領克01不僅國內火爆，老外對它也是垂涎三尺

圖文 / Platinum

作為吉利集團為衝擊高端市場而精心打造的品牌，領克品牌自從誕生以來就一直受到各家媒體的關注，而吉利也採用了各種方式來提高這個品牌自身的價值，從獨立打造領克的銷售網路，到海外試駕領克03再到後來和富豪合資將其身份轉變為了“合資品牌”，總的來說吉利為了給領克造足了勢。

▲領克03海外試駕諜照

而從現在的情況來看，吉利這樣的努力顯然是值得的。

從最近的報導來看，其上市之後的一個完整月銷量達到了6012輛，可以說是個相當不錯的成績了（還有產能爬坡之類的影響），而根據昨天線外邦對重慶領克4S店的探訪報導可以發現，僅僅是在這個4S店，領克01的訂單就已經排到今年6月份去了。管中窺豹，我們可以預見領克01目前的市場行情是多麼的火爆。

▲重慶領克中心一角

而作為一家在海外動作頗多的車企（去年也成功將寶騰和路斯特收入囊中），吉利的一舉一動特別受到外媒的關注，而領克此前確實有進軍海外的消息曝出，如此一來中國的領克01也受到了它們的特別關照，近日國外著名的汽車媒體TTAC就針對領克做了一番報導。

這家媒體的切入點是從領克01進軍國際市場的戰略，從他們的分析來看因為採用了富豪XC40的底盤以及相關技術，可以預見，這款車也繼承了富豪在安全等方面一貫的優良表現，大多數中國車企進軍國際市場會擔心的碰撞測試等問題對它而言還是很容易解決的。同時，由於有富豪這個“內應”的存在，其進入外國市場並不是特別困難，對此富豪CEO哈坎薩繆爾森表示：只要其想進入國際市場，無論是美國還是歐洲，富豪的存在都會讓這個品牌進入更加容易。而TTAC則表示：從敵人內部攻入無疑是一個相當聰明的想法。比直接突入相比顯然更加容易。

而對於這樣一款很容易走進國外市場的中國車型本身，他們也抱有著相當的興趣：因為它確實有進軍國際的一些有利條件，又背靠富豪在國外開拓的行銷網路，在美歐等地是有很大可能佔有一席之地的。能得到這樣的評價，也算是變相對領克01實力的認可吧。

總的來說，作為一個新興的品牌，領克能在這麼短的時間內打開局面已經比觀致之流的品牌好很多了，更何況，借著富豪以及近幾年吉利在國際上闖出的名頭，它已經成功的引起了不少老外的注意。而進軍國際的計畫也比一些國內廠家天花亂墜的宣傳來得實際多了，不管怎麼說，我們還是預祝領克能在這條道路上走得更遠些吧。