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二戰時,修建一座鋼筋混凝土工事需要多久?

二戰時期, 隨著原料和機械技術的日趨成熟, 鋼筋混凝土工事的建設技藝水準已經與當代差別不大, 因此才會出現大規模防禦工事的建設。

具體一個工事建設時間, 要從規模、建設複雜程度等幾個方面來衡量。 且工事本身並不單單是一座堡壘就完事了, 還有一些列的配套設施和輔助防禦, 因此很難簡單衡量建設時間。 舉幾個例子:

馬奇諾防線

馬奇諾防線從1929年起開始建造,

1940年才基本建成, 造價50億法郎(1930、1940年代貨幣)。

齊格菲防線

齊格菲防線工程是1936年德國佔領萊茵蘭之後開始構築的, 至1939年基本建成。 與馬其諾防線相比, 齊格菲防線的特點是大部分工事較小, 結構較簡單, 但數量多達11860個, 遠超馬其諾防線。 該防線使用混凝土931萬噸, 是馬其諾防線的2.4倍;使用鋼鐵35萬噸, 是馬其諾防線的2.3倍。

大西洋壁壘

此防線的前身自1940年7月開始建造, 當時德國並未想過建設規模如此巨大的防禦工事, 僅在法國沿海的加萊—濱海布洛涅一帶製造4座重型海軍炮臺, 該建設工程由托特組織負責。 在法國戰役打敗盟軍後, 為防止英國突擊隊的騷擾和登陸, 逐第建造。 巴巴羅薩作戰開始後, 為將更多兵力投入蘇德戰爭中,

必須降低西線守軍兵力, 而有了後來的大西洋壁壘。 在1942年3月23日發佈的第40號元首指令正式要求建立大西洋壁壘, 周圍的防禦工事原集中在港口。 1943年11月, 陸軍元帥隆美爾受命負責監督大西洋壁壘的建造, 隆美爾便加緊建造進度和提高防禦工事的靈活性, 將其防禦力大幅提升。

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