廣汽傳祺GS8上市之後， 就一直熱賣， 這主要歸功於這款產品的設計非常符合中國人的審美。 一張國字臉， 寬大方正的身材， 設計的非常協調， 而前後車燈的相互呼應， 也與其他國產SUV的“山寨”完全不同， 這確實是一款完全自主設計， 且有完整設計語言的SUV。
銷量超過漢蘭達品質方面， 廣汽傳祺的口碑遠比老對手長安汽車要好得多， 以GS8為例， 整車裝配工藝， 完全可以跟合資品牌一決高下。
雖然這款車外觀非常虎式，
但整個車身其實並不大，
軸距2.8米，
基本上跟漢蘭達一個級別，
車身長度只有4.8米，
但車身寬度1.9米，
絕對是一台寬體SUV，
四平八穩，
視覺效果很好。
動力方面，
201PS馬力的2.0T發動機，
只能說是夠用，
配合他的變速箱，
並沒有給人提速的感覺，
車主普遍表示，
它的提速綿柔。
但這是國產車共通的毛病，
畢竟發動機和變速箱匹配問題，
還沒有誰解決的好。
最後說說配置，
原本16-25萬區間的國產車，
GS8還是具有相當高的優勢的。
但2017年，
突然出現了三款15萬以上國產SUV——長城WEY的VV5S、VV7S，
以及領克01，
不但價格區間比GS8便宜很多，
而且配置逆天，
GS8立刻感覺捉襟見肘。
能夠跟VV5S、VV7S和領克01一爭高下的配置，
白希文總結
WEY和領克01 的上市， 確實會造成GS8的強烈壓力感。 但GS8也不少完全沒有機會， 無論是VV5S、VV7S還是領克01， 他們都屬於緊湊型SUV， 雖然VV7S軸距更長， 但造型犧牲了很多使用空間， 且設計項目偏重年輕。 而GS8四平八穩的造型還是有相當一部分鐵粉支持的， 最關鍵的是GS8還有三排7座車型， 這是它競品所不具備的。
未來，2018年如果GS8能夠調整產品類型，及時換代更新配置，跟長城WEY和領克還是有一拼的。
未來，2018年如果GS8能夠調整產品類型，及時換代更新配置，跟長城WEY和領克還是有一拼的。