三菱家族的SUV定位很明確：帕傑羅運動版叫勁暢， 而歐藍德的運動版則叫勁炫。 勁炫從車型定位上和歐藍德同級別， 都為緊湊型SUV， 但從級別上嚴格劃分， 勁暢則比歐藍德低一級別。 由於內飾和配置上的滯後， 很多消費者都覺得買歐藍德很不值， 其實針對這部分消費群體， 等等新款勁炫也是不錯的。
由於配置還沒有完全公佈出來， 因此2018款勁炫有沒有ESP還不得而知。
在日前開幕的2017成都車展上， 廣汽三菱新款勁炫ASX正式上市。 新車主要針對配置進行了升級， 並依然沿用1.6升和2.0升自然吸氣式發動機， 售價區間為11.48-14.98萬元。
外觀方面， 新款勁炫ASX與老款車型基本保持一致， 獨特的X型前臉設計富有動感和視覺衝擊力， 搭配寬幅銀色鍍鉻裝飾條提升了精緻感。 車尾簡潔幹練， 富有層次感的尾燈很有辨識度。
配置方面， 最大的區別在於該車新增了電動天窗（現款車型全系無天窗）， 可移動的後排座椅等配置也提升了實用性。
動力方面， 新車依舊搭載了1.6升和2.0升兩款自然吸氣發動機， 與之匹配的是5速手動或CVT變速器。
同價位比較， 勁炫動力不是最強的， 操控主流， 三菱做工和鈴木一類貨色， 車子不輕！儲物空間一般比CX-4好一點點， 乘坐比繽智 xRV好一點， 但空間沒有本田強， 作為沒有日產舒服。 外形中規中矩， 耐看類型。 如果你是選擇一部代步任勞任怨的小型SUV， 勁炫還是可以的， 畢竟三菱的機械性能跟本田有的一拼。
其實個人建議， 廣汽三菱勁炫值得入手的就只有1.6手動擋.乞丐版或者2.0的CVT。
最低配性價比最高。 往上的配置就沒有什麼性價比優勢了， 畢竟日系車廠， 還有繽智， 逍客。 都比勁炫強！