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臨近春節， 在近一個月的春節銷售週期裡， 雅迪不久前爆出低價1997元/輛， 引發行業震動。
最近， 終端市場又反映， 元旦降價促銷結束後， 愛瑪根本就沒有喘息一下， 直接進入春節前的促銷， 打出“抄低價， 1399元/輛”的口號， 截止時間到1月31日！
在成本大幅上漲， 新國標提高門檻的今天，
一線的品牌， 二、三線的價格， 虧本的生意。 不用想， 就知道是在通過價格戰搶奪市場了！
新國標的出臺已經提上日程， 行業洗牌加劇， 贏取這場洗牌戰的成本更高， 因為門檻高了， 無論是技術、管理、運營， 行銷， 都要全面提升。 一旦有一方面出現短板， 就很會很快落伍， 快速地在行業消失。
只有綜合能力強的企業才能勝出， 他們能及時按照國家的標準去執行， 並能展開大規模的價格戰， 行銷戰， 把弱小的企業成批、成片地打死， 然後快速占領空出來的市場， 變得越來越強大。
就像這次， 當大部分企業都在忙於研究新國標內容時， 巨頭們已經能抽取手來打價格戰了！你說， 怕不怕！
2018年以後的電動車行業，
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