河南是中華文明的發源地， 有著深厚的歷史底蘊。 不過， 有個有趣的現象， 在河南的地級市中， 有近一半都是近百年才崛起的城市。 我們先看一下清代， 那時河南省會在開封， 共有九府四直隸州， 九府是：開封府（治祥符）、河南府（治洛陽）、懷慶府（治河內）、衛輝府（治汲縣）、彰德府（治安陽）、歸德府（治商丘）、汝寧府（治汝陽）、南陽府（治南陽）、陳州府（治懷寧）。 四直隸州是：許州、陝州、汝州、光州（鄭州直隸州、淅川直隸廳， 1905年設， 1912年廢， 時間太短， 未計入）。
不難發現， 這九府四直隸州， 有些城市現在已經沒落， 而伴隨著近代鐵路和工礦業的興起，
1、鄭州因鐵路而崛起
鄭州也是有著深厚歷史底蘊的， 之所以把鄭州列入， 是因為在有洛陽、開封兩大古都的河南， 鄭州居然在現代當上了省會， 這崛起的力度也是夠大的。 隋代， 將潁州改鄭州， 此後， 管城從中牟析出置縣， 作為鄭州治所。 明初， 鄭州屬開封府。 清代， 鄭州曾兩次成為直隸州， 只不過時間太短。 民國廢州府， 鄭州改鄭縣。
清末修建京漢鐵路， 過鄭州而不過開封， 兩個城市的命運從此發生改變。 同時清末開始修建隴海鐵路， 鄭州成為京漢、隴海鐵路的交匯點， 交通樞紐的地位， 為鄭州帶來大量人氣， 工商業開始興旺，
1948年， 鄭縣縣城析出， 設置鄭州市。 1953年， 鄭縣併入鄭州。 1954年， 河南省會由開封遷到鄭州。 現在的鄭州無論是城市規模、發展水準都是當之無愧的河南省第一， 已入選國家中心城市。
鄭州
2、新鄉因鐵路而崛起
新鄉建置時間很久， 但千百年來一直是縣城，
1948年， 在新鄉縣置新鄉市， 1949年， 新鄉成為新設的平原省省會。 1952年， 平原省撤銷， 新鄉改屬河南， 為河南省轄市。 此後改為專區、地區， 1986年， 新鄉撤地設市， 成立地級新鄉市。
3、鶴壁因煤礦而崛起
鶴壁原是指鶴壁集村， 後在這一帶發現煤礦， 為開採煤礦， 于1957年成立鶴壁礦務局， 同年， 湯陰縣地置鶴壁市， 治所設在鶴壁集鎮， 安陽地區代管。 隨著礦區的建設發展， 塌陷區也是越來越多， 鶴壁的治所也是不斷遷移， 上世紀90年代末開始， 穩定在淇濱區。
鶴壁因煤礦而興， 但作為資源型城市， 如何轉型事關鶴壁的未來，
4、三門峽市因水電站而崛起
1957年， 開始在河南、山西交界處， 修建三門峽水電站， 同時為了這個工程， 在陝縣會興鎮的基礎上， 特設立三門峽市， 直屬河南省。 1961年， 三門峽市降為縣級市， 由洛陽代管。 1986年， 三門峽市再次成為地級市。
關於三門峽水電站的得失， 本文不想討論， 但這個工程確實讓三門峽市這個新興城市崛起， 如今三門峽市雖然經濟總量在全省倒數， 但人均GDP卻排名全省第三， 也反映出三門峽的民富程度。
三門峽
5、焦作因煤礦和鐵路崛起
焦家作原本是懷慶府修武縣的一個小村莊， 晚清時， 在焦作地區發現了優質的無煙煤礦， 為了解決運煤需求， 英國人又修建了道清鐵路， 出現了焦作站。 就這樣， 在工礦和鐵路的雙重刺激下， 焦作人口逐漸繁榮， 工商業逐漸發達， 原本是一個荒僻小鎮的焦作， 從此一躍而成為豫西北重鎮。
