不知不覺又是年底了， 各位車友是否已經定好自己的新的一年小目標呢？商界大佬王健林那一個億的小目標不知道是否已經實現了？嘿嘿那跟咱普通人是沒啥關係的。
但我們可以先買它一輛車， 或者就將買車當作自己的小目標， 那在新的一年裡又將有了奮鬥的方向， 相信這一年不會太單調， 而是充滿了激情， 就像這次的#我與DS有個新年約定#一樣充滿了激情。
—————————————————分割線——————————————————
【正文】
其實很早以前就靜態體驗過DS6， 只是沒有機會試駕。 於是在這最後一天駕車30多公里來到蘇州這家“DS”4S店， 到店前就有預約溝通好，
好了閒話不多表， 說說主角DS！
DS這個品牌相信很多老司機都熟悉的， 它是長安標緻雪鐵龍集團旗下“高端品牌”， 作為法系車它的命名法文全稱為Déesse， 在法語裡是“女神”的意思， 而DS全系車型也確實有“女神”的顏值， 不管從外觀還是內飾或者是做工都非常的優秀， 就如現實生活中的女神般尊貴典雅！
雖然DS的銷量目前不太景氣， 但是它的高貴自有人買單。 在我個人看來DS的售價如果能夠再親民一點點， 那它將成為國內新的熱門豪華品牌，
【美圖欣賞】
【精美外觀展示】
個人在DS旗下最喜歡的還是DS6這款SUV車型，華麗的外表下隱藏著精堪的做工，處處有透著法系車的浪漫情調。
DS的店面非常大氣，從看板可看出DS6也是當家花旦！
這輛試駕車靜靜的停放著，似乎在說來呀來呀，趕緊來試駕呀！嘿嘿，這就來嘍，看到邊上那位美女不？她就是帶我試駕去的。
將車開入一條無人小路，然後美女先為我演示一下燈光。
遠近光霧燈全都打開狀態。
L型日間行車燈最漂亮，就如女神嫵媚的眼神喲！
帶有透鏡的大燈看起來非常的大氣上檔次。
日行燈最帥
漂亮
霧燈及轉向燈設計在了一起，造型也很有個性，最可貴的是霧燈帶有轉向協助工具哦，非常實用的一個功能。
其實霧燈區和日行燈很像，完美的上下呼應設計。
17寸的輪轂看起來稍顯小，但後期換胎成本也小。
大氣的前氣設計的風格很激進。
格柵採用了對稱的菱形小孔設計，看起來很有穿透力，大面積的鍍鉻裝飾條將格柵包圍後延伸到了大燈處，完美的和整個前臉融為了一體。
DS的車標鑲嵌在了格柵正中間，DS,女神的標誌。
前保上那大塊的銀色防擦板看著很有SUV的特質。
美圖欣賞
美圖欣賞
美圖欣賞
車頂行李架採用了中空式，這真的是太方便了，後期加裝行李架會非常方便，視覺效果也會更突出，而不像裝飾性行李架那般中庸。
美圖欣賞
17寸雙色切削輪轂搭配235/55/R17的輪胎實用性不錯。
雙五幅輪轂樣式大氣非常的耐看。
美圖欣賞
尾燈亮起狀態
美圖欣賞
後擾流板大小適中。
尾燈造型比較有個性，示寬燈亮起來的識別度非常不錯。
尾燈側面還有DS標誌，精堪做工可見不一般。
尾部的DS標誌，後方車輛一眼辯別。
DS6車型標誌，這款是1.6T版本。
黑色的後保險杠下方有條類似中國結的鍍鉻裝飾，其實就是個排氣裝飾作用，還別說這種設計很好的提升了尾部的整體性。
大圖
其實真正的排氣隱藏在了底盤右下角，單邊雙出的排氣非常霸氣，當然你不彎腰是看不到的哈。
法系車的底盤可是出了名的舒適，扎實。
【品質內飾】
DS的內飾做工非常優秀，在同級別中絕對是數一數二的，但可能限於行銷策略的不同導致在同級中的銷量不高，而市面上DS的廣告確實很少見，在此我想多說一句：“好酒也怕巷子深啊”，DS也是時候改變一下銷售模式了，優惠力度也該加大了，相信下一個“神車”稱號就是你！
