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上市三天賣兩萬輛,比途觀還好看,現如今罵聲一片,8萬都沒人買

近幾年, 國內消費者們對於SUV車型是越來越喜歡了, 這也大大促進了國內汽車工業的飛速發展;至此也讓很多自主品牌的車企們紛紛崛起, 走向了汽車行業的巔峰。 在國內SUV汽車消費市場中, 哈弗、吉利和寶駿佔據著了絕對主導的地位。 可是偏偏就是有那麼一款車型不按套路出牌, 它剛上市三天訂單就突破了20000輛, 比哈弗H6還要火爆, 銷量也是比哈弗H6更勝一籌, 成為了國產SUV中的一匹黑馬, 它就是眾泰SR9。 可以好景不長, 眾泰SR9僅僅風光了一兩年後, 銷量就持續暴跌, 價格從12萬跌到了8萬起, 可即使這樣, 在市場上月銷更是不足千輛,

不免令人唏噓。

眾泰SR9作為眾泰打造的一款緊湊級SUV車型, 整體的外觀給消費者的檔次感非常高, 新車選用了潮流動感轎跑式SUV規劃言語, “鯊魚式”前臉調配梯形進氣格柵調配尖銳時髦的大燈, 車身旁邊面選用貫穿式腰線, 全新規劃的LED尾燈調配霸氣雙方雙出佈局的大排氣管, 凸顯出十足的動感氣息。 在車身尺度上, 新車長寬高分別為4744/1929/1647mm, 車身軸距達到了2850mm, 空間的表現仍是極端寬裕的。

內飾方面, 如同像極了保時捷的外觀一樣, 眾泰SR9的內飾也是比較簡潔奢華的, 車內大量木紋飾板以及銀色飾條的裝飾, 搭配大量軟性材質的包裹, 都令整個內飾的檔次感備升。 整齊劃一的中控台區域, 給人一種簡約而不簡單的感覺。 該車的各種配置也是十分良心, 7寸全高清液晶儀錶盤、多功能真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、8全保真高音質揚聲器、浪漫氛圍燈、LED車內閱讀燈、車窗防夾手功能、後行李箱12V電源插座、備用電源、四門開啟警示燈、衣帽架、吸頂式眼鏡盒副駕遮陽板帶裝飾鏡、副駕照明燈等。

在懸掛方面上, 新車選用的是麥弗遜式獨立懸架和多連杆獨立懸架,

穩定性仍是不錯的。 最後來說一下這款車的動力體系, 眾泰SR9搭載的是一款2.0T渦輪增壓發動機, 最大輸出馬力190PS/5500rpm, 峰值扭矩250Nm/2400-4800rpm, 匹配6DCT雙聚散變速器, 百公里油耗表現僅為8L左右, 動力的表現還是極為強勁的。 性能方面即使在合資品牌當中也毫不遜色。

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