一般認為的智慧互聯汽車是人、車、路、基礎設施四個維度的交互， 該調查還發現， 中國消費者看重的五項汽車智慧互聯技術依次為：“道路安全監控”(67%)、“遠端控制”(62%)、“車輛健康監控”(59%)、“語音交互”(55%)和“互動娛樂”(27%)。
▲智慧互聯汽車成為消費者的優選
筆者認為，
互聯網和汽車是當今人們最重要的兩大工具，
而將這兩者完美的結合起來，
是時代發展的必然方向，
也是民眾所願，
因此J.D.Power公佈的這份調查可信度很高。
2017年5月， 來自“一帶一路”沿線的20國青年評選出了中國的“新四大發明”：高鐵、掃碼支付、共用單車和網購， 其中掃碼支付及網購的開發者阿裡巴巴集團正在全力投入研發智慧互聯汽車， 而新名爵6正是這一合作的優秀產品之一。
▲新一代智慧轎跑-全新名爵6
▲名爵6全系配備觸控大屏
駕駛一台有大腦的汽車是一種什麼體驗？
早在兩年前， 名爵便開始佈局自己的互聯網車型， 與阿裡巴巴共同研發並已投入市場的“互聯智行”已經經歷了5次升級， 並且仍在不斷更新反覆運算中， 在互聯網系統上表現成熟穩定， 各項功能讓人尖叫。
▲10.1寸的觸控屏帶來更愉悅的使用體驗
相比來看， 本田思域和馬自達昂克賽拉沒有互聯智慧系統、沒有智慧語音交互、更沒有ID身份識別和支付寶支付功能。 除了導航地圖、天氣、新聞、緊急救援等幾個“老年機”基礎功能之外， 根本沒有互聯網上的相關智慧體現。 名爵6就像一台最新款的智能機， 而思域和昂克賽拉比老年機還落後， 孰優孰劣，
▲對比車載系統
▲對比互聯功能
有了智慧互聯功能的名爵6就像長了一顆智慧大腦，
駕駛這樣一台有大腦的汽車會是怎樣的體驗？
比如， 民以食為天， 可是“下一餐又該吃點啥”卻經常困擾我們。 有了“豪華互聯網性能座駕”全新名爵6， 互聯智行的美食地圖，
各位小吃貨來感受一下我的美食地圖的正確打開方式， 預備， 起！
“我餓了！”名爵6語音回復如下圖！
當你吃飽了， 打著飽嗝， 心滿意足的走出飯店， 開思域的朋友這才急急忙忙趕過來，被告知已經沒有席位！這就是智慧互聯帶來的優勢。
其實全新名爵6的人工智慧語音還有更多功能：首個實現輕鬆喚醒的語音；首個圍繞出行的情景語音；首個具備人工智慧線上客服的語音；首個雙區定向的語音；首個全功能車輛控制的語音；首個打通雲端能自學習的語音。再比如你累了，想聽歌，它會播放，或者給你講個笑話，博你一樂。
隨時隨地發朋友圈、刷朋友圈已經成為我們生活中的重要習慣，如果有了名爵6你就等於有了“朋友圈的刷屏利器，懶人必備的自駕游小助手”。
全新名爵6可以提供自駕遊的服務包括：自駕游路書查看，在車機和手機App上可隨時流覽周邊自駕游路書，查看路書的圖文詳情和自駕路線；自駕游跟隊遊，在查看自駕游路書的同時，流覽該路書的跟隊；自駕遊活動，可根據活動說明完成報名後，加入自駕跟隊遊行程；自駕行程圖，以地圖方式呈現自駕路書，包含路書行進路線和每個需要去的指引點資訊，亦可隨時查看每個指引點的圖文詳情；自駕車隊位置共用，在跟隊的自駕遊行程地圖中，可以看到同行夥伴的即時位置，隨時感知自駕同行夥伴的動向；自駕車隊語音對講，在跟隊的自駕遊行程地圖中，可以隨時與同行夥伴進行即時對講溝通，自駕聊天兩不誤；還有旅遊伴播、離車導覽等多種功能。
欣賞路途風景並拍照記錄是自駕遊的樂趣之一，當然，曬朋友圈才是重中之重啦！全新名爵6的自駕遊旅途服務不僅功能豐富，並且還能產出製作精美的自駕遊記，讓你輕鬆旅途，自由分享！
真的無法想像，當你遊覽完附近最美的景色，發完朋友圈，在大家羡慕的目光中回來的時候，開著昂克賽拉的小夥伴才意識到原來錯過了這麼好的美景！虛榮心獲得極大滿足的你，注意保持風度，千萬不要太過嘲笑開馬自達的朋友哦！
