今年的冬天格外的冷， 不僅北方大雪皚皚， 南方也飄起了雪花。 那在冬天開車出行， 必不可少的便是汽車暖氣了。 那你真的會開暖風嗎？
誤區一：車啟動就開暖風
很多怕冷的“小夥伴”， 在家靠暖氣或者空調， 車外天寒地凍， 鑽進車剛點火， 就急不可待的打開了暖氣， 恨不得一下子把車內溫度提高到20度。 因為車輛剛剛啟動， 水箱的水溫很低， 需要水溫升高之後才能吹出暖風， 導致水溫升高得更緩慢。 這樣做不經不能提升車內溫蒂， 還加重了發動機負擔。
誤區二：開暖風需要按AC鍵
夏天用汽車空調， 要按下AC鍵。 那麼冬天使用暖風是不是也要按下AC鍵呢？並不需要， 因為汽車暖風屬於內部熱迴圈的餘熱供暖系統， 是利用水箱、排氣管等散發的熱量加熱空氣， 然後由風機吹到車內。 因此， 使用暖風時不需要啟動壓縮機。
誤區三：開暖風會增加油耗
汽車暖風和冷風工作原理不太一樣。 和上面講過的一樣， 暖風是依靠水箱、排氣管等餘熱交換工作的， 除了風機基本用不到耗能其他設備， 所以開暖風後的油耗和正常駕駛時基本差不多。 只有當您上車後急於開暖風， 由於過早開啟， 發動機溫度反而會降低， 汽車電腦因此會判斷讓噴油系統加大噴油量， 以快速提高發動機溫度， 只有這時才會增加油耗。
誤區四：長時間停車也不關暖風
長時間開暖風容易一氧化碳中毒， 尤其是開著暖風在車上睡覺， 是非常危險的。 如果真的長時間停車， 建議視窗留一條縫， 既能有一定保暖， 也不至於一氧化碳中毒。
誤區五：暖風溫度過高
冬季當然是越暖和越好， 所以很多人把車暖氣開得很高。 實際上暖風溫度不宜過高， 否則容易造成困倦而引發事故。 特別是在高速路行駛過程中， 如果暖風溫度開得過高， 就更容易加重車主的困倦， 極有可能出現事故。
誤區六：暖風直吹面部
從冰天雪地進入車內，許多人把暖風直吹面部。出風口不宜直接對準面部吹，長時間乾燥的熱風會加快皮膚老化，女性要格外小心。另外暖風是上升風，向下更容易讓全車加熱。
誤區七：車內起霧就關暖風
很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，可以很快消除車窗上的霧氣，但容易反復起霧。還有一種暖風除霧的方式，把空調溫度調節按鈕轉到暖風方向，空調方向按鈕轉到玻璃出風口，這時熱風就會直接吹向前擋風玻璃，通過熱風將玻璃上的濕氣都吹幹了，不會出現反復起霧的情況。
寒冷的冬天，車內暖氣大大增加了出行的舒適性。愉快的寒冬生活，從正確使用汽車暖風開始。
誤區六：暖風直吹面部
從冰天雪地進入車內，許多人把暖風直吹面部。出風口不宜直接對準面部吹，長時間乾燥的熱風會加快皮膚老化，女性要格外小心。另外暖風是上升風，向下更容易讓全車加熱。
誤區七：車內起霧就關暖風
很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，可以很快消除車窗上的霧氣，但容易反復起霧。還有一種暖風除霧的方式，把空調溫度調節按鈕轉到暖風方向，空調方向按鈕轉到玻璃出風口，這時熱風就會直接吹向前擋風玻璃，通過熱風將玻璃上的濕氣都吹幹了，不會出現反復起霧的情況。
寒冷的冬天，車內暖氣大大增加了出行的舒適性。愉快的寒冬生活，從正確使用汽車暖風開始。