最近， 思域這款話題車在網上鬧得是沸沸揚揚。 起因非常簡單， 一些思域車主吹噓“思域50萬以下提速無對手”、“刷ECU跑原廠A45沒問題”， 甚至鼓動其他思域車主“見到AMG、RS、M就豎中指， 讓他們知道思域有多牛逼”。
不少被挑釁車型的車主“奮起反抗”， 錄下了在街上四處尋找思域的小視頻， 要求一較高下， “思域在哪裡？”成為網上的熱詞。
這就是整個事件始末。 思域本來就是定位家用轎車， 雖然調教得稍微運動點， VTEC技術也確實牛， 但要挑釁性能車就是自己作死了。 既然說到性能車了， 聊哥就跟大家聊聊性能車吧， 要是跟這些車跑起來，
本田 思域Type-R
新車指導價：暫無
聊哥覺得吧， 可能某些思域車主對自己的車有些誤解， 他們可能認為自己開的是這輛有著“紐北最速前驅車”之稱思域Type-R。 他們那些自以為是的優越感，
關於思域Type-R聊哥不想做過多的介紹， 外形內飾和普通版思域一模一樣。 聊哥想說的是它那台2.0T發動機， 最大功率235kW（320Ps）,0-100km/h加速時間為5.7s， 最高時速可達272km/h。 Type-R能拿到“紐北最速前驅車”的稱號， 最大的功臣就是它。
福特 Mustang
新車指導價：39.98-70.50萬元
福特Mustang就是我們熟知的野馬， 在輸掉與四川野馬的官司之後， 它只能叫Mustang了。 毫不誇張地說， 30多萬元這個價位的跑車中， Mustang可以說是外形最好看、聲浪最好聽了。
外觀方面， Mustang帶有美式肌肉車一貫的力量感， 硬朗的輪廓讓人感受到鋪面而來的霸氣。 鯊魚式的進氣格柵張力十足， 大燈設計也很有殺傷力。
內飾方面， Mustang採用F-22猛禽戰鬥機的風格。 內飾從原有的粗礦線條開始變得圓潤， 同時在造型和線條上又增加了不少時尚運動的現代元素。
動力上， Mustang搭載的是2.3T EcoBoost發動機， 最大功率231kW， 峰值扭矩434N·m， 0-100km/h， 加速時間為5.8s。 傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
寶馬 3系GT
新車指導價：39.80-51.90萬元
相對于寶馬5系GT略顯臃腫的身姿來說， 3系GT明顯要苗條了許多， 線條也更優雅， 更像一輛身姿矯健的GT跑車。 無框車門、coupe造型、自動升降擾流板讓外形加了不少分。
內飾方面， 3系GT和3系轎車一樣， 耐看， 又富有運動氣息。 三幅式帶換擋撥片的的運動方向盤加上炮筒式的儀錶盤，光是看看就讓人有很強的駕駛欲望。
動力方面，寶馬3系GT搭載了2.0T發動機，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩350N·m，0-100km/h加速時間為6.2s；傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱。
奧迪 RS3 Limousine
新車指導價：56.50萬元
外觀設計上，全新奧迪RS3 Limousine採用了奧迪家族全新的設計語言，六邊形中央進氣格柵輪廓的倒角更大，進氣格柵下緣配置有quattro字樣，車頭燈組輪廓也採用了家族式的“7”字形設計，讓整體造型較現款更加兇悍。
內飾設計上，奧迪RS3 Limousine延續了奧迪A3內飾造型，不過方向盤、排擋杆等部分對材質與設計進行了小規模變化，營造更強烈運動氛圍的同時，也使其更具高性能車型所應有的氣質。
動力方面，奧迪RS3 Limousine搭載一台2.5T直列五缸發動機，最大功率294kW（400Ps），峰值扭矩480N·m，0-100km/h加速時間為4.2s。傳動方面，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
說到這裡，聊哥已經有點聊不下去了，畢竟幾十萬的性能車，絕非思域這種10多萬家用轎車能比的。不過作為一個（偽）本田粉，聊哥還是想說一句：VTEC天下第一！
三幅式帶換擋撥片的的運動方向盤加上炮筒式的儀錶盤，光是看看就讓人有很強的駕駛欲望。
動力方面，寶馬3系GT搭載了2.0T發動機，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩350N·m，0-100km/h加速時間為6.2s；傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱。
奧迪 RS3 Limousine
新車指導價：56.50萬元
外觀設計上，全新奧迪RS3 Limousine採用了奧迪家族全新的設計語言，六邊形中央進氣格柵輪廓的倒角更大，進氣格柵下緣配置有quattro字樣，車頭燈組輪廓也採用了家族式的“7”字形設計，讓整體造型較現款更加兇悍。
內飾設計上，奧迪RS3 Limousine延續了奧迪A3內飾造型，不過方向盤、排擋杆等部分對材質與設計進行了小規模變化，營造更強烈運動氛圍的同時，也使其更具高性能車型所應有的氣質。
動力方面，奧迪RS3 Limousine搭載一台2.5T直列五缸發動機，最大功率294kW（400Ps），峰值扭矩480N·m，0-100km/h加速時間為4.2s。傳動方面，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
說到這裡，聊哥已經有點聊不下去了，畢竟幾十萬的性能車，絕非思域這種10多萬家用轎車能比的。不過作為一個（偽）本田粉，聊哥還是想說一句：VTEC天下第一！