途觀一直以來都是市場上炙手可熱的SUV車型， 無論老款途觀還是如今的途觀L都備受消費者關注。 途觀L在剛剛進行的年度改款中，
風尚版與高一配置的330TS舒適版在外觀上大體一致， 但細節上的區別也較容易識別，
相較於次低配的330TS舒適版， 低配的風尚版外後視鏡沒有配備電動折疊功能， 但鏡殼上依舊內置有轉向燈組。
330TS版本的尾部造型設計都一致， 所以這一點上低配的風尚版沒有差別， 包括單邊共兩出排氣、鹵素光源尾燈等。 尾部有四顆後倒車雷達探頭， 這一點與高一配置的舒適版相同， 但舒適版比低配的風尚版多了倒車影像功能。
內飾方面， 低配的風尚版內飾風格與高一配置的舒適版沒有太大出入， 簡單的大眾家族式設計， 比較明顯的視覺差異在於多媒體面板周圍為硬塑膠材質， 舒適版為黑色鏡面材質。 低配車的三輻式多功能方向盤樣式與高一配置的舒適版沒有區別， 但材質不同。 舒適版為皮質包裏的方向盤， 優點在於駕駛員的握感要好不少， 另外舒適版方向盤有換擋撥片。 儀錶盤樣式全系車型保持一致， 但是僅有低配的風尚版中央儀錶屏為黑白樣式， 其餘車型均為高清真彩顯示幕， 但內部顯示的資訊與具體功能沒有差別。 中控台多媒體顯示幕尺寸為6.5英寸， 支援 Applink、藍牙等功能。 而高一配置的舒適版車型配備8英寸顯示幕， 最關鍵是還支持蘋果 Carplay和導航功能，都是比較實用的配置。
低配的風尚版為手動空調，且不支持分區控制。但舒適版就採用自動空調了，並且帶分區控制功能。一鍵啟動按鈕位於變速箱擋把前方，該配置為全系標配，這是個實用性很高的配置。全系車型均配備電子手剎，並支援 AUTOHOLD自動駐車功能，這點還是挺不錯的。有個細節也需要注意，低配的風尚版車型配備的是4揚聲器音響系統，但高一配置的舒適版就配備的是8揚聲器音響了。想要丹拿音響系統的話，只有頂配車型才能提供。
低配車座椅為織物與真皮拼接材質，中央接觸面為織物材質。座椅支援8向手動調節，無座椅加熱功能。高一配置的舒適版為12向電動調節真皮材質座椅，同樣無座椅加熱。低配的風尚版前排無中央扶手，只有一個長方形儲物格，但後排座椅有中央扶手，而高一配置的舒適版就前後排均有中央扶手了。全車車窗均為一鍵自動升降，並帶有隔熱玻璃，另外低配的風尚版配備了後視鏡加熱功能。而高一配置的舒適版在此基礎上，還增加了後視鏡電動折疊功能。無論是低配的風尚版，還是高一配置的舒適版，都沒有配備天窗，全景天窗這項配置出現在除低配與次低配兩款車型以外的其餘車型上。
動力方面，2018款途觀L將搭載一台2.0TSI高低功率版發動機，其最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦）。峰值扭矩分別為320牛·米和350牛·米。在傳動系統方面，新車將匹配7速濕式雙離合變速箱。懸架結構方面，依舊延續前麥弗遜，後多連杆獨立懸掛組合。
最關鍵是還支持蘋果 Carplay和導航功能，都是比較實用的配置。
低配的風尚版為手動空調，且不支持分區控制。但舒適版就採用自動空調了，並且帶分區控制功能。一鍵啟動按鈕位於變速箱擋把前方，該配置為全系標配，這是個實用性很高的配置。全系車型均配備電子手剎，並支援 AUTOHOLD自動駐車功能，這點還是挺不錯的。有個細節也需要注意，低配的風尚版車型配備的是4揚聲器音響系統，但高一配置的舒適版就配備的是8揚聲器音響了。想要丹拿音響系統的話，只有頂配車型才能提供。
低配車座椅為織物與真皮拼接材質，中央接觸面為織物材質。座椅支援8向手動調節，無座椅加熱功能。高一配置的舒適版為12向電動調節真皮材質座椅，同樣無座椅加熱。低配的風尚版前排無中央扶手，只有一個長方形儲物格，但後排座椅有中央扶手，而高一配置的舒適版就前後排均有中央扶手了。全車車窗均為一鍵自動升降，並帶有隔熱玻璃，另外低配的風尚版配備了後視鏡加熱功能。而高一配置的舒適版在此基礎上，還增加了後視鏡電動折疊功能。無論是低配的風尚版，還是高一配置的舒適版，都沒有配備天窗，全景天窗這項配置出現在除低配與次低配兩款車型以外的其餘車型上。
動力方面，2018款途觀L將搭載一台2.0TSI高低功率版發動機，其最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦）。峰值扭矩分別為320牛·米和350牛·米。在傳動系統方面，新車將匹配7速濕式雙離合變速箱。懸架結構方面，依舊延續前麥弗遜，後多連杆獨立懸掛組合。