在與大眾的對決中， 福特的產品大都處於下風。 不過， 去年12月份， 福特的中級車趁帕薩特狀態不穩之機， 成功實現逆襲。 在12月份， 蒙迪歐實現銷量13321台， 比帕薩特多賣了838台， 排在雅閣之前， 名列合資中級車第五位， 進步不小。 12月份， 蒙迪歐上市了部分改款車型， 下面， 我們就以蒙迪歐的改款新車與帕薩特對比， 看看蒙迪歐能戰勝對手是不是與實力相符。
對比車型
蒙迪歐 2017款 改款 EcoBoost 200 豪華型
廠商指導價：22.68萬
帕薩特 2017款 330TSI DSG尊榮版
廠商指導價：22.29萬
外觀方面
蒙迪歐改款新車沿用運動的馬丁前臉， 多邊中網前探， 並覆蓋密集的橫向鍍鉻裝飾條， 大燈前端呈銳角， 底端增加了倒角過渡， 提升個性。 下進氣區兩側採用隆起的包圍， 強化立體感。 車側的溜背一氣呵成， 運動十足。
帕薩特的中網四根平行鍍鉻條之間以豎向的短鍍鉻條分開， 縱橫交錯， 增強質感， 兩側與大燈前折邊相銜接，
動力系統
2017款蒙迪歐改款200豪華型搭動力採用一台2.0T渦輪增壓發動機， 最高功率204馬力， 傳動配備6擋手自一體變速箱， 最大扭矩350N·m， 百公里加速8.4秒， 最高時速208公里， 工信部綜合油耗7.6升。
帕薩特雙離合尊榮版動力採用一台1.8T渦輪增壓發動機，最高功率180馬力，傳動配備7擋雙離合變速箱，最大扭矩輸出300N·m，百公里加速8.5秒，最高時速225公里，工信部綜合油耗6.8升。
蒙迪歐改款200豪華型的加速略快，但極限速度與帕薩特雙離合尊榮版有一定差距，另外，帕薩特雙離合尊榮版的更省油。
空間對比
蒙迪歐改款200豪華型的車身長寬高分別為4873/1852/1470毫米，軸距達到2850毫米。帕薩特雙離合尊榮版的車身長寬高為4872/1834/1484毫米，軸距長度為2803毫米。兩款車的縱向空間在伯仲之間，蒙迪歐改款200豪華型的橫向空間小勝，帕薩特雙離合尊榮版的上下空間稍好。
底盤對比
蒙迪歐改款200豪華型的懸架結構與帕薩特雙離合尊榮版相同，為前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆獨立懸架組合。為了營造更好的操控性，兩款合資中級車都選擇了硬朗的底盤調教。
配置對比
蒙迪歐改款200豪華型多配置了膝部氣囊、倒車視頻、無鑰匙進入、方向盤換擋和加熱、定位互動、LED大燈和日行燈、自我調整遠近光、轉向頭燈、車內氛圍燈、內後視鏡自動防眩目、後視鏡電動折疊、後排側隱私玻璃；帕薩特雙離合尊榮版多配置了自動駐車、真皮材質座椅、手機互聯及映射、防紫外線及隔熱玻璃、後排獨立空調。蒙迪歐改款200豪華型的配置好於帕薩特雙離合尊榮版，不過，帕薩特有2-3萬的降幅，而蒙迪歐新改款和老款的降幅為2萬左右，降價方面帕薩特更有誠意，完全能彌補配置上的差距。
產品能夠與大眾標杆帕薩特打成平手，說明蒙迪歐擁有足夠強的實力，只要給他機會，完全有可能在市場上打敗任何一個對手。
工信部綜合油耗7.6升。
帕薩特雙離合尊榮版動力採用一台1.8T渦輪增壓發動機，最高功率180馬力，傳動配備7擋雙離合變速箱，最大扭矩輸出300N·m，百公里加速8.5秒，最高時速225公里，工信部綜合油耗6.8升。
蒙迪歐改款200豪華型的加速略快，但極限速度與帕薩特雙離合尊榮版有一定差距，另外，帕薩特雙離合尊榮版的更省油。
空間對比
蒙迪歐改款200豪華型的車身長寬高分別為4873/1852/1470毫米，軸距達到2850毫米。帕薩特雙離合尊榮版的車身長寬高為4872/1834/1484毫米，軸距長度為2803毫米。兩款車的縱向空間在伯仲之間，蒙迪歐改款200豪華型的橫向空間小勝，帕薩特雙離合尊榮版的上下空間稍好。
底盤對比
蒙迪歐改款200豪華型的懸架結構與帕薩特雙離合尊榮版相同，為前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆獨立懸架組合。為了營造更好的操控性，兩款合資中級車都選擇了硬朗的底盤調教。
配置對比
蒙迪歐改款200豪華型多配置了膝部氣囊、倒車視頻、無鑰匙進入、方向盤換擋和加熱、定位互動、LED大燈和日行燈、自我調整遠近光、轉向頭燈、車內氛圍燈、內後視鏡自動防眩目、後視鏡電動折疊、後排側隱私玻璃；帕薩特雙離合尊榮版多配置了自動駐車、真皮材質座椅、手機互聯及映射、防紫外線及隔熱玻璃、後排獨立空調。蒙迪歐改款200豪華型的配置好於帕薩特雙離合尊榮版，不過，帕薩特有2-3萬的降幅，而蒙迪歐新改款和老款的降幅為2萬左右，降價方面帕薩特更有誠意，完全能彌補配置上的差距。
產品能夠與大眾標杆帕薩特打成平手，說明蒙迪歐擁有足夠強的實力，只要給他機會，完全有可能在市場上打敗任何一個對手。