近日， 國際知名的調查機構《Focus2Move》公佈了一項2017 年全球十大最暢銷的車款資料， 資料顯示， 在這份具有權威性的榜單當中， SUV的比例明顯增長， 某些車型悄然發生了變化。 對於包括汽車在內的任何商品而言， 銷量都可以從側面印證其品質的好壞。 雖然不是2017年的全年總榜， 但已經基本可以反映出“大勢”， 下面一起來看看， 前十名到底有哪些“神車”？
TOP10 豐田凱美瑞
指導價：17.98-27.98萬
二師兄點評：作為前十名中唯一入圍的B級車， 凱美瑞的成功有他獨特的秘訣：高可靠性與高性價比。 與其他競品相比， 凱美瑞身上沒有特別明顯的標籤， 在同級別車型中， 它既不是最舒適的， 也不是運動性能最好的， 但卻可以說是最均衡的， 沒性格或許就是最好的性格， 這一點與大眾的兩款老大哥帕薩特與邁騰很相似。 當然， 從全新架構的第八代凱美瑞身上， 我們看到了諸多革新， 今後的表現如何我們拭目以待。
TOP9 福特福克斯
指導價：11.58-16.58萬
二師兄點評：其實全世界年輕人們喜好都差不多的， 既想動力好一點、操控棒一點， 又不想花太多錢， 於是乎福克斯這款平民運動車才能如此熱銷。 沒錯， 運動素質相對出色以及適中的售價， 是很多人選擇福克斯的原因。
TOP8 大眾POLO
指導價：7.59-14.69萬
TOP7 大眾途觀
指導價：11.58-16.58萬
TOP6 本田CR-V
指導價：16.98-25.98萬
二師兄點評：本田CR-V作為最早進入中國車市的SUV車型之一， 一直都是國內SUV裡面的常青樹， 定位是城市舒適型SUV， 新一代車型還有混動版本， 採用的是雅閣上面的那套 2.0L 自然吸氣加雙電機驅動系統， 性能可是同級別車型裡面的標杆， 內飾設計上比之前提升了檔次， 乘坐舒適性有所提升， 並且新車在配置上增加了許多安全電子系統。 顏值、空間、配置、混動技術這些加在一起足以碾壓其他對手。另外，作為途觀的老大哥，也可以說是它帶起了中國車市“加價提車”的風潮，經過多年的品牌深耕，CR-V憑藉其優秀的實用性能在國人心目中樹立了良好的口碑。
TOP5 豐田 RAV4
指導價：17.98-26.98萬
二師兄點評：豐田RAV4作為城市SUV的開山之作，一直都在車壇上享有盛名。可靠耐用、高性價比繼承了豐田品牌一貫的優良傳統。RAV4的第四代改款車型“榮放”已於去年在中國上市，從目前的銷量表現來看，要略遜於CR-V與奇駿，但其全球銷量表現仍然是“日系三傑”中最亮眼的，這其中豐田的品牌魅力固然起了不小的作用。RAV4雖然在國內的銷量不如CR-V和途觀，但是在全球排名上卻排在它們的前面，可能是因為豐田耐用性的口碑所致吧，雖然越野能力不如大哥霸道，但在同級別裡它的越野性能可要比一票城市 SUV 強得多。
TOP4 本田思域
指導價：11.59-16.99萬
TOP3 大眾高爾夫
指導價：11.59-16.99萬
二師兄點評：高爾夫堪稱是全球最成功的兩廂車，在全球各地廣受歡迎，自然也是銷量最好的兩廂車，此外，高爾夫從下至上擁有普通版、GTI版、R版等眾多版本車型可供選擇，是“小鋼炮”車型的典型代表。高爾夫對於大眾的意義非比尋常，俗話講“大眾只造一款車，它就是高爾夫……”，最新的7.5代高爾夫剛在國內上市不久。在全球範圍內有超過3000萬的用戶，就算在中國也有著一大票的粉絲，有非常多的玩車一族都買了一台高爾夫進行改裝，第七代車型已經過了三年了依舊能維持著銷量前三的位置，可見起魅力，這都是前代留下的口碑。小鋼炮的良好操控能力不是一般SUV所能代替的。1.4T+7 速 DSG 的黃金動力組合也是大眾一直宣傳的賣點。
TOP2 福特 F 系列
指導價：62.18-68.18萬
二師兄點評：對於福特F系列，國人最耳熟能詳的當屬其性能版本——猛禽（F-150 Raptor），實際上，福特擁有從F150至F750全系列眾多版本的皮卡。在2017年，福特F系列的銷量創下了歷史新高。皮卡擁有著很高的實用性，是美國人民最愛的車型之一，一直都是美國消費者心中的神器，連續28年都是全美國銷量最多的車型，但在國內鑒於種種限制，皮卡普及貌似還有相當長的路要走。內部空間大，裝載能力和越野能力都非常不錯，還能應對各種路況，完全就是美國消費者心中的”高配版五菱宏光“啊。
TOP1豐田卡羅拉
指導價：10.78-17.58萬
