用了大眾全新的家族設計。 T-ROC的外觀和內飾均採用了獨特的雙色車身設計， 時尚而富有個性。 作為大眾旗下的首款小型SUV， T-ROC將同樣作為一汽-大眾的首款SUV車型於今年國產上市， 國產版本不僅延續了海外版的設計， 同時還將對車身和軸距分別進行94毫米和77毫米的加長， 使得內部空間的表現更加出色（查看國產T-ROC詳細資訊點擊這裡）。
參加E-NCAP的T-ROC是一台1.0T舒適版車型， 配備了前排雙氣囊、側氣囊、膝部安全氣囊和側氣簾， 以及ABE緊急刹車和車道輔助系統。 在對車內駕乘人員（含成人和兒童）的保護方面， 均獲得了GOOD的評價， 而在對行人和自身安全輔助系統的配備方面，
斯巴魯XV是一款有著跨界風格的緊湊級SUV， 而目前最新一代XV是基於斯巴魯全新的SGP平臺打造的產物。 儘管相對上一代車型在整體造型上變化不大， 但通過增加全LED燈光、全新的漆色等細節調整，
E-NCAP進行試驗的車輛是一款採用了斯巴魯Eye Sight系統的2.0i-S車型，
在經歷了長達9年的生命週期，第二代富豪XC60終於在2017年迎來了史上第一次換代。全新一代富豪XC60基於和XC90相同的全新SPA平臺打造，不僅相對上一代車型在外觀、內飾的設計上更加硬朗、時尚，而且整體車身尺寸也有明顯增加。同時，新一代XC60還搭載了全新的2.0T系列發動機和全新8擋手自動一體變速器。繼全新一代富豪XC60在歐洲發佈、上市之後，2017年12月底，國產富豪XC60正式上市，36.99萬-47.99萬元的售價讓豪華中型SUV市場，除了BBA外又有了新的選擇。
提起富豪，人們常常將其與安全聯繫在一起。而全新一代富豪XC60在E-NCAP上的表現，再次證明了其極高的安全性。此次進行試驗的是一台搭載4缸柴油發動機的車型，在安全配置上配備了和斯巴魯XV相同的氣囊，但在電子安全配置上增加了Speed Assistance系統。從成績上看，全新一代XC60除了對行人的保護方面表現一般外，其他方面的成績都非常優秀。
大眾POLO（預計2018年內上市）
與T-ROC一同上榜的還有大眾新一代POLO。新一代POLO相對上一代最大的變化就是採用了全新的MQB平臺，它的外觀、內飾、配置、車身尺寸等均有所提升。外觀方面，新一代POLO更加時尚動感，同時由於軸距相對上一代增加了94毫米，不僅從側面看更加修長，同時內部空間也得到了提升。內飾設計採用了全新的樣式，整體風格與T-ROC頗為相似，同樣採用雙色設計，營造出前衛運動的氣氛。除了兩廂版外，新一代POLO同樣還有三廂版以及注重性能的GTI版，普通版將搭載1.0升、1.0T、1.5T汽油和多款柴油發動機，而GTI版將搭載1.8TSI發動機。
E-NCAP碰撞安全試驗使用的是一輛POLO 1.0TSI舒適版車型，配備了前排雙氣囊、雙胸部氣囊、雙髖部氣囊，但沒有配備膝部氣囊，電子安全輔助系統包括ABE和Speed Assistance系統。在對人的保護上，新一代POLO表現得非常出色，只有電子安全配置一項略低，但考慮到定位於一款價格親民的小型（SuperMini）轎車，一些高成本安全系統的缺席也在情理之中。
大眾Arteon（預計2018年8月上市）
此次E-NCAP最安全車型，大眾汽車無疑是最大的贏家，除了前面的T-ROC和POLO外，還有這款全新的Arteon。Arteon可以看作是大眾CC的換代車型，同樣基於全新的MQB平臺打造。相對於大眾CC，Arteon的車身尺寸全面提升，尤其是軸距增加了71毫米，使得整車看上去更加運動。設計上，Arteon沿用了Sport Coupe GTE概念車的風格，一體化設計的前大燈和進氣格柵成為了標誌性的元素。動力上，Arteon搭載了大眾最新的2.0T發動機，有140千瓦和206千瓦兩種調校，並全部匹配7擋濕式雙離合變速器。
除了設計和性能外，Arteon的安全性也有明顯提升。根據E-NCAP對Arteon 2.0TDI車型的碰撞試驗結果看，其對駕乘人員和行人的保護都十分出色。而其配備的主動式發動機罩、ABE系統、Speed Assistance系統、車道輔助系統也讓它在安全配置方面取得了較高的分數。
斯巴魯Impreza（國內暫無銷售）
提起斯巴魯Impreza，相信很多人對它都有一種強烈的好感，畢竟其高性能的STI版是這些人魂牽夢繞的物件之一。斯巴魯曾經在短時間內將Impreza引進到國內，但由於各種原因，後來停止了引進。不過在海外市場，全新一代Impreza已經上市發售。全新一代Impreza是斯巴魯旗下首款應用SGP平臺的車型，不管是在外觀設計上還是動力傳動系統上，它都與新一代XV有著很多相同之處。
當然，作為同一平臺、同一級別的兩款車型，斯巴魯Impreza在安全性上與XV是一致的。
歐寶Crossland X（國內暫無銷售）
