乘坐飛機出行時， 短途一兩個小時， 長途十幾個小時， 不能玩手機對於現代人來說真的很難受。 1月16日， 民航局發佈《機上可擕式電子設備（PED）使用評估指南》， 國內各家航空公司迅速回應， 部分航空公司已允許旅客在飛機上使用手機， 但手機需打開手機飛行模式， 關閉蜂窩移動通信。
然而， 飛機解禁玩手機卻讓華為與高通撕了起來。
根據IHS諮詢公司預計， 到2022年， 全球一半的商用飛機將提供無線網路服務。
而華為與高通爭奪的焦點就是手機的“飛行模式”專利屬於誰，
看時間， 華為的飛行模式比高通的要晚上兩年， 估計有人就要開罵了， 雖然是國內的企業， 但是這樣爭搶似乎有點不要臉皮了吧。
然而也有網友透露， 高通發的所謂“飛行模式”， 是“斷電模式”， 它是通過切斷手機收發模組的電源來實現的專利， 這個模式啟動後， 是完全無法使用通訊功能的， 而華為的專利才是真正的大家手機裡使用的飛行模式， 啟動後可以使用wifi。 另外， 高通這個專利在美國申請的， 華為的專利是在中國美國兩地都有申請。 並且且在此前與諾基亞的專利大戰中， 逼迫諾基亞將飛行模式改稱“離線模式”。