2017年年初以合資方式在國內上市的寶馬1系， 經過近一年時間的發展， 擁有了一定的市場基礎， 不過， 在與主要競爭對手奧迪A3的較量處於下風， 去年全年， 寶馬1系和寶馬2系總和與奧迪A3的銷量差有3萬餘台， 差距並不小。 為了能夠縮小甚至追上奧迪A3， 寶馬1系在快到一周年生日的時候推出了2018款改款車系， 以新面貌征戰市場。
對比車系
2018款寶馬1系
新車指導價：20.48-31.98萬
2018款奧迪A3三廂
新車指導價：19.83-25.80萬
外觀方面
2018款寶馬1系仍然沿用雙腎柵格， 是家族身份的象徵， 大燈前後均採用了不規則的倒角過渡， 硬朗不拘謹。 下進氣區隆起的線條增加了曲線修飾， 剛中有柔。 車側的溜背車頂和腰線都夠犀利， 衝擊感較強。
奧迪A3三廂的大燈前端線條富於變化， 設計犀利個性， 中網採用家族的大嘴梯形， 豐富的鍍鉻條釋放豪華感， 普通版的下進氣區為扁梯形， 運動版的為U形條， 側進氣孔比普通版寬闊。
動力對比
2018款寶馬1系動力系統未有改變， 搭載1.5T 136馬力和2.0T 192馬力和2.0T 231馬力三種渦輪增壓發動機， 傳動採用6擋手自一體或8擋手自一體變速箱， 最大扭矩分別為220N·m、280N·m和350N·m， 最高時速212-250公里， 百公里加速6.8-9.4秒， 工信部綜合油耗5.5-6.4升。
2018款奧迪A3三廂動力系統包括1.4T 150馬力和2.0T 190馬力兩種渦輪增壓發動機，傳動採用7擋雙離合變速箱，最大扭矩分別為250N·m和320N·m，最高時速215-230公里，百公里加速7.4-8.4秒，工信部綜合油耗5.6-6.1升。
寶馬1系1.5T發動機的動力表現遜色於奧迪A3的1.4T發動機，2.0T低功率發動機的動力表現與奧迪A3的2.0T發動機接近，而寶馬1系的2.0T高功率發動機擁有更強的動力儲備。
空間對比
2018款寶馬1系車身長寬高分別為4456/1803/1446（1448）毫米，軸距2670毫米，奧迪A3三廂的車身長寬高分別為4462（4457）/1796/1417毫米，軸距為2629毫米。寶馬1系的上下空間稍好，整體表現與奧迪A3差距不大。
底盤對比
2018款寶馬1系和奧迪A3的底盤結構相同，搭載的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆獨立懸架，驅動同為前置前驅方式。寶馬1系新車預計不會放棄傳統的運動調教，奧迪A3的底盤軟硬適中。
配置對比
2018款寶馬1系全系標配五安全氣囊、胎壓監測、零胎壓繼續行駛、車身穩定控制、後雷達、發動機啟停、上坡輔助、無鑰匙啟動、可上下和前後調節多功能皮質方向盤、行車電腦顯示幕等；2018款奧迪A3三廂車全系標配有六安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、後雷達、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動、可上下和前後調節多功能皮質方向盤、行車電腦顯示幕等。兩款高級緊湊型車標配的功能十分接近，實力難分高下。
寶馬1系是首次改款，與老款的變化不大，因此，降價幅度與老款基本一致，全國大部分地區有4-6萬的降價，入門車跌破17萬，而奧迪A3降幅在2-4萬之間，寶馬1系的力度更大一點，繼續在價格上施壓奧迪A3。
2018款奧迪A3三廂動力系統包括1.4T 150馬力和2.0T 190馬力兩種渦輪增壓發動機，傳動採用7擋雙離合變速箱，最大扭矩分別為250N·m和320N·m，最高時速215-230公里，百公里加速7.4-8.4秒，工信部綜合油耗5.6-6.1升。
寶馬1系1.5T發動機的動力表現遜色於奧迪A3的1.4T發動機，2.0T低功率發動機的動力表現與奧迪A3的2.0T發動機接近，而寶馬1系的2.0T高功率發動機擁有更強的動力儲備。
空間對比
2018款寶馬1系車身長寬高分別為4456/1803/1446（1448）毫米，軸距2670毫米，奧迪A3三廂的車身長寬高分別為4462（4457）/1796/1417毫米，軸距為2629毫米。寶馬1系的上下空間稍好，整體表現與奧迪A3差距不大。
底盤對比
2018款寶馬1系和奧迪A3的底盤結構相同，搭載的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆獨立懸架，驅動同為前置前驅方式。寶馬1系新車預計不會放棄傳統的運動調教，奧迪A3的底盤軟硬適中。
配置對比
2018款寶馬1系全系標配五安全氣囊、胎壓監測、零胎壓繼續行駛、車身穩定控制、後雷達、發動機啟停、上坡輔助、無鑰匙啟動、可上下和前後調節多功能皮質方向盤、行車電腦顯示幕等；2018款奧迪A3三廂車全系標配有六安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、後雷達、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動、可上下和前後調節多功能皮質方向盤、行車電腦顯示幕等。兩款高級緊湊型車標配的功能十分接近，實力難分高下。
寶馬1系是首次改款，與老款的變化不大，因此，降價幅度與老款基本一致，全國大部分地區有4-6萬的降價，入門車跌破17萬，而奧迪A3降幅在2-4萬之間，寶馬1系的力度更大一點，繼續在價格上施壓奧迪A3。