瞭解卡車的網友都知道， 長頭卡車相比於平頭卡車來說明顯更有優勢， 特別是在安全性、舒適性、經濟性以及實用性等方面， 而在國外很多國家長頭車更是大受歡迎， 那麼為何國內卻基本上都是平頭車呢？
美國的卡車更多的是長頭卡車， 其實和政策有很大的關係， 美國的法律只限制車輛貨箱的長度， 而對於車頭的長度則沒有任何限制， 加上美國高速公路的條件， 為此美國的卡車司機更偏愛長卡車。
而在國內則不同， 在上個世紀國內其實也有不少長鼻子卡車， 解放、東風等也生產過不少， 不過如今長頭卡車在國內基本絕跡了， 這最大的原因也是政策的限制， 國內的卡車車輛總長是有限制的， 而這個車長包括了貨箱和車頭的長度， 為了能夠朵拉點貨就必須提高貨箱長度， 這時候只能犧牲掉車頭長度， 所以漸漸的平頭車更受歡迎！
另外， 國內自主研發的重卡技術更多的是源自於歐洲， 最典型的就是斯爾泰， 而歐洲卡車更多的是平頭卡車， 為此國內大部分車型也都是平頭卡車， 另外由於我國特殊的交通情況， 平頭卡車更能夠適應， 加上其他的政策引導， 為此國內大多數卡車都設計成了平頭卡車。