比起不怎麼改音響的牧馬人， 豐田陸巡卻是音響改裝最大的群體。 雖然這兩類人群都喜歡越野， 但他們喜歡的生活方式不一樣。
主機：阿爾派A09；解碼：阿爾派H800+C800、雷貝琴DSP406；前聲場：義大利ATI極致三分頻；後聲場：義大利ATI巨浪兩分頻；功放：TRUT2、芬朗4100、駭客Z150.2LE；DD6寸低音；四門俄羅斯StP航空金衛士隔音。 陣容豪華， 不過車主說不要改變原車空間。
四門俄羅斯StP航空金衛士隔音
前聲場義大利ATI極致三分頻中低音安裝效果。
義大利ATI巨浪兩分頻， 高音安裝於中低音前面， 達到同軸喇叭效果。
TRU功放， 安裝在座椅底下， 還原後也看不出改裝痕跡。
芬朗功放也同樣安裝在座椅下面， 隱藏式安裝。
阿爾派H800解碼隱藏安裝於前排地板腳踏板下面， 同樣看不見。
後輪上方車體位置，一台駭客功放，一個低音箱體、一個雷貝琴406解碼。駭客功放後門還有一個低音功放雷貝琴D800，低音箱體根據車體形狀打造。
雷貝琴406音訊處理，輸出音源到後聲場和低音。
阿爾派A09主機的視覺化控制台，特有的分體式設計，為隱藏式安裝帶來便利。
A柱倒模後的整體效果
還原飾板後跟原車一樣，低音箱體開口處用網布封住，避免灰塵進入。
友情提示：為更好地服務廣大車友，順德道聲升級為2000平米超大型音響改裝夢工廠“音響碼頭”。
同樣看不見。
後輪上方車體位置，一台駭客功放，一個低音箱體、一個雷貝琴406解碼。駭客功放後門還有一個低音功放雷貝琴D800，低音箱體根據車體形狀打造。
雷貝琴406音訊處理，輸出音源到後聲場和低音。
阿爾派A09主機的視覺化控制台，特有的分體式設計，為隱藏式安裝帶來便利。
A柱倒模後的整體效果
還原飾板後跟原車一樣，低音箱體開口處用網布封住，避免灰塵進入。
友情提示：為更好地服務廣大車友，順德道聲升級為2000平米超大型音響改裝夢工廠“音響碼頭”。