在考慮著手一台車曩昔， 它的安全係數、品德及可靠性都是消費者存眷的重點， 之于自主品牌車型來說更是如此， 畢竟沒有人願意購車今後總是折騰著去修車。 下麵是國內汽車品德讚美網站《車質網》公佈的2017年讚美最多的10款自主品牌車型， 畢竟誰“光榮”上榜？不妨一起往下看。
第十位：東南DX7
讚美量：269
緊張讚美成績：發動機異響、顫抖；發動機噪音大， 車身共振；其餘， 尚有許多車主反響其售後服務態度差， 存在面對成績推卸責任等情況。
第九位：榮威360
讚美量：274
緊張讚美成績：減震器、制動系統、底盤異響；減震器過硬；粗燥的內飾工藝、較差的車內隔音卻都是明顯缺點。
第八位：長安逸動
讚美量：325
緊張讚美成績：車身生銹、漆面開裂、變速箱異響等成績在各大讚美網站、逸動論壇上也早已屢見不鮮。
第七位：長安CS75
讚美量：329
緊張讚美成績：發動機、變速箱、制動系統異響；輪胎起皮。 其餘， 它還存在有發動機漏油等成績， 這些都反響了它全體的可靠性不容樂觀。
第六位：哈弗H6
讚美量：345
緊張讚美成績：發動機、變速箱異響；空調成績；換擋艱苦、低扭輸入偏弱等明顯短板仍舊有待改進。
第五位：哈弗H6 Coupe
讚美量：417
緊張讚美成績：原廠導航系統準確度低、版本老舊， 渦輪介入時過於突兀；天窗、制動異響等成績都令車主感到懊惱。
第四位：江淮瑞風S3
讚美量：419
緊張讚美成績：車身易銹蝕、轉向及刹車異響、跑偏等品德成績卻令人堪憂。
第三位：廣汽傳祺GS4
讚美量：463
緊張讚美成績：隔音效果不佳、變速箱、發動機、制動系統異響、雙離合車型低擋位頓挫等成績該當在將來的改款車型上得到進級改進。
第二位：奇瑞艾瑞澤5
讚美量：541
緊張讚美成績：車身高下的各種異響和車輛跑偏的成績，同時進一步優化細節唱工品德，那銷量成績也會更加出色。
第一位：榮威 i6
讚美量：1172
緊張讚美成績：榮威i6給新車“偷偷”增配的行為讓許多買車不久的“老車主”感到懊惱和憤怒，這也是其“同款不同設置設備陳設”讚美量大的原因起因。其餘，變速箱極端明顯的頓挫、異響和惱人的發動機噪音，都讓它成為了許多消費者眼中“中國最好開的拖拉機”。
最後：不難創造，下面先容的10款車型傍邊，像是包括哈弗H6、傳祺GS4、長安CS75在內許多車型都在市場上有著較高的熱度，但品德成績卻層出不窮。廠家在忙著對各種車型結束碰撞測試之餘，還是該當在品德及可靠性方面多花功夫。
第三位：廣汽傳祺GS4
讚美量：463
緊張讚美成績：隔音效果不佳、變速箱、發動機、制動系統異響、雙離合車型低擋位頓挫等成績該當在將來的改款車型上得到進級改進。
第二位：奇瑞艾瑞澤5
讚美量：541
緊張讚美成績：車身高下的各種異響和車輛跑偏的成績，同時進一步優化細節唱工品德，那銷量成績也會更加出色。
第一位：榮威 i6
讚美量：1172
緊張讚美成績：榮威i6給新車“偷偷”增配的行為讓許多買車不久的“老車主”感到懊惱和憤怒，這也是其“同款不同設置設備陳設”讚美量大的原因起因。其餘，變速箱極端明顯的頓挫、異響和惱人的發動機噪音，都讓它成為了許多消費者眼中“中國最好開的拖拉機”。
最後：不難創造，下面先容的10款車型傍邊，像是包括哈弗H6、傳祺GS4、長安CS75在內許多車型都在市場上有著較高的熱度，但品德成績卻層出不窮。廠家在忙著對各種車型結束碰撞測試之餘，還是該當在品德及可靠性方面多花功夫。