二師兄點評：你沒有看錯，這貨一年就賣出了100多萬台，就這相比去年銷量還低了5.8%。卡羅拉作為豐田的全球化車型，同所有的豐田一樣，沒啥顯著的優點，但也絕對找不出大缺點，皮實耐用開不壞是人們對它的最大印象，當然了，價格相對便宜也很關鍵。全球市場卡羅拉幾乎都是“無敵”的存在，唯獨在中國市場，貌似很難幹得過大眾。可以看出，卡羅拉依然還是寶刀未老，都說開不壞的豐田，從1997年卡羅拉就已經是最暢銷的車型了，卡羅拉出生到現在一共的銷量為4400萬台，如果說大氣層外圈飄著一圈的是香飄飄奶茶，那麼地表上的一圈就是卡羅拉！
二師兄總結：前十銷量中變化最大的應該就是本田思域了，而其他的基本都是老面孔。本田思域憑藉新一代車型的性能全面提高、外觀全面革新、油耗進一步降低，使得性價比和性能都得到了極大地提高，從而在前世銷量排名中衝刺到了第四名。那麼我們的自主品牌車型呢？作為現有消費者與潛在消費者最大的汽車市場，中國自主車型經過這麼多年的發展，也該出一款真正在世界強林中屹立不倒的代表車型了吧！二師兄相信，這一天不會太晚！
版權聲明：本文由自媒體二師兄玩車創作，轉載請與二師兄聯繫，購車養車用車玩車等福利活動，關注二師兄玩車！
顏值、空間、配置、混動技術這些加在一起足以碾壓其他對手。另外，作為途觀的老大哥，也可以說是它帶起了中國車市“加價提車”的風潮，經過多年的品牌深耕，CR-V憑藉其優秀的實用性能在國人心目中樹立了良好的口碑。TOP5 豐田 RAV4
指導價：17.98-26.98萬
二師兄點評：豐田RAV4作為城市SUV的開山之作，一直都在車壇上享有盛名。可靠耐用、高性價比繼承了豐田品牌一貫的優良傳統。RAV4的第四代改款車型“榮放”已於去年在中國上市，從目前的銷量表現來看，要略遜於CR-V與奇駿，但其全球銷量表現仍然是“日系三傑”中最亮眼的，這其中豐田的品牌魅力固然起了不小的作用。RAV4雖然在國內的銷量不如CR-V和途觀，但是在全球排名上卻排在它們的前面，可能是因為豐田耐用性的口碑所致吧，雖然越野能力不如大哥霸道，但在同級別裡它的越野性能可要比一票城市 SUV 強得多。
TOP4 本田思域
指導價：11.59-16.99萬
TOP3 大眾高爾夫
指導價：11.59-16.99萬
二師兄點評：高爾夫堪稱是全球最成功的兩廂車，在全球各地廣受歡迎，自然也是銷量最好的兩廂車，此外，高爾夫從下至上擁有普通版、GTI版、R版等眾多版本車型可供選擇，是“小鋼炮”車型的典型代表。高爾夫對於大眾的意義非比尋常，俗話講“大眾只造一款車，它就是高爾夫……”，最新的7.5代高爾夫剛在國內上市不久。在全球範圍內有超過3000萬的用戶，就算在中國也有著一大票的粉絲，有非常多的玩車一族都買了一台高爾夫進行改裝，第七代車型已經過了三年了依舊能維持著銷量前三的位置，可見起魅力，這都是前代留下的口碑。小鋼炮的良好操控能力不是一般SUV所能代替的。1.4T+7 速 DSG 的黃金動力組合也是大眾一直宣傳的賣點。
TOP2 福特 F 系列
指導價：62.18-68.18萬
二師兄點評：對於福特F系列，國人最耳熟能詳的當屬其性能版本——猛禽（F-150 Raptor），實際上，福特擁有從F150至F750全系列眾多版本的皮卡。在2017年，福特F系列的銷量創下了歷史新高。皮卡擁有著很高的實用性，是美國人民最愛的車型之一，一直都是美國消費者心中的神器，連續28年都是全美國銷量最多的車型，但在國內鑒於種種限制，皮卡普及貌似還有相當長的路要走。內部空間大，裝載能力和越野能力都非常不錯，還能應對各種路況，完全就是美國消費者心中的”高配版五菱宏光“啊。
TOP1豐田卡羅拉
指導價：10.78-17.58萬
二師兄點評：你沒有看錯，這貨一年就賣出了100多萬台，就這相比去年銷量還低了5.8%。卡羅拉作為豐田的全球化車型，同所有的豐田一樣，沒啥顯著的優點，但也絕對找不出大缺點，皮實耐用開不壞是人們對它的最大印象，當然了，價格相對便宜也很關鍵。全球市場卡羅拉幾乎都是“無敵”的存在，唯獨在中國市場，貌似很難幹得過大眾。可以看出，卡羅拉依然還是寶刀未老，都說開不壞的豐田，從1997年卡羅拉就已經是最暢銷的車型了，卡羅拉出生到現在一共的銷量為4400萬台，如果說大氣層外圈飄著一圈的是香飄飄奶茶，那麼地表上的一圈就是卡羅拉！
二師兄總結：前十銷量中變化最大的應該就是本田思域了，而其他的基本都是老面孔。本田思域憑藉新一代車型的性能全面提高、外觀全面革新、油耗進一步降低，使得性價比和性能都得到了極大地提高，從而在前世銷量排名中衝刺到了第四名。那麼我們的自主品牌車型呢？作為現有消費者與潛在消費者最大的汽車市場，中國自主車型經過這麼多年的發展，也該出一款真正在世界強林中屹立不倒的代表車型了吧！二師兄相信，這一天不會太晚！
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