國內MPV市場並未如預期那樣銷量呈現增長態勢， 在2017年整體上反而出現了不小的下滑， 全部車系總銷量為2049418台， 而2016年的總銷量為2402410台， 環比下降14.69%。 一般認為銷量不升反降的主要原因是部分主力車企放棄低端市場的爭奪有關。 下面， 讓我們來看看2017年全年MPV銷量十強的排名情況。
一、五菱宏光
五菱宏光長期壟斷MPV市場， 2017年也不例外， 全年累計銷量為532394台， 環比下降18.10%， 雖然沒能超越上一年， 但宏光仍然以較大優勢奪得總冠軍，
寶駿730在2017年總銷量為275227台， 環比下降25.65%， 宏觀排名第二， 寶駿730環比下滑不小， 主要是受到了2017年上市了多款同級別產品的影響， 提升產品的壓力高於巨集光。
三、別克GL8
別克GL8在2017年銷量呈現大幅上升趨勢， 全年累計售出145853台， 環比上升83.23%， 宏觀排名第三， 進步顯而易見， 在可預見的未來， 仍然是合資MPV的統治產品。
四、歐諾
歐諾在2017年的表現並不理想，總銷量為86447台，環比下降43.35%，排名第四如果新推出的歐諾S不能提供足夠的幫助，將很難再看到歐諾與宏光上演雙雄爭霸。
五、風光330
風光330全年銷量達到77022台，環比雖然下降21.44%，但名次有所上升，排名第五，這與其選擇了更低端的市場定位有密切關係。
六、風行菱智
菱智2017年全年貢獻了75272台的銷量，環比下降17.01%，名次較上年前進兩位，排名第六，少有的大空間是這款MPV的重要優勢。
七、幻速H3
幻速H3全年累計銷量為72637台，環比下降31.88%，排名第七，幻速H3與風光330一樣，也是靠性價比支撐的MPV。
八、長安歐尚
歐尚全年累計完成銷量66654台，環比下滑43.60%，排名第八，歐尚主要是被新推出的歐尚A800搶走了部分市場，情況與歐諾不同。
九、江淮瑞風
瑞風是自主十強之中唯一沒有下滑的自主MPV，全年累計銷量為66425台，環比小幅上升2.95%，排名因此上升至第九位。
十、歐尚A800
歐尚A800作為一款定位高端的MPV新車能夠在2017年拿下40984台的銷量，應該是出色的完成了任務，不過，未來要面對剛上市不久的宋MAX的強力挑戰。
雖然與2016年相比有所下滑，但這也是自主車企向高端MPV市場進軍所必須付出的代價，對於提升整個市場品質有利無害。
歐諾在2017年的表現並不理想，總銷量為86447台，環比下降43.35%，排名第四如果新推出的歐諾S不能提供足夠的幫助，將很難再看到歐諾與宏光上演雙雄爭霸。
五、風光330
風光330全年銷量達到77022台，環比雖然下降21.44%，但名次有所上升，排名第五，這與其選擇了更低端的市場定位有密切關係。
六、風行菱智
菱智2017年全年貢獻了75272台的銷量，環比下降17.01%，名次較上年前進兩位，排名第六，少有的大空間是這款MPV的重要優勢。
七、幻速H3
幻速H3全年累計銷量為72637台，環比下降31.88%，排名第七，幻速H3與風光330一樣，也是靠性價比支撐的MPV。
八、長安歐尚
歐尚全年累計完成銷量66654台，環比下滑43.60%，排名第八，歐尚主要是被新推出的歐尚A800搶走了部分市場，情況與歐諾不同。
九、江淮瑞風
瑞風是自主十強之中唯一沒有下滑的自主MPV，全年累計銷量為66425台，環比小幅上升2.95%，排名因此上升至第九位。
十、歐尚A800
歐尚A800作為一款定位高端的MPV新車能夠在2017年拿下40984台的銷量，應該是出色的完成了任務，不過，未來要面對剛上市不久的宋MAX的強力挑戰。
雖然與2016年相比有所下滑，但這也是自主車企向高端MPV市場進軍所必須付出的代價，對於提升整個市場品質有利無害。