轉眼就到年尾了， 單身狗回籍必定得被催著相親， 情侶又迎來一波“見家長”的小頂峰， 而對付走親訪友的人來說， 春節就是對體面的考驗。
在選車方面,相信任何一個年青人都不會選擇做佛系青年， 車子的顏值、動力、空間以及他們最熱愛的互聯體系， 都是他們關注的焦點， 毫不容許有任何疏漏。 那麼10萬元買哪一款車最深得年青人的心呢？上市不久的名爵ZS以及日產勁客常成為我們購物車中的兩難選擇。
外形關頭詞：個性、時髦
年青人如今最愛的音樂是嘻哈， Hey yoyo， just聽著歌， Hey 哥們要的就是個性灑脫， 我的flow最6， 我的車子也得最酷。
So， 借著這首嘻哈我們看看年青人愛好的這兩款小型SUV的顏值幾何。
名爵ZS屬於第一眼就能抓人的車子， 優雅、時髦、舉動形色兼備， 滿天星的進氣格柵， 和格柵融為一體的倫敦眼大燈透露著犀利， 躍動而流利的腰線以及“北斗七星”的尾燈這些設計， 讓它有很是搶眼的視覺了局。
勁客的外觀很酷炫， 團體外型很洪流平連續了“V-Motion”概念車的設計項目， 粗壯的V型鍍鉻裝飾條、懸浮式的車頂以及拼色車身的設計給人一種很潮流的氣質。
團體來說， 這兩款車的外觀各有特色。 值得一提的是， 名爵的八角徽章款式的輪轂以及它高配車型上的舉動套件等元素讓它更時髦舉動。 比力勁客的年青酷炫， 名爵ZS的設計在細節措置以及斑斕程度上要更勝一籌。
內飾關頭詞：質感
名爵ZS車內80%的局部都是由軟性材質包裹， 鍍鉻裝飾以及仿碳纖維飾件粉飾的舉動化氣概和它的外形很合拍。 細節方面， 渦輪款式的空調出風口， 進一步晉升了名爵ZS的檔次感和斑斕感。
軟性材質和鍍鉻裝飾滿足了國人的對證感的尋求，1.19㎡的全景天窗更給人擁抱大天然的溫馨感應感染。
日產勁客的內飾顯得精練清爽，雙色彩的色彩搭配也算是和拼色的車身相照應。可是它摸上去大面積的硬質質料就有些掉檔次了，並且日產勁客全系都沒有裝備天窗，不免讓這個小型SUV偶爾略顯壓抑。
空間關頭詞：適用、擴張才能
大空間是國人購車的剛需，小型SUV的車主也想有大空間。
年關快要，開車出門載上三五親友的，這若是不舒暢、空間局促，被七大姑八大姨這麼一通宣揚，體面往哪兒擱。這若是碰著相親或是去見對方家長的情形，車輛空間太小生怕就不止丟體面這麼簡單。
名爵ZS
日產勁客
從兩車尺寸以及空間的比力資料上看，名爵ZS的長寬高都在勁客之上，而勁客的軸距較長，但從實際體驗來看，名爵ZS的後排腿部空間到達了300mm，而勁客只需260mm。
名爵ZS
日產勁客
別的，名爵ZS的後排座椅支撐比例放倒，並且放倒後可以與尾廂形成2平米超大全平地台，而勁客卻做不到全平，這就有點遺憾了。
設置裝備安排關頭詞：性價比、智慧互聯
對付年青人來說，車子好開、安然只是根本，智慧、好玩才是關頭。接下來我們就來比力下這兩款車在功能以及文娛設置裝備安排上的差異。
名爵ZS
名爵ZS除了入門版車型外，其餘車型均搭載了8英寸支撐手機互聯功能大屏，其中就有阿裡和上汽研發的“互聯智行”體系，這套體系擁有智妙手機節制、語音節制、智慧導航、付出寶付出等多項智慧化的功能，這對付如今的年青人來說是真正的把車變得更好玩了。
日產勁客
勁客除最低配車型外，其餘車型都裝備了7英寸支撐手機互聯的中控大屏，可是它的功能卻很傳統，支撐CarPlay以及音樂、電話、導航等較少的車機互動功能，並且介面的清楚度不高，使用也並不流利，讓用慣了智慧機的年青人去用諾基亞？No！
名爵ZS和日產勁客到底哪款最值得買呢？我們拔取10.48萬元的名爵ZS 1.5L主動尊享互聯網版和12.28萬元的勁客1.5L CVT酷享版，用選車神器停止性價比PK。
成效很顯然，名爵ZS比勁客廉價了1.8萬元，但卻比後者多了前後盤式刹車、胎壓檢測、定速巡航、主動大燈、一鍵啟動等設置裝備安排，性價比極高。
動力關頭詞：豐富度、燃油經濟性
名爵ZS接納了1.0T、1.5L兩款發動機，而日產勁客僅搭載了一款1.5L天然吸氣發動機。從峰值扭矩來看，名爵ZS的上風很較著。
名爵ZS主動擋車型搭載的都是愛信的主動變速器，它的齒比廣泛，換擋平順，駕駛的溫馨性很不錯；日產勁客的CVT變速箱換擋平順，駕駛起來也很流利。