DS6的內飾做工非常精堪，經常觸及的地方都是柔軟的材質，多處亮面飾條的運用讓整個車內的豪華感爆增。
主副駕都有的化妝鏡照明燈可以看出DS6的用心之處。女神哪能沒有化妝鏡？有了化妝鏡哪能沒有燈？
平底式真皮方向盤很有一種運動風格，大小也適中，手感非常舒適，5/7點鐘位置還有一塊鍍鉻裝飾，手感稍有點冰涼，夏天操作的時候會很舒爽。
多功能方向盤可控制媒體及巡航等資訊，實用性是毋庸置疑的。
雨刮控制杆特寫
燈光控制杆特寫
一鍵啟動按鍵設置在了方向盤右下，在控大屏左邊的位置，操作非常順手，輕輕一按車輛就通電了。
儀錶盤分為三個區域，左邊是發動機轉帶， 間是碼表，右邊為行車電腦資訊顯示 ，橙紅的顯示顯得格外運動。
中控功能控制區域超呼想像的協調。
長條狀的出風口被鍍鉻亮片裝飾後顯得動感十足。
老款DS6是7英寸大屏略有點小，和市面主流的8 英寸還是有點點差距的，但是夠用，而且18款已經改為了8 英寸了，別看這屏有點小但操控性非常好。
我發現居然可以聽DVD，嘿嘿這對愛好音樂的車主來說真是一大福利啊。
自動空調，數字顯示，豪華車的標配
檔杆區域
檔杆前方小蓋板打開後可以看到點煙器位置。
蓋上蓋後非常協調。
檔把後方有個地形模式控制，這對國內多路況的適應性非常的實用，難免會開車到處跑嘛。
自動駐車及電子手刹，不過我個人習慣了腳踩刹車。
運動模式對提升動力個人覺得幫助不大，表示從不用運動檔的。
大燈高度可調也是個實用配置，更安全，更能適應不同照明需求。
DS6的真皮座椅真的非常舒適，並不是那種很軟的效果，而是軟中帶硬，支撐剛好的舒適。
另一個不得不說的優點就是前排頭枕，非常的符合人體工程學，這也是我見到過最有個性最舒適的頭枕。
電動座椅超級方便，座椅通風三檔可調，夏天最實用。
通風調節前面還有個小槽，可以插卡片，這對走高速時非常實用。
最最實用的來了，副駕駛也是電動調節，也帶座椅通風功能，嘿嘿，同級中很少有這麼良心配置的吧？
中央扶手較寬大，手枕著剛好。
扶手箱內部空間展示，大小夠用，還有一個USB及AUX音訊介面，想怎麼聽歌都沒問題。
水杯架當然不能少嘍。
手套箱，開口巨大，容量巨大，關鍵還有照明燈。
左側出風口也非常精緻。
一鍵升降功能的車窗控制區域，按鍵大小剛好，後方還有個小槽用來放鑰匙再合適不過了，當然您也可以放硬幣哈。
下方的門板儲物格，目測放四支飲料沒問題。
天窗及內部照明控制區域，黑色的鋼琴烤漆檔次感十足。
超級大的天窗，我的最愛，看星星看月亮都少不了它哦。
後車門同樣厚重，那個大把手看著很霸氣。
後排座椅同樣舒適柔軟。
後排扶手也是豪華車必不可少的配置。
隱藏式杯架美觀實用大氣。
後排中間位置頭枕不能少，關乎安全的配置喲，良心配置。
腿部空間，夠大，緊湊級SUV裡車身尺寸算是大的，所以空間肯定不會小的。
後排出風口，夏天後排乘客再也不用叫熱了，下方有個小格子可以放手機鑰匙之類的，邊上有個小開關看到沒？嘿嘿偷偷的告訴你那是開天幕用的。
後排頂棚邊上兩邊都有獨立照明開關，按一下就亮燈，LED光源看起來會更舒適。
美圖欣賞
後備廂空間很大，絕對夠用，而且超級平整，是我見過後備廂最平整的車型。
拉起後備廂蓋板後是非全尺寸的備胎，但願所有車主不會用到它。
後備廂蓋兩邊各有一個大凹槽可以摳手進去關後備 廂門，貼心實用的設計，點一百個贊。
【DS6試駕感受】