1945年， 成立焦作市， 後改焦作縣。 1956年， 焦作成為省轄市， 1974年， 改屬新鄉地區。 1982年， 焦作再次成為省轄市。 作為一個資源型城市， 焦作也面臨著轉型重任，當然，焦作在轉型方面做的還是不錯的，其他工業門類都有了很好的發展。
6、漯河因鐵路而崛起
漯河原是郾城縣漯（明代由螺改漯）灣河鎮，清末京漢鐵路途經此地，因沙河與京漢鐵路在此交匯，特在此設立車站，又因螺灣河鎮字數太多，車站就簡稱為漯河車站。
因為京漢鐵路設站，漯河逐漸興旺起來，行政地位也隨之提高。1921年，設立漯河鎮，1948年，設立縣級漯河市。1986年，漯河升級為省轄市。
漯河
7、平頂山因煤礦而崛起
平頂山的轄地原本分屬洛陽、許昌。後來在平頂山一帶發現了煤田，為了更好的開採，先是設立平頂山礦區，後於1957年，設立平頂山市，為省轄市。
同其他的資源型城市一樣，平頂山市也面臨著轉型的重任，未來的發展也是任重而道遠。
8、駐馬店因鐵路而崛起
駐馬店原是確山縣苧麻店村，因元末在此設立驛站，苧麻改成駐馬。清末，京漢鐵路在此設站，這個原本默默無聞的鄉鎮開始聚集人氣，繁榮了起來。1949年設立縣級駐馬店市，屬信陽專區。1965年，駐馬店從信陽析出，設立駐馬店地區，2000年，駐馬店撤地設市，成為地級駐馬店市。
另外，濮陽雖因石油崛起，成為地級市，但畢竟濮陽曆史底蘊深厚，有過開德府、開州的建置，不屬於新崛起的城市，本文就不再詳細敘述了。
總之，鄭州由鄭縣強勢崛起成為省會，新鄉由縣城崛起為中等城市，鶴壁、焦作、三門峽、平頂山、駐馬店以前不過是村鎮或地理名，現在也崛起為地級市，不得不感歎近代工業化給這片古老土地，所帶來的深刻變化。
注：圖片來自網路
焦作也面臨著轉型重任，當然，焦作在轉型方面做的還是不錯的，其他工業門類都有了很好的發展。6、漯河因鐵路而崛起
漯河原是郾城縣漯（明代由螺改漯）灣河鎮，清末京漢鐵路途經此地，因沙河與京漢鐵路在此交匯，特在此設立車站，又因螺灣河鎮字數太多，車站就簡稱為漯河車站。
因為京漢鐵路設站，漯河逐漸興旺起來，行政地位也隨之提高。1921年，設立漯河鎮，1948年，設立縣級漯河市。1986年，漯河升級為省轄市。
漯河
7、平頂山因煤礦而崛起
平頂山的轄地原本分屬洛陽、許昌。後來在平頂山一帶發現了煤田，為了更好的開採，先是設立平頂山礦區，後於1957年，設立平頂山市，為省轄市。
同其他的資源型城市一樣，平頂山市也面臨著轉型的重任，未來的發展也是任重而道遠。
8、駐馬店因鐵路而崛起
駐馬店原是確山縣苧麻店村，因元末在此設立驛站，苧麻改成駐馬。清末，京漢鐵路在此設站，這個原本默默無聞的鄉鎮開始聚集人氣，繁榮了起來。1949年設立縣級駐馬店市，屬信陽專區。1965年，駐馬店從信陽析出，設立駐馬店地區，2000年，駐馬店撤地設市，成為地級駐馬店市。
另外，濮陽雖因石油崛起，成為地級市，但畢竟濮陽曆史底蘊深厚，有過開德府、開州的建置，不屬於新崛起的城市，本文就不再詳細敘述了。
總之，鄭州由鄭縣強勢崛起成為省會，新鄉由縣城崛起為中等城市，鶴壁、焦作、三門峽、平頂山、駐馬店以前不過是村鎮或地理名，現在也崛起為地級市，不得不感歎近代工業化給這片古老土地，所帶來的深刻變化。
注：圖片來自網路