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二手車市場也不都是套路,最重要的還是慧眼識車

老司機就是我, 我就是檢車家老司機, 風裡雨裡檢車家等你。 哈嘍, 大家好!又見面了, 歡迎大家流覽本期的檢測作業。

讓我們回到1976年那個久遠的年代,

當時BMW 3系轎車剛剛推向市場, 但M3車型並沒有一同推出, 甚至第二代3系推向市場後依然不見M3的身影。 事實上, 在當時稱霸DTM德國房車大師賽的賓士190AMG是眾多車迷嚮往的車型。

顯然這款高性能運動轎車刺激了BMW的高層, 隨後他們委任BMW旗下的M GmbH公司開發一輛能與之抗衡的高性能運動轎車。

毫無疑問, 賓士190AMG把當時BMW的每個員工都惹毛了, 他們決定要拿出一款性能更好的車來給它點顏色看看。

車型:寶馬M3

表顯公里數:121418KM

新車指導價:110.00萬

製造年月:2010年05月

賣家報價:33萬左右

寶馬M3的特點在於對追求純粹性能, M3有著出色的操控性, 粗壯的方向盤。 接近半個世紀以來, 寶馬M在賽車領域和性能車領域都留下了精彩的足跡。 作為寶馬品牌的精髓, M運動系列也一直被廣大年輕車迷津津樂道。 即使與老對手AMG相比, M在中國的品牌優勢也是顯而易見的, 我想這也是客戶選擇這輛M3的原因了。

二手車來說不管新車口碑如何, 最重要的就是車況了。 此車車齡五年, 五年裡事故的概率也不小, 可能這也是客戶找到我們的原因。 一圈漆面檢測下來, 發現該車全車噴漆, 也算是意料之中的事吧, 幸運的是並未發現有重大鈑金情況。

打開機艙蓋後, 第一步就發現發現機蓋螺絲有擰動痕跡, 這說明機蓋很有可能有過拆卸, 根據漆面噴漆的結果, 小編推斷很有可能拆卸噴漆。 部分修理廠噴漆是把機蓋拆下來進行的。 當然也有可能是更換引擎蓋, 具體原因, 還要看車輛有沒有更多的事故痕跡。

接下來的檢查中一切正常,水箱框架和艙內安全結構件都正常,沒有其它維修和拆卸痕跡。油液檢查也正常,機油還沒到需要更換的時候。

蓄電池狀態也良好,電瓶狀態良好但是以後需要注意。

0/50

機艙檢測完畢之後,小編開始看內飾了。首先從內飾的磨損狀態來說磨損不是很嚴重, 符合公里數的顯示,不存在調表。

駕駛啊室內室內比較整潔,沒有異味。先檢查了一下儀錶台沒有拆卸撬動的痕跡,也沒有更換過。

美中不足的就是有一條安全帶是壞的,內飾檢查唯一發現的問題。機艙內飾中沒有水泡痕跡。

車輛路試效果很好,在連續變線的過程中懸架的壓縮以及車輛的重心轉移並不明顯。急加速衝刺時動力的回應非常及時,但又並不暴躁,均衡的操控性很好。

路試完後,就該上架了,我們來看看底盤狀況如何。重中之重的底盤檢測是肯定不能少的。半軸挺好沒有漏油痕跡。發動機變速箱沒有拆卸痕跡,元寶梁螺絲沒有擰動痕跡,底盤檢測安全過關。

車輛落下來後,小編發現輪胎老化明顯了,左前輪還有啃胎現象估計是擠到馬路牙子上面了,建議及時更換。

OBD檢測出現了不少歷史故障,後期瞭解那是因為更換電池時斷電造成的,經買賣雙方同意, 現場清除後恢復正常了。檢測結束後,根據檢測結果小編簡單給大家做一個車況總結。

車況總結:經綜合檢測,此車排除水泡、火燒、事故車。發動機變速箱無拆卸和油液滲漏;車況相當不錯。無重大鈑金和事故痕跡。需要注意的是輪胎老化 需更換。

根據此車車況,小編簡單做一個車價預估,僅供參考。

此車無大事故無水泡火燒情況,車輛外觀內飾保養整體車況較好,車輛外觀內飾保養都比較好,發動機、變速箱都沒有拆卸過。總體車況較好。綜合考慮小編給出了31.5萬左右的心理價位。

最後附上二手車之家上同款車型的商家報價,僅供參考。

從網上的參考資料可以看出此車市場價格大概在30~34之間。而這個車4兒子報價33萬還算比較良心。當時小編就在想這不符合4兒子一貫“為人民幣服務”的套路啊。難道是良心發現,不賺差價了?

客戶也和小編一樣納悶,之前自己也是查過了車輛價格比較低才被吸引到這來看車的。就是怕底價買到問題車輛,所以請小編來檢測。結果沒想到車況這麼好,看來二手車市場也不一定都是套路,最重要的還是要慧眼識車。

接下來的檢查中一切正常,水箱框架和艙內安全結構件都正常,沒有其它維修和拆卸痕跡。油液檢查也正常,機油還沒到需要更換的時候。

蓄電池狀態也良好,電瓶狀態良好但是以後需要注意。

0/50

機艙檢測完畢之後,小編開始看內飾了。首先從內飾的磨損狀態來說磨損不是很嚴重, 符合公里數的顯示,不存在調表。

駕駛啊室內室內比較整潔,沒有異味。先檢查了一下儀錶台沒有拆卸撬動的痕跡,也沒有更換過。

美中不足的就是有一條安全帶是壞的,內飾檢查唯一發現的問題。機艙內飾中沒有水泡痕跡。

車輛路試效果很好,在連續變線的過程中懸架的壓縮以及車輛的重心轉移並不明顯。急加速衝刺時動力的回應非常及時,但又並不暴躁,均衡的操控性很好。

路試完後,就該上架了,我們來看看底盤狀況如何。重中之重的底盤檢測是肯定不能少的。半軸挺好沒有漏油痕跡。發動機變速箱沒有拆卸痕跡,元寶梁螺絲沒有擰動痕跡,底盤檢測安全過關。

車輛落下來後,小編發現輪胎老化明顯了,左前輪還有啃胎現象估計是擠到馬路牙子上面了,建議及時更換。

OBD檢測出現了不少歷史故障,後期瞭解那是因為更換電池時斷電造成的,經買賣雙方同意, 現場清除後恢復正常了。檢測結束後,根據檢測結果小編簡單給大家做一個車況總結。

車況總結:經綜合檢測,此車排除水泡、火燒、事故車。發動機變速箱無拆卸和油液滲漏;車況相當不錯。無重大鈑金和事故痕跡。需要注意的是輪胎老化 需更換。

根據此車車況,小編簡單做一個車價預估,僅供參考。

此車無大事故無水泡火燒情況,車輛外觀內飾保養整體車況較好,車輛外觀內飾保養都比較好,發動機、變速箱都沒有拆卸過。總體車況較好。綜合考慮小編給出了31.5萬左右的心理價位。

最後附上二手車之家上同款車型的商家報價,僅供參考。

從網上的參考資料可以看出此車市場價格大概在30~34之間。而這個車4兒子報價33萬還算比較良心。當時小編就在想這不符合4兒子一貫“為人民幣服務”的套路啊。難道是良心發現,不賺差價了?

客戶也和小編一樣納悶,之前自己也是查過了車輛價格比較低才被吸引到這來看車的。就是怕底價買到問題車輛,所以請小編來檢測。結果沒想到車況這麼好,看來二手車市場也不一定都是套路,最重要的還是要慧眼識車。

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