1949年11月9日清晨， “中國航空公司”和“中央航空運輸公司”共12架民航客機從香港啟德機場起飛， 反回祖國大地的懷抱， 這就是震驚世界的“兩航起義”。 那麼， 身在香港的“兩航”飛行員們， 為何會爆發起義的壯舉呢？
“兩航起義”時飛往天津的中航飛機
這個人名叫秦永棠，
是中航為數不多的中國籍機長。
關於兩航飛行員在香港的時光，
他是這樣回憶的：那個時候生活很富裕，
汽車、房子我都有，
一個月兩千美金我用不完，
月收入足以買輛車還有餘額，
而且常常拿金條當工資發下去。
沒錯，
在蔣介石看來，
兩航公司的員工應該不會起義，
因為他們的待遇實在是太好了。
為了安定人心、拉攏這批飛行員，
蔣介石可真的是下了血本。
誰知道不久之後，
就發生了一件讓蔣介石震驚的事。
中航機長秦永棠
1949年8月25日， 廣州尚在國民黨軍隊的控制之中。 這天下午， 原央航飛行員李福遇執行由香港飛往廣州的任務，
單機起義後的李福遇
原來，
當時很多“兩航”員工都是隻身來到香港，
親人全部留在大陸。
儘管他們的工資很高，
但無時無刻不在思念著留在大陸的親人。
解放後，
上海恢復了和香港的通訊。
很多在香港的“兩航”員工都收到了在親人的家書，
裡面經常寫道：“上海解放後，
解放軍都不到百姓家裡去，
睡在馬路上，
老百姓給他們吃的東西，
他們都不吃。
”這樣的話語。
身在香港的“兩航”飛行員們
這是1949年美國《生活雜誌》刊登的一張照片， 上海解放之夜， 解放軍戰士枕著麻袋， 在大馬路上整齊席地而臥。 這張由新華社隨軍記者陸仁生拍攝的經典照片發表後， 在國內外引起強烈震動。 國外媒體也紛紛轉載， 並冠以“勝利之師露宿街頭”的醒目標題。
名為“勝利之師露宿街頭”的照片
這一幕， 讓之前對共產黨不太瞭解的“兩航”員工， 都有了深深的觸動。 而與此同時， 大批渴望回到新中國的民族企業家、各界愛國人士， 卻反被國民黨的特務們監控甚至綁架， 蔣介石的這種作法讓不少飛行員們都無法接受。 因此， 這才有了李福遇駕機起義的壯舉。
李福遇的起義，
在“兩航”和國民黨內部引起了極大地震動。
為了加強對兩航的控制，
蔣介石下令，
要求“兩航”公司火速遷往臺灣。
1949年11月7日深夜，
時任中航總經理的劉敬宜在香港的辦公室裡思索如何擺脫困境。
突然，一陣敲門聲響起，把他嚇了一跳。這麼晚了，誰還會到辦公室找他呢？劉敬宜打開門，出現在他面前的是中航香港辦事處處長何鳳元。站定之後，何鳳元從公事包裡取出了一份檔，劉敬宜一看到封面，就震驚得深吸了一口氣。
時任中航總經理的劉敬宜
何鳳元遞給劉敬宜的檔就是《中國航空公司全體員工起義宣言及簽名》。這份檔是由中航四十二名中層主要部門負責人、業務骨幹、飛行員鄭重簽名的。在這份宣言裡，全體起義員工向劉敬宜懇切地表示，渴望脫離國民政府的黑暗統治，回歸新中國。
中國航空公司全體員工起義宣言及簽名
何鳳元真誠地對劉敬宜說，中航決定起義的員工都希望由總經理您來領導這次起義。看著宣言上一個個剛勁有力的簽名，劉敬宜沉默了許久。儘管他早就知道有些員工正在和共產黨接觸，想回大陸，但他沒想到竟然這股力量竟然如此強大。於是，劉敬宜下定決心，率眾起義。
那麼，這場4000人共同起義的大規模行動，如何在國民黨特務的眼皮底下瞞天過海，順利實施呢？請繼續關注明天的湖北衛視大揭秘頭條號。
突然，一陣敲門聲響起，把他嚇了一跳。這麼晚了，誰還會到辦公室找他呢？劉敬宜打開門，出現在他面前的是中航香港辦事處處長何鳳元。站定之後，何鳳元從公事包裡取出了一份檔，劉敬宜一看到封面，就震驚得深吸了一口氣。
時任中航總經理的劉敬宜
何鳳元遞給劉敬宜的檔就是《中國航空公司全體員工起義宣言及簽名》。這份檔是由中航四十二名中層主要部門負責人、業務骨幹、飛行員鄭重簽名的。在這份宣言裡，全體起義員工向劉敬宜懇切地表示，渴望脫離國民政府的黑暗統治，回歸新中國。
中國航空公司全體員工起義宣言及簽名
何鳳元真誠地對劉敬宜說，中航決定起義的員工都希望由總經理您來領導這次起義。看著宣言上一個個剛勁有力的簽名，劉敬宜沉默了許久。儘管他早就知道有些員工正在和共產黨接觸，想回大陸，但他沒想到竟然這股力量竟然如此強大。於是，劉敬宜下定決心，率眾起義。
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