策馬揚鞭， 是多少人年少時對英雄的嚮往；在風雨泥濘裡不羈放縱， 在崎嶇不平的道路勇往直前， 是多少越野愛好者夢寐以求的駕駛感受。 厭倦了喧鬧的都市繁華， 誰還能拾起這最簡單的夢想？
1月20日， 一汽豐田在東莞一汽豐田帶越野愛好者找回年少的夢想——於廣東東莞舉辦了這場熱鬧非凡的英雄坡挑戰賽， 來自廣東各地的百來名SUV車友齊聚東莞越野公園， 演繹越野激情。
1、主角性能講解
活動當天， 現場熱鬧非凡， 處處透露出越野的激情， 參賽者熱情高漲。 在主持人簡短的開場白後， 專業講師上場， 為現場來賓介紹新普拉多及新RAV4榮放兩款看家“大小花旦”的獨特魅力。
新款普拉多相比老款， 顏值更升一級， 整體更為硬朗、霸道，
而新RAV4榮放也注入更加濃郁的性能基因， 重塑了其硬派城市SUV形象。 全新推出的2.0L 風尚X版搭載了專屬“野味”套件， 造型更動感更野性。 而2.5L車型則全系搭載了豐田全新的智行安全系統， 並推出2.5L精英i版， 大幅提升主動安全， 為消費者提供了更豐富的選擇。
2、挑戰拉開帷幕
作為一汽豐田最大的越野公園， 東莞一汽豐田城市越野公園不僅是面積規模大， 更集越野休閒一站式體驗於一身， 模擬真實的戶外用車場景， 為一汽豐田的SUV車主們在平日或週末體驗一汽豐田SUV車型的強大越野性能提供了絕佳地方。
規則：本次英雄坡比賽中， 設置了高低兩個坡度， 其中最高的達38.6°度、6米高， 而挑戰選手則駕駛其自己的車輛進行攀爬英雄坡， 整車如除輪胎之外的任何部件與道路無觸碰，
比賽開始後， 除榮放外還有多款車型集結坡下挑戰英雄坡。 比賽中， 同級別的1.5T新款CRV、2.0L奇駿車主一腳油之後， 皆因動力不足沒能爬上坡頂， 多次嘗試後仍然無法完成沖頂， 只能望坡興歎。 翼虎雖然爬上英雄坡， 但四驅的分配似乎非常不穩定， 前輪飛轉， 方向擺動明顯， 在陡峭的坡道上， 捏著把汗倒也上去了。 而RAV4榮放則以強大的扭矩力量， 輕鬆爬上高坡， 下坡亦然。 其爬坡的優越性能不言而喻。
此次活動中，新CR-V的CVT變速器過於追求舒適，在面對高坡時無法解決牽引起步過程中的高負荷大扭矩需求，極易造成限度使用，損毀變速箱。而新CR-V爬坡越野受限的原因正是在於低扭矩不足和CVT保護，導致爬坡過程中無法“爬上去”。奇駿則因為接近角略為不足，接近坡道時發生剮蹭，只好退出。而RAV4榮放在設計之初就兼顧了城市與戶外的多功能用途，賦予了這款車更多的運動功能，因此能順利衛冕。
經過近一小時的激烈角逐，5位車友最終脫穎而出，一汽豐田給獲獎選手頒發了獎項，其他參與車友亦獲得了精美禮品，大家均表示意猶未盡。
除了挑戰賽環節，接下來的試乘試駕環節亦然人氣十足。一汽豐田越野公園有著豐富的路段設置，駝峰橋、交叉軸、階梯路、深度涉水、龜背路等極限挑戰可以針對車輛進行全面的越野駕駛測試！越野公園模擬真實的戶外用車場景與定制越野科目，全方位、立體化地展示車輛的極限越野能力！
踩油門、轉方向，車主們沖出起點，飛越駝峰、翻越起伏路段、飛度淺水坑、飛撲炸彈坑、極速轉彎，每一個障礙都驚險刺激，極富挑戰，現場塵土飛揚，緊張刺激，精彩絕倫。眾車友都玩的不亦樂乎。
而普拉多和新RAV4榮放在各種路況下的操控性、穩定性和應對極限路況的能力都讓其他車友大加讚賞。澎湃的動力性能、強悍的通過性能完美的展現出其越野世家卓越的性能與安全性。
3、一汽豐田的新春禮物
此次活動中，新CR-V的CVT變速器過於追求舒適，在面對高坡時無法解決牽引起步過程中的高負荷大扭矩需求，極易造成限度使用，損毀變速箱。而新CR-V爬坡越野受限的原因正是在於低扭矩不足和CVT保護，導致爬坡過程中無法“爬上去”。奇駿則因為接近角略為不足，接近坡道時發生剮蹭，只好退出。而RAV4榮放在設計之初就兼顧了城市與戶外的多功能用途，賦予了這款車更多的運動功能，因此能順利衛冕。
經過近一小時的激烈角逐，5位車友最終脫穎而出，一汽豐田給獲獎選手頒發了獎項，其他參與車友亦獲得了精美禮品，大家均表示意猶未盡。
除了挑戰賽環節，接下來的試乘試駕環節亦然人氣十足。一汽豐田越野公園有著豐富的路段設置，駝峰橋、交叉軸、階梯路、深度涉水、龜背路等極限挑戰可以針對車輛進行全面的越野駕駛測試！越野公園模擬真實的戶外用車場景與定制越野科目，全方位、立體化地展示車輛的極限越野能力！
踩油門、轉方向，車主們沖出起點，飛越駝峰、翻越起伏路段、飛度淺水坑、飛撲炸彈坑、極速轉彎，每一個障礙都驚險刺激，極富挑戰，現場塵土飛揚，緊張刺激，精彩絕倫。眾車友都玩的不亦樂乎。
而普拉多和新RAV4榮放在各種路況下的操控性、穩定性和應對極限路況的能力都讓其他車友大加讚賞。澎湃的動力性能、強悍的通過性能完美的展現出其越野世家卓越的性能與安全性。
3、一汽豐田的新春禮物