2017年對MPV市場來說是集中爆發的一年， 原來沒什麼可選， GL8又貴上了天！後來一眾合資擠進國內市場， 自主品牌也開始發力。 自主品牌中要數比亞迪宋MAX贏的最漂亮， 現在寶駿360即將於2018年二季度上市， 未來的選擇變的更豐富了。
外觀方面， 寶駿360採用全新設計語言， 六邊形前進氣格柵， 橫向鍍鉻飾條裝飾， 兩側大燈狹長恰與前進氣格柵相連接， 較為簡潔的設計搭配反而顯示出了大氣之勢。
從寶駿360側面來看， 一條筆直的腰線從翼子板延伸至車尾燈， 這條腰線從車位略微向下傾斜， 一副蓄勢待發之勢。 另外， 車頂部黑色的塗裝製造了時下流行的懸浮式車頂。
全車尺寸4615*1735*1640mm， 軸距2750mm， 內部採用2+2+2的6座佈局， 比寶駿730小一下， 但軸距維持相同。 與同為6座的比亞迪宋MAX對比，
內飾和配置目前官方沒有給出確切的說法， 依據諜照來應該會出現旋鈕換擋， 其他關於配置的消息， 新車配備ESP、日間行車燈、倒車雷達、電動天窗等。
動力方面， 搭載1.5L自然吸氣發動機， 最大功率82kw， 最大扭矩147Nm， 百公里油耗6.9L。 預售5萬起6年免檢！
最後小編個人觀點， 寶駿崛起的很快， 新車上市速度讓人應接不暇。 德、日、美品牌從一輛車的研發到路試再到上市也得2年左右， 所以對於如此高頻的上新也不知是好是壞。