當然，在外遊玩最擔心的問題就是流量是否夠用，全新名爵6為更好的服務年輕人而設置的兩大外延平臺，享受OTA無限反覆運算升級，並承諾行車用車、地圖導航、OTA升級所用基礎流量和基本服務終身免費！尖叫吧！名爵6就是這麼666。
名爵6不僅更快一秒，安全配置更勝一籌
名爵6是一款極具運動風格的轎跑汽車，其“6秒級動力總成、36米級制動系統”，以及全系標配XDS彎道動態控制系統等運動基因與生俱來。
全新名爵6搭載世界級“藍芯”高效動力科技——20TTrophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機，中置直噴技術透過安裝在活塞頂部（夾角六度）的六孔噴油嘴，並透過更精確的噴注量和更佳的霧化效果，使每一滴燃油都得以充分燃燒，充沛動力與燃油經濟性完美結合。發動機最大功率124kW，同級頂尖水準,峰值扭矩更是達到同級最大的250牛•米，動力性能在同級產品中屬於第一陣營！
相比來看，一直標榜運動的昂克賽拉搭載的1.5L發動機僅有86kW，百公里加速9秒以上；思域功率稍高，百公里加速8.7s；而名爵6的百公里加速僅需7.1s，秒殺同級競品， 加速快“1”s，起跑快一步，人生怎能輸在起跑線？
▲發動機對比
懸掛方面，名爵6、思域和昂克賽拉三款車不約而同的選擇了前麥弗遜、後多連杆獨立懸架，這種懸架組合的轉向敏捷性要更好。雖然三款車的懸架類型都相同，但是名爵6的前麥弗遜式懸架採用了航空級合金材料。更輕的合金材料可以降低懸架彈簧的品質，從而得到了比思域、昂克賽拉更優秀的操控穩定性。
在彎道上，全新名爵6高級的轉向品質、配合靈活的車頭指向性，都給整車帶來了十分出色的動態方向回應，無論是貼近彎心還是在連續彎道中來回走線都毫無壓力。在XDS電子限滑差速器的配合下，全新名爵6更是完美“摁住”推頭現象，並且在車尾的尋跡性上同樣表現出色，跟進動作十分緊湊、乾脆。
所以名爵6不僅贏得了年輕消費者的追捧，更讓一直標榜運動性能的本田思域、馬自達昂克賽拉黯然失色，上市僅26天大額訂金訂單超過10000台，
當然在安全方面，全新名爵6毫不含糊，採用USD籠式一體化車身結構，66%高強鋼（及以上）+12%熱成型鋼，在碰撞時可以有效降低車身變形程度，從結構到用料，保障車輛安全；在車頂焊接工藝上，全新名爵6使用鐳射釺焊一體式車頂，提高車頂強度；安全配置上，全新名爵6搭載後排安全帶未系報警，保證每一個乘客的安全；此外， 全新名爵6百公里刹車距離達到36米級別，為安全。
從以上安全對比中我們可以看出，“日系”只做基本功，名爵6每個細節都要做到極致。
沒有對比就沒有認知，名爵6除了價格低於思域、昂克賽拉之外，性能已經全面勝出！以前還有人把思域當做“超跑”來開，自從有了名爵6，思域只能隱匿江湖。成長在互聯網大潮中的新生代，一刻也不能離開智慧互聯，所以名爵6應時代浪潮，脫穎而出已是必然！666的愜意生活，從駕駛名爵6開始。
開思域的朋友這才急急忙忙趕過來，被告知已經沒有席位！這就是智慧互聯帶來的優勢。其實全新名爵6的人工智慧語音還有更多功能：首個實現輕鬆喚醒的語音；首個圍繞出行的情景語音；首個具備人工智慧線上客服的語音；首個雙區定向的語音；首個全功能車輛控制的語音；首個打通雲端能自學習的語音。再比如你累了，想聽歌，它會播放，或者給你講個笑話，博你一樂。
隨時隨地發朋友圈、刷朋友圈已經成為我們生活中的重要習慣，如果有了名爵6你就等於有了“朋友圈的刷屏利器，懶人必備的自駕游小助手”。
