您的位置:首頁>汽車>正文

豐田最小鮮肉車型 搭載1.2T 或引進國產

【懂車之道 新車導購】Auris是卡羅拉的歐洲版, 第二代車型於2012年發佈, 全新一代豐田Auris測試車的出現, 意味著卡羅拉也將迎來升級換代。 日前, 有國外媒體曝光了一組全新豐田Auris的最新諜照。 新車將會基於豐田最新的TNGA架構打造, 相比現款車型變化較大, 並預計在2018年正式亮相。

豐田Auris是卡羅拉的車型的分支車型, 所以新車的造型還是可以看到有卡羅拉的部分元素。 在部分市場中命名為Corolla iM。

從最新諜照來看, 全新Auris的前臉造型設計相對激進。 兩側的大燈造型設計起來則是相對犀利。 同時豐田的標緻鑲嵌在上進去格柵的中央。 下進氣格柵造型則是則是採用開口較大的中網設計。

我們再來說說車身側面, 車身側面 採用的是俯衝式的設計,

這樣的設計則是相對有衝擊力。 估計車窗周圍會採用黑色飾條裝飾, 不會去採用鍍鉻飾條進行裝飾。 另外車身側面有一條很明顯的腰線設計。

新車尾部造型設計設計看起來是十分的緊湊。 尾燈的造型設計起來相對隨性, 內部採用了LED光源。 在夜間點亮, 視覺效果不錯。 同時尾窗的尺寸相對較大, 另外這部車有個小小的亮點, 尾部採用的是雙排氣結構。

『此前曝光的全新Auris內飾諜照』

新車內飾造型設計造型設計起來充滿這科技感,方向盤造型設計採用經典的三幅式造型,局部部分則是採用鍍鉻造型,看起來是十分的精緻。儀錶盤的造型設計起來也是相對的有個性,中控台的造型採用大量蓬布覆蓋,隱秘性很好。中控螢幕尺寸造型設計起來也是很多,便於操控。浮式中控螢幕下方的空調出風口以及空調控制區域依次排列,層次感不錯。

新車有望搭載小排量汽油發動機,不難推測未來該車有望引入1.2T發動機,參照國內車型,其最大功率將達到85kW,並可輸出185N·m峰值扭矩。此外,混合動力版本將出現在該車產品陣營中。

『豐田TNGA模組化平臺』

據悉,新車將基於豐田TNGA模組化平臺進行打造,該平臺支持傳統燃油車和混合動力系統,並且通過輕量化等設計進一步降低燃油消耗。此前,豐田官方曾表示,到2020年,豐田全球銷量占比一半的車型都會使用TNGA平臺,未來該平臺將會成為豐田新車型的主要平臺架構。

道哥點評:隨著豐田朝著細分化方向發展,豐田將會陸續推出多款不同定位的車型,讓消費者有更多的選擇,在國內已經有卡羅拉車型 因此這款車很有可能不會在國內上市。(圖/文/攝:懂車之道 羅濤 李玲 編輯 )

新車內飾造型設計造型設計起來充滿這科技感,方向盤造型設計採用經典的三幅式造型,局部部分則是採用鍍鉻造型,看起來是十分的精緻。儀錶盤的造型設計起來也是相對的有個性,中控台的造型採用大量蓬布覆蓋,隱秘性很好。中控螢幕尺寸造型設計起來也是很多,便於操控。浮式中控螢幕下方的空調出風口以及空調控制區域依次排列,層次感不錯。

新車有望搭載小排量汽油發動機,不難推測未來該車有望引入1.2T發動機,參照國內車型,其最大功率將達到85kW,並可輸出185N·m峰值扭矩。此外,混合動力版本將出現在該車產品陣營中。

『豐田TNGA模組化平臺』

據悉,新車將基於豐田TNGA模組化平臺進行打造,該平臺支持傳統燃油車和混合動力系統,並且通過輕量化等設計進一步降低燃油消耗。此前,豐田官方曾表示,到2020年,豐田全球銷量占比一半的車型都會使用TNGA平臺,未來該平臺將會成為豐田新車型的主要平臺架構。

道哥點評:隨著豐田朝著細分化方向發展,豐田將會陸續推出多款不同定位的車型,讓消費者有更多的選擇,在國內已經有卡羅拉車型 因此這款車很有可能不會在國內上市。(圖/文/攝:懂車之道 羅濤 李玲 編輯 )

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示