說實話，試駕過的28萬左右的車很多，SUV也不少，少說也有個十款8款的吧，外觀尺寸及空間方面DS6並不是最大的但是感受是最好的，靜音、舒適、操控等等DS6絕對是我一過同級中最理想的一款！好了閒話不多說，快要12點了，趕緊發圖吧！
這把鑰匙我給一百分，這才是豪華車鑰匙應該有的氣質。
坐進車內首選 就能感受到靜音表現相當不錯，基本上就聽不到車外的雜音了。
但是到了路上還是能明顯聽到別的車行駛過的聲音及胎噪，但都在可按受範圍內。
寬大的外後視鏡視野良好，非常清晰。
內後視鏡因為裝了記錄儀的原因所以拍不出視野的效果。
偷偷的告訴你，那位美女銷售開車不熟，所以全程都是我開，一隻手開車，一隻手拍照，好幾斤重的相機我硬是單手邊拍邊開車跑了十幾分鐘，把我給累的喲，新手千萬別模仿哦。
試駕途中美圖欣賞
試駕途中美圖欣賞，DS靚麗的身影在這厚重工業氣息的建築邊顯得非常的唯美。
試駕途中美圖欣賞
試駕途中美圖欣賞
前麥弗遜獨立懸掛後扭力梁式非獨立懸掛。
這條小路測試了下底盤舒適性，說實話雖然DS6不是多連杆式後獨立懸掛，但它的舒適性真的可以和獨懸轎車相比，從上圖可以看泥頭車進出較多，路面很料，但底盤的濾震性非常好，沒有一點生硬的感覺。
這裡右轉彎，特間停下來再急加速約40碼，車輛的側傾表現也非常的穩，不過沒拍到時速照片，一手開車一手拍照總照還是不方便的。
試駕途中美圖欣賞
試駕途中美圖欣賞
DS的刹車性能真心不錯，非常的線性，就像開著轎車般的自如。
時速100公里每小時急刹相機差點飛出去了，慣性還是有的，但人還是被包裹性非常好的座椅支撐住的。
試駕途中美圖欣賞
試駕途中美圖欣賞
試駕途中美圖欣賞
在這個隧道內測試了一下百公里加速，目測隧道全長約1000米，從進入下坡開始深踩油門，動力可以說是隨叫隨到，回應非常的靈敏。
約5秒後就達到了76公里每小時。
大約8-9稍就到了104公里每小時，而此時還沒有完全出隧道口。對DS6 的動力表現還是非常滿意的。這款1.6T發動機可爆發最大扭矩為240N.m，最大167馬力,可以說在日常使用中絕對是夠用的，超車沒有任何壓力。
前方DS的招牌隱約可見，代表本次試駕已經結事，前方招牌口左轉就是4S店了，至此結束本次的精彩試駕活動。#我與DS有個新年約定#到此完結，希望在這新的一年裡大家都能買台DS6，同時祝大家新年快樂，謝謝看貼回貼的朋友！
【精美外觀展示】
個人在DS旗下最喜歡的還是DS6這款SUV車型，華麗的外表下隱藏著精堪的做工，處處有透著法系車的浪漫情調。
DS的店面非常大氣，從看板可看出DS6也是當家花旦！
這輛試駕車靜靜的停放著，似乎在說來呀來呀，趕緊來試駕呀！嘿嘿，這就來嘍，看到邊上那位美女不？她就是帶我試駕去的。
將車開入一條無人小路，然後美女先為我演示一下燈光。
遠近光霧燈全都打開狀態。
L型日間行車燈最漂亮，就如女神嫵媚的眼神喲！
帶有透鏡的大燈看起來非常的大氣上檔次。
日行燈最帥
漂亮
霧燈及轉向燈設計在了一起，造型也很有個性，最可貴的是霧燈帶有轉向協助工具哦，非常實用的一個功能。
其實霧燈區和日行燈很像，完美的上下呼應設計。
17寸的輪轂看起來稍顯小，但後期換胎成本也小。
大氣的前氣設計的風格很激進。
格柵採用了對稱的菱形小孔設計，看起來很有穿透力，大面積的鍍鉻裝飾條將格柵包圍後延伸到了大燈處，完美的和整個前臉融為了一體。
DS的車標鑲嵌在了格柵正中間，DS,女神的標誌。
前保上那大塊的銀色防擦板看著很有SUV的特質。
美圖欣賞