全新名爵6可以提供自駕遊的服務包括：自駕游路書查看，在車機和手機App上可隨時流覽周邊自駕游路書，查看路書的圖文詳情和自駕路線；自駕游跟隊遊，在查看自駕游路書的同時，流覽該路書的跟隊；自駕遊活動，可根據活動說明完成報名後，加入自駕跟隊遊行程；自駕行程圖，以地圖方式呈現自駕路書，包含路書行進路線和每個需要去的指引點資訊，亦可隨時查看每個指引點的圖文詳情；自駕車隊位置共用，在跟隊的自駕遊行程地圖中，可以看到同行夥伴的即時位置，隨時感知自駕同行夥伴的動向；自駕車隊語音對講，在跟隊的自駕遊行程地圖中，可以隨時與同行夥伴進行即時對講溝通，自駕聊天兩不誤；還有旅遊伴播、離車導覽等多種功能。
欣賞路途風景並拍照記錄是自駕遊的樂趣之一，當然，曬朋友圈才是重中之重啦！全新名爵6的自駕遊旅途服務不僅功能豐富，並且還能產出製作精美的自駕遊記，讓你輕鬆旅途，自由分享！
真的無法想像，當你遊覽完附近最美的景色，發完朋友圈，在大家羡慕的目光中回來的時候，開著昂克賽拉的小夥伴才意識到原來錯過了這麼好的美景！虛榮心獲得極大滿足的你，注意保持風度，千萬不要太過嘲笑開馬自達的朋友哦！
當然，在外遊玩最擔心的問題就是流量是否夠用，全新名爵6為更好的服務年輕人而設置的兩大外延平臺，享受OTA無限反覆運算升級，並承諾行車用車、地圖導航、OTA升級所用基礎流量和基本服務終身免費！尖叫吧！名爵6就是這麼666。
名爵6不僅更快一秒，安全配置更勝一籌
名爵6是一款極具運動風格的轎跑汽車，其“6秒級動力總成、36米級制動系統”，以及全系標配XDS彎道動態控制系統等運動基因與生俱來。
全新名爵6搭載世界級“藍芯”高效動力科技——20TTrophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機，中置直噴技術透過安裝在活塞頂部（夾角六度）的六孔噴油嘴，並透過更精確的噴注量和更佳的霧化效果，使每一滴燃油都得以充分燃燒，充沛動力與燃油經濟性完美結合。發動機最大功率124kW，同級頂尖水準,峰值扭矩更是達到同級最大的250牛•米，動力性能在同級產品中屬於第一陣營！
相比來看，一直標榜運動的昂克賽拉搭載的1.5L發動機僅有86kW，百公里加速9秒以上；思域功率稍高，百公里加速8.7s；而名爵6的百公里加速僅需7.1s，秒殺同級競品， 加速快“1”s，起跑快一步，人生怎能輸在起跑線？
▲發動機對比
懸掛方面，名爵6、思域和昂克賽拉三款車不約而同的選擇了前麥弗遜、後多連杆獨立懸架，這種懸架組合的轉向敏捷性要更好。雖然三款車的懸架類型都相同，但是名爵6的前麥弗遜式懸架採用了航空級合金材料。更輕的合金材料可以降低懸架彈簧的品質，從而得到了比思域、昂克賽拉更優秀的操控穩定性。
在彎道上，全新名爵6高級的轉向品質、配合靈活的車頭指向性，都給整車帶來了十分出色的動態方向回應，無論是貼近彎心還是在連續彎道中來回走線都毫無壓力。在XDS電子限滑差速器的配合下，全新名爵6更是完美“摁住”推頭現象，並且在車尾的尋跡性上同樣表現出色，跟進動作十分緊湊、乾脆。
所以名爵6不僅贏得了年輕消費者的追捧，更讓一直標榜運動性能的本田思域、馬自達昂克賽拉黯然失色，上市僅26天大額訂金訂單超過10000台，
當然在安全方面，全新名爵6毫不含糊，採用USD籠式一體化車身結構，66%高強鋼（及以上）+12%熱成型鋼，在碰撞時可以有效降低車身變形程度，從結構到用料，保障車輛安全；在車頂焊接工藝上，全新名爵6使用鐳射釺焊一體式車頂，提高車頂強度；安全配置上，全新名爵6搭載後排安全帶未系報警，保證每一個乘客的安全；此外， 全新名爵6百公里刹車距離達到36米級別，為安全。
從以上安全對比中我們可以看出，“日系”只做基本功，名爵6每個細節都要做到極致。
沒有對比就沒有認知，名爵6除了價格低於思域、昂克賽拉之外，性能已經全面勝出！以前還有人把思域當做“超跑”來開，自從有了名爵6，思域只能隱匿江湖。成長在互聯網大潮中的新生代，一刻也不能離開智慧互聯，所以名爵6應時代浪潮，脫穎而出已是必然！666的愜意生活，從駕駛名爵6開始。