國產車在SUV市場上的成功是有目共睹的， 在銷量榜前幾位很難看到合資車的身影， 這也是非常值得我們驕傲的成績。 但是在轎車市場， 國產車就比較慘澹了， 現在的轎車市場還是合資車的天下， 國產車在短期之內還是佔據主要地位的。 儘管如此， 各家車企還是都在嘗試進軍轎車市場， 想要在這個市場分得一杯羹。
依照現在的形勢來看， 只能說這條路是道阻且長， 比如東風推出的中大型車東風A9， 配了寶馬的發動機， 動力澎湃， 5米多的車身也完全滿足了國內消費者對於大空間的要求， 但是自2016年上市至今， 銷量卻一直很不理想， 如今都已經降價好幾萬， 還是難以扭矩局面， 也是非常遺憾了， 我們來瞭解下這款車。
從外觀上來， 這款車的顏值絕對不是劣勢， 與大眾的車型有幾分相似。 進氣格柵採用倒梯形的設計， 兩側的大燈線條比較平直， 採用的LED光源， 點亮效果不錯。 下方的保險杠也採用了銀色的裝飾， 更顯精緻與大氣。 從側面看， 車身線條流暢， 車身比較矮， 本就超5米的車身看起來更加修長。 車的長寬高分別是5066、1858、1470mm， 軸距為2900毫米， 這款定位為中大型的車， 在空間上的表現也是非常有優勢的。
內飾方面， 主要採用的是黑色， 看起來穩重大氣， 局部用棕色的木紋飾板進行裝飾。 機械式的儀錶盤、內嵌式的大尺寸中控屏， 都是提升檔次感的設計項目。 在內飾的做工和用料上， 東風也是毫不吝嗇的， 大面積的皮質包裹和真皮座椅， 營造出眾的質感。 配置方面，
動力方面， 東風A9搭載的1.8T的發動機， 這款發動機是與寶馬共同研發的， 最大功率是150千瓦， 峰值扭矩為280Nm， 傳動系統方面， 搭載的是愛信的6AT變速箱，
2016年這款車上市的時候， 號稱代表自主品牌最高的技術和水準， 東風也把這款車寄予希望成黑馬， 但是實際銷量卻慘不忍睹， 現在降價幾萬還是難以扭轉局面， 也是很悲劇了。