BBA自從問世以來， 三家車企就成為了老對頭， 雖說整個豪華市場的豪華品牌也不少， 但是除了一些跑車品牌之外， 同級中還真是沒有人能夠被它們三者當成競爭對手。
所以奧迪也得推出一款針對性的車型來對抗寶馬8系， 那麼恐怕只有叫做A9才能夠滿足要求了，
不過看到這款車， 我才明白奧迪設計師的功底和前沿性， 早在3年前就已經設計出目前全新一代A8的設計風格。 大嘴式進氣格柵是目前奧迪最新的家族設計， 鐳射大燈組再次讓燈廠的名號響亮幾分。 再配合它誇張的動力套件， 整體視覺效果非常兇悍， 估計寶馬8系還真不是對手。
奧迪的目的非常明確， 這款車已經定位一台大型的雙門GT轎跑， 所以說側面看上去新車非常運動協調， 尤其是尾部圓潤溜背的設計， 以及目前A8已經出現的貫穿尾燈組。 據說奧迪還進一步提升科技感， 尾燈組在啟動之後， 會呈現出動態效果， 這個設計預計會保留量產版本上。
雙開門的設計無疑證明了它的身份， 可能要比保時捷Panamera還要更運動一些。 不過頭部空間可能成為劣勢， 但是5.3米的長度真的無可挑剔， 配合21寸的多幅式合金輪圈， 整體運動感和奢華感不言而喻。 為了進一步提升性能， 車身會採用大量的輕量化碳纖維材質打造。
內飾風格簡約大方，看上去運動感還是不夠突出，這麼些年奧迪在內飾設計上一直飽受吐槽，看來確實值得思考，畢竟車主還是和內飾相處的時間更多一些，尤其是這種運動轎跑定義的車型，如果不是自己駕駛，那不如選擇A8L了！不過內飾科技感營造的不錯，雙液晶螢幕以及觸控式按鍵。
未來將會是新能源車型為主導，所以奧迪打算為它提供混動系統，一款3.0T發動機和電機混合，最大功率456馬力，5秒內破百。當然為了針對8系，加上奧迪一直是在性能上佔據優勢，所以新車絕對不會讓你感到失望，當然這款車的價格也比較昂貴，140萬起步你能接受嗎？比起8系你更喜歡誰？
內飾風格簡約大方，看上去運動感還是不夠突出，這麼些年奧迪在內飾設計上一直飽受吐槽，看來確實值得思考，畢竟車主還是和內飾相處的時間更多一些，尤其是這種運動轎跑定義的車型，如果不是自己駕駛，那不如選擇A8L了！不過內飾科技感營造的不錯，雙液晶螢幕以及觸控式按鍵。
未來將會是新能源車型為主導，所以奧迪打算為它提供混動系統，一款3.0T發動機和電機混合，最大功率456馬力，5秒內破百。當然為了針對8系，加上奧迪一直是在性能上佔據優勢，所以新車絕對不會讓你感到失望，當然這款車的價格也比較昂貴，140萬起步你能接受嗎？比起8系你更喜歡誰？