最後在說說這款歐寶Crossland X。儘管E-NCAP將其歸屬到MPV的範疇，但其在風格上更像是一款有著跨界風格的小型SUV，不僅有著粗獷的黑色車身防擦條，而且還有著較MPV更高的離地間隙。而從歐寶的車型體系中，Crossland X的推出也是為了替代歐寶現款小型SUV Meriva。儘管歐寶已經正式退出中國市場，Crossland X表面上看似與我們無緣，但也不排除將來換標國產。
另外，歐寶Crossland X在E-NCAP中的表現也是非常搶眼的，最終獲得了五星和最安全車型的評價。
在經歷了長達9年的生命週期，第二代富豪XC60終於在2017年迎來了史上第一次換代。全新一代富豪XC60基於和XC90相同的全新SPA平臺打造，不僅相對上一代車型在外觀、內飾的設計上更加硬朗、時尚，而且整體車身尺寸也有明顯增加。同時，新一代XC60還搭載了全新的2.0T系列發動機和全新8擋手自動一體變速器。繼全新一代富豪XC60在歐洲發佈、上市之後，2017年12月底，國產富豪XC60正式上市，36.99萬-47.99萬元的售價讓豪華中型SUV市場，除了BBA外又有了新的選擇。
提起富豪，人們常常將其與安全聯繫在一起。而全新一代富豪XC60在E-NCAP上的表現，再次證明了其極高的安全性。此次進行試驗的是一台搭載4缸柴油發動機的車型，在安全配置上配備了和斯巴魯XV相同的氣囊，但在電子安全配置上增加了Speed Assistance系統。從成績上看，全新一代XC60除了對行人的保護方面表現一般外，其他方面的成績都非常優秀。
大眾POLO（預計2018年內上市）
與T-ROC一同上榜的還有大眾新一代POLO。新一代POLO相對上一代最大的變化就是採用了全新的MQB平臺，它的外觀、內飾、配置、車身尺寸等均有所提升。外觀方面，新一代POLO更加時尚動感，同時由於軸距相對上一代增加了94毫米，不僅從側面看更加修長，同時內部空間也得到了提升。內飾設計採用了全新的樣式，整體風格與T-ROC頗為相似，同樣採用雙色設計，營造出前衛運動的氣氛。除了兩廂版外，新一代POLO同樣還有三廂版以及注重性能的GTI版，普通版將搭載1.0升、1.0T、1.5T汽油和多款柴油發動機，而GTI版將搭載1.8TSI發動機。
E-NCAP碰撞安全試驗使用的是一輛POLO 1.0TSI舒適版車型，配備了前排雙氣囊、雙胸部氣囊、雙髖部氣囊，但沒有配備膝部氣囊，電子安全輔助系統包括ABE和Speed Assistance系統。在對人的保護上，新一代POLO表現得非常出色，只有電子安全配置一項略低，但考慮到定位於一款價格親民的小型（SuperMini）轎車，一些高成本安全系統的缺席也在情理之中。
大眾Arteon（預計2018年8月上市）
此次E-NCAP最安全車型，大眾汽車無疑是最大的贏家，除了前面的T-ROC和POLO外，還有這款全新的Arteon。Arteon可以看作是大眾CC的換代車型，同樣基於全新的MQB平臺打造。相對於大眾CC，Arteon的車身尺寸全面提升，尤其是軸距增加了71毫米，使得整車看上去更加運動。設計上，Arteon沿用了Sport Coupe GTE概念車的風格，一體化設計的前大燈和進氣格柵成為了標誌性的元素。動力上，Arteon搭載了大眾最新的2.0T發動機，有140千瓦和206千瓦兩種調校，並全部匹配7擋濕式雙離合變速器。
除了設計和性能外，Arteon的安全性也有明顯提升。根據E-NCAP對Arteon 2.0TDI車型的碰撞試驗結果看，其對駕乘人員和行人的保護都十分出色。而其配備的主動式發動機罩、ABE系統、Speed Assistance系統、車道輔助系統也讓它在安全配置方面取得了較高的分數。
斯巴魯Impreza（國內暫無銷售）
提起斯巴魯Impreza，相信很多人對它都有一種強烈的好感，畢竟其高性能的STI版是這些人魂牽夢繞的物件之一。斯巴魯曾經在短時間內將Impreza引進到國內，但由於各種原因，後來停止了引進。不過在海外市場，全新一代Impreza已經上市發售。全新一代Impreza是斯巴魯旗下首款應用SGP平臺的車型，不管是在外觀設計上還是動力傳動系統上，它都與新一代XV有著很多相同之處。
當然，作為同一平臺、同一級別的兩款車型，斯巴魯Impreza在安全性上與XV是一致的。
歐寶Crossland X（國內暫無銷售）
最後在說說這款歐寶Crossland X。儘管E-NCAP將其歸屬到MPV的範疇，但其在風格上更像是一款有著跨界風格的小型SUV，不僅有著粗獷的黑色車身防擦條，而且還有著較MPV更高的離地間隙。而從歐寶的車型體系中，Crossland X的推出也是為了替代歐寶現款小型SUV Meriva。儘管歐寶已經正式退出中國市場，Crossland X表面上看似與我們無緣，但也不排除將來換標國產。
另外，歐寶Crossland X在E-NCAP中的表現也是非常搶眼的，最終獲得了五星和最安全車型的評價。