美圖欣賞
美圖欣賞
車頂行李架採用了中空式，這真的是太方便了，後期加裝行李架會非常方便，視覺效果也會更突出，而不像裝飾性行李架那般中庸。
美圖欣賞
17寸雙色切削輪轂搭配235/55/R17的輪胎實用性不錯。
雙五幅輪轂樣式大氣非常的耐看。
美圖欣賞
尾燈亮起狀態
美圖欣賞
後擾流板大小適中。
尾燈造型比較有個性，示寬燈亮起來的識別度非常不錯。
尾燈側面還有DS標誌，精堪做工可見不一般。
尾部的DS標誌，後方車輛一眼辯別。
DS6車型標誌，這款是1.6T版本。
黑色的後保險杠下方有條類似中國結的鍍鉻裝飾，其實就是個排氣裝飾作用，還別說這種設計很好的提升了尾部的整體性。
大圖
其實真正的排氣隱藏在了底盤右下角，單邊雙出的排氣非常霸氣，當然你不彎腰是看不到的哈。
法系車的底盤可是出了名的舒適，扎實。
【品質內飾】
DS的內飾做工非常優秀，在同級別中絕對是數一數二的，但可能限於行銷策略的不同導致在同級中的銷量不高，而市面上DS的廣告確實很少見，在此我想多說一句：“好酒也怕巷子深啊”，DS也是時候改變一下銷售模式了，優惠力度也該加大了，相信下一個“神車”稱號就是你！
DS6的內飾做工非常精堪，經常觸及的地方都是柔軟的材質，多處亮面飾條的運用讓整個車內的豪華感爆增。
主副駕都有的化妝鏡照明燈可以看出DS6的用心之處。女神哪能沒有化妝鏡？有了化妝鏡哪能沒有燈？
平底式真皮方向盤很有一種運動風格，大小也適中，手感非常舒適，5/7點鐘位置還有一塊鍍鉻裝飾，手感稍有點冰涼，夏天操作的時候會很舒爽。
多功能方向盤可控制媒體及巡航等資訊，實用性是毋庸置疑的。
雨刮控制杆特寫
燈光控制杆特寫
一鍵啟動按鍵設置在了方向盤右下，在控大屏左邊的位置，操作非常順手，輕輕一按車輛就通電了。
儀錶盤分為三個區域，左邊是發動機轉帶， 間是碼表，右邊為行車電腦資訊顯示 ，橙紅的顯示顯得格外運動。
中控功能控制區域超呼想像的協調。
長條狀的出風口被鍍鉻亮片裝飾後顯得動感十足。
老款DS6是7英寸大屏略有點小，和市面主流的8 英寸還是有點點差距的，但是夠用，而且18款已經改為了8 英寸了，別看這屏有點小但操控性非常好。
我發現居然可以聽DVD，嘿嘿這對愛好音樂的車主來說真是一大福利啊。
自動空調，數字顯示，豪華車的標配
檔杆區域
檔杆前方小蓋板打開後可以看到點煙器位置。
蓋上蓋後非常協調。
檔把後方有個地形模式控制，這對國內多路況的適應性非常的實用，難免會開車到處跑嘛。
自動駐車及電子手刹，不過我個人習慣了腳踩刹車。
運動模式對提升動力個人覺得幫助不大，表示從不用運動檔的。
大燈高度可調也是個實用配置，更安全，更能適應不同照明需求。
DS6的真皮座椅真的非常舒適，並不是那種很軟的效果，而是軟中帶硬，支撐剛好的舒適。
另一個不得不說的優點就是前排頭枕，非常的符合人體工程學，這也是我見到過最有個性最舒適的頭枕。
電動座椅超級方便，座椅通風三檔可調，夏天最實用。
通風調節前面還有個小槽，可以插卡片，這對走高速時非常實用。
最最實用的來了，副駕駛也是電動調節，也帶座椅通風功能，嘿嘿，同級中很少有這麼良心配置的吧？
中央扶手較寬大，手枕著剛好。
扶手箱內部空間展示，大小夠用，還有一個USB及AUX音訊介面，想怎麼聽歌都沒問題。
水杯架當然不能少嘍。
手套箱，開口巨大，容量巨大，關鍵還有照明燈。
左側出風口也非常精緻。
一鍵升降功能的車窗控制區域，按鍵大小剛好，後方還有個小槽用來放鑰匙再合適不過了，當然您也可以放硬幣哈。
