2.5L標配四驅，這進口車比漢蘭達還省心，賣24萬卻遭國人抵觸

2.5L標配四驅，這進口車比漢蘭達還省心，賣24萬卻遭國人抵觸！斯巴魯森林人，整車純進口的SUV， 23.98萬到33.48萬的售價，對於有這樣預算的消費者，其實更願意選擇的是漢蘭達，途觀L這樣的同價位車型，或是選擇更便宜的本田CR-V，別克昂科威等主流的SUV，漢蘭達是已經在國內賣了超10年了，本田CR-V也是如此，這樣的車型都是經過了市場的考驗的，所以在耐用性和靠譜性上面完全不輸于森林人，所以註定的是小眾車型，

國人是不願意為其買單的。

斯巴魯森林人除了整車純進口的優勢，還有的兩大亮點就是水準對置發動機和Symmetrical AWD左右對稱全時四驅系統，這也是斯巴魯這個車企的看家本領，所有的日系車企都是有自己的專注點，就如馬自達研究魂動和轉子發動機，

本田研究造車等，斯巴魯作為市面上僅存的保留了水準對置發動機的汽車廠家之一，另外一個就是保時捷，當然斯巴魯是將這個水準對置更趨向於民用化，保時捷就是高端路線了，還有就是水準對置的全時四驅系統，採用的是多片離合器式限滑的中央差速器，和奧迪的Quattro的四驅系統採用的是托森式差差速器，相比起來不盡相同，但實力很強。

漢蘭達本田CR-V這樣的日系SUV在國內都是上市了超10年，森林人依舊是歷史的一員，第一代車型上市於1997年，而以純進口的形式進入國內是在2004年，

也是斯巴魯引入國內的第一款SUV，也是已經超過了10年的市場經驗，但縱觀市場的銷量，森林人一直是不溫不火，幾近處於冷落的邊緣，那麼擁有水準對置發動機和Symmetrical AWD左右對稱全時四驅系統的它為什麼賣不好呐？其實就是這麼主要的兩點：

1：對於有25萬預算的人來說，選購一款SUV主要注重的就是實用性，就是空間上面了，這是SUV必須注重的地方，而森林人的車長4620mm，軸距僅為2640mm，這是緊湊型SUV的尺寸，CR-V的軸距是2660mm，途觀L的軸距是2791mm，銳界的軸距更是超過了2800mm，所以一對比就體現了差距，25萬買台緊湊型SUV，即使是擁有很好的硬實力，但家用性沒有得到滿足，所以還是放棄了森林人。

2：然後就是顏值和內飾上面，雖然對於SUV的審美要求沒有轎車的高，但像漢蘭達昂科威這樣的車型的外觀設計都是很出色的，森林人的設計則是偏向於中庸，線條沒有去營造流線感，而是有點死板的硬派性，以往老款的跨界風格也是漸漸的消失了，所以森林人的設計難以吸引住國人，再者就是內飾，相比於昂科威善於營造豪華感，CR-V善於營造科技感，森林人的內飾設計很古板，T字形的中控台雖然佈局清晰但已經落伍了，遠不如豐田本田這樣的日系車企設計更符合國人的喜好。

動力方面，斯巴魯森林人搭載的就是水準對置發動機，2.0L/2.5L自然吸氣和2.0T渦輪增壓三款水準對置發動機， 2.0L的型號是FB20最大功率是150馬力，還有型號為FB25型2.5L水準對置四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率171馬力，峰值扭矩235牛·米，2.0T的渦輪增壓柴油機，最大功率達到了241馬力，而在同級的漢蘭達，CR-V，昂科威都紛紛用上了小排量的渦輪增壓機的時候，森林人依舊是自吸動力，並且都是小排量的自吸機，這也是很難滿足國人的。傳動系統匹配可以類比8個檔位的CVT無級變速箱，並全系標配了Symmetrical AWD左右對稱全時四驅系統，越野性上得到了保證。