綜合來看，日產勁客的動力體系相對單一，而名爵ZS動力體系有1.5L和1.0T兩種可選，並且1.0T更低的排量卻有更超卓的動力輸出，別的這兩款車型在燃油經濟性方面都有不錯的口碑。
我們分袂從外觀、內飾、空間、設置裝備安排以及動力等多維度上比力了這兩款熱點的小型SUV。
總的來說，日產勁客雙色的外形很個性，內飾精練，燃油經濟性也不錯。可是它的短板很較著就是內飾全系沒有天窗，內飾質感不太超卓，並且它的動力相對單一。
名爵ZS對年青伴侶來說，是一款智能、夠好玩，高性價比的SUV。得益於名爵在2017年以全年銷量近14萬，同比增漲了88%，這讓它成為了增速最快國際品牌，如許的身份讓它涓滴不輸月銷過萬的勁客。
無問東西，就拼實力，這兩款車論個性、論綜合實力名爵ZS要更優秀一些。快要發年關獎了，快過年了，要想度過年關，聰明的你必定曉得怎樣選擇。
軟性材質和鍍鉻裝飾滿足了國人的對證感的尋求，1.19㎡的全景天窗更給人擁抱大天然的溫馨感應感染。
日產勁客的內飾顯得精練清爽，雙色彩的色彩搭配也算是和拼色的車身相照應。可是它摸上去大面積的硬質質料就有些掉檔次了，並且日產勁客全系都沒有裝備天窗，不免讓這個小型SUV偶爾略顯壓抑。
空間關頭詞：適用、擴張才能
大空間是國人購車的剛需，小型SUV的車主也想有大空間。
年關快要，開車出門載上三五親友的，這若是不舒暢、空間局促，被七大姑八大姨這麼一通宣揚，體面往哪兒擱。這若是碰著相親或是去見對方家長的情形，車輛空間太小生怕就不止丟體面這麼簡單。
名爵ZS
日產勁客
從兩車尺寸以及空間的比力資料上看，名爵ZS的長寬高都在勁客之上，而勁客的軸距較長，但從實際體驗來看，名爵ZS的後排腿部空間到達了300mm，而勁客只需260mm。
名爵ZS
日產勁客
別的，名爵ZS的後排座椅支撐比例放倒，並且放倒後可以與尾廂形成2平米超大全平地台，而勁客卻做不到全平，這就有點遺憾了。
設置裝備安排關頭詞：性價比、智慧互聯
對付年青人來說，車子好開、安然只是根本，智慧、好玩才是關頭。接下來我們就來比力下這兩款車在功能以及文娛設置裝備安排上的差異。
名爵ZS
名爵ZS除了入門版車型外，其餘車型均搭載了8英寸支撐手機互聯功能大屏，其中就有阿裡和上汽研發的“互聯智行”體系，這套體系擁有智妙手機節制、語音節制、智慧導航、付出寶付出等多項智慧化的功能，這對付如今的年青人來說是真正的把車變得更好玩了。
日產勁客
勁客除最低配車型外，其餘車型都裝備了7英寸支撐手機互聯的中控大屏，可是它的功能卻很傳統，支撐CarPlay以及音樂、電話、導航等較少的車機互動功能，並且介面的清楚度不高，使用也並不流利，讓用慣了智慧機的年青人去用諾基亞？No！
名爵ZS和日產勁客到底哪款最值得買呢？我們拔取10.48萬元的名爵ZS 1.5L主動尊享互聯網版和12.28萬元的勁客1.5L CVT酷享版，用選車神器停止性價比PK。
成效很顯然，名爵ZS比勁客廉價了1.8萬元，但卻比後者多了前後盤式刹車、胎壓檢測、定速巡航、主動大燈、一鍵啟動等設置裝備安排，性價比極高。
動力關頭詞：豐富度、燃油經濟性
名爵ZS接納了1.0T、1.5L兩款發動機，而日產勁客僅搭載了一款1.5L天然吸氣發動機。從峰值扭矩來看，名爵ZS的上風很較著。
名爵ZS主動擋車型搭載的都是愛信的主動變速器，它的齒比廣泛，換擋平順，駕駛的溫馨性很不錯；日產勁客的CVT變速箱換擋平順，駕駛起來也很流利。
綜合來看，日產勁客的動力體系相對單一，而名爵ZS動力體系有1.5L和1.0T兩種可選，並且1.0T更低的排量卻有更超卓的動力輸出，別的這兩款車型在燃油經濟性方面都有不錯的口碑。
我們分袂從外觀、內飾、空間、設置裝備安排以及動力等多維度上比力了這兩款熱點的小型SUV。
總的來說，日產勁客雙色的外形很個性，內飾精練，燃油經濟性也不錯。可是它的短板很較著就是內飾全系沒有天窗，內飾質感不太超卓，並且它的動力相對單一。
名爵ZS對年青伴侶來說，是一款智能、夠好玩，高性價比的SUV。得益於名爵在2017年以全年銷量近14萬，同比增漲了88%，這讓它成為了增速最快國際品牌，如許的身份讓它涓滴不輸月銷過萬的勁客。
無問東西，就拼實力，這兩款車論個性、論綜合實力名爵ZS要更優秀一些。快要發年關獎了，快過年了，要想度過年關，聰明的你必定曉得怎樣選擇。