下方的門板儲物格，目測放四支飲料沒問題。
天窗及內部照明控制區域，黑色的鋼琴烤漆檔次感十足。
超級大的天窗，我的最愛，看星星看月亮都少不了它哦。
後車門同樣厚重，那個大把手看著很霸氣。
後排座椅同樣舒適柔軟。
後排扶手也是豪華車必不可少的配置。
隱藏式杯架美觀實用大氣。
後排中間位置頭枕不能少，關乎安全的配置喲，良心配置。
腿部空間，夠大，緊湊級SUV裡車身尺寸算是大的，所以空間肯定不會小的。
後排出風口，夏天後排乘客再也不用叫熱了，下方有個小格子可以放手機鑰匙之類的，邊上有個小開關看到沒？嘿嘿偷偷的告訴你那是開天幕用的。
後排頂棚邊上兩邊都有獨立照明開關，按一下就亮燈，LED光源看起來會更舒適。
美圖欣賞
後備廂空間很大，絕對夠用，而且超級平整，是我見過後備廂最平整的車型。
拉起後備廂蓋板後是非全尺寸的備胎，但願所有車主不會用到它。
後備廂蓋兩邊各有一個大凹槽可以摳手進去關後備 廂門，貼心實用的設計，點一百個贊。
【DS6試駕感受】
說實話，試駕過的28萬左右的車很多，SUV也不少，少說也有個十款8款的吧，外觀尺寸及空間方面DS6並不是最大的但是感受是最好的，靜音、舒適、操控等等DS6絕對是我一過同級中最理想的一款！好了閒話不多說，快要12點了，趕緊發圖吧！
這把鑰匙我給一百分，這才是豪華車鑰匙應該有的氣質。
坐進車內首選 就能感受到靜音表現相當不錯，基本上就聽不到車外的雜音了。
但是到了路上還是能明顯聽到別的車行駛過的聲音及胎噪，但都在可按受範圍內。
寬大的外後視鏡視野良好，非常清晰。
內後視鏡因為裝了記錄儀的原因所以拍不出視野的效果。
偷偷的告訴你，那位美女銷售開車不熟，所以全程都是我開，一隻手開車，一隻手拍照，好幾斤重的相機我硬是單手邊拍邊開車跑了十幾分鐘，把我給累的喲，新手千萬別模仿哦。
試駕途中美圖欣賞
試駕途中美圖欣賞，DS靚麗的身影在這厚重工業氣息的建築邊顯得非常的唯美。
試駕途中美圖欣賞
試駕途中美圖欣賞
前麥弗遜獨立懸掛後扭力梁式非獨立懸掛。
這條小路測試了下底盤舒適性，說實話雖然DS6不是多連杆式後獨立懸掛，但它的舒適性真的可以和獨懸轎車相比，從上圖可以看泥頭車進出較多，路面很料，但底盤的濾震性非常好，沒有一點生硬的感覺。
這裡右轉彎，特間停下來再急加速約40碼，車輛的側傾表現也非常的穩，不過沒拍到時速照片，一手開車一手拍照總照還是不方便的。
試駕途中美圖欣賞
試駕途中美圖欣賞
DS的刹車性能真心不錯，非常的線性，就像開著轎車般的自如。
時速100公里每小時急刹相機差點飛出去了，慣性還是有的，但人還是被包裹性非常好的座椅支撐住的。
試駕途中美圖欣賞
試駕途中美圖欣賞
試駕途中美圖欣賞
在這個隧道內測試了一下百公里加速，目測隧道全長約1000米，從進入下坡開始深踩油門，動力可以說是隨叫隨到，回應非常的靈敏。
約5秒後就達到了76公里每小時。
大約8-9稍就到了104公里每小時，而此時還沒有完全出隧道口。對DS6 的動力表現還是非常滿意的。這款1.6T發動機可爆發最大扭矩為240N.m，最大167馬力,可以說在日常使用中絕對是夠用的，超車沒有任何壓力。
前方DS的招牌隱約可見，代表本次試駕已經結事，前方招牌口左轉就是4S店了，至此結束本次的精彩試駕活動。#我與DS有個新年約定#到此完結，希望在這新的一年裡大家都能買台DS6，同時祝大家新年快樂，謝謝看貼回貼的朋友！