【卡車之家 原創】隨著環保的升級， 國內多地出臺了老舊柴油貨運車淘汰方案。 北京作為首都， 車輛更新自然要以身作則。
不過， 很多卡友與自己的愛車感情甚深， 一想到要與愛車“分手”， 心裡躊躇不已。 不過， 既然我們從事這個行業， 就要跟隨政策的腳步， 實在不捨得不妨就想像成女兒大了要出嫁……
相信不少北京卡友的愛車在淘汰更新之列， 可是急於辦理無門， 自己困擾不已。 我經過查閱， 簡單總結下北京辦理淘汰更新的流程、注意事項等相關事宜。
政策背景：2017年8月， 北京市多部門出臺公告， 對部門載貨汽車採取交通管理措施降低污染物排放，
為了促進高排放老舊柴油貨運車加快更新， 相關部門對報廢或者轉出高排放老舊柴油貨運車的車主給與補貼。 （《北京市人民政府辦公廳關於印發<北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案>的通知》）
補貼範圍：方案中的高排放老舊柴油貨運車是指2013年7月1日以前在北京市註冊登記的柴油貨運車， 包括輕型載貨柴油車、中型載貨柴油車和重型載貨車、重型牽引柴油車， 不含黃標車。 補貼時間：2017年9月21日至2019年9月20日期間， 報廢或轉出高排放老舊柴油貨運車可享受政府補貼。
淘汰高排放老舊柴油貨運車政府補助標準
2017年9月21日至2018年6月30日淘汰補助標準
2018年7月1日至2018年12月31日淘汰補助標準
2019年1月1日至2019年9月20日淘汰補助標準
注：1.“車型”為機動車行駛證上標注的車輛類型。
2.“柴油車”為機動車註冊登記證書上標注的燃料類型為“柴油”的車輛。
申領辦法：
1.由協力廠商交易辦理平臺提供相關服務。 政府委託協力廠商（北京環境交易所）搭建交易辦理平臺（北京市老舊機動車淘汰更新執行資訊系統）， 設立網路資訊管理系統和若干實地業務辦理網點。
2.淘汰車輛政府補助申領程式。 車主完成高排放老舊柴油貨運車淘汰程式後， 通過網路資訊管理系統或實地業務辦理網點申請政府補助， 由協力廠商交易辦理平臺審核後辦理。
申領流程：
1.報廢車輛需在報廢期限前一年級以上進行報廢方可享受政府補貼；
2.報廢或轉出時間以公安交通管理部門提供的車輛檔地方案註銷或轉出時間為准；
3.在京中央國家機關、本市各級黨政機關和其他各級財政供養單位車輛的淘汰，不享受政府補貼。
好了，以上就是關於北京市淘汰高排放老舊車型的流程和相關細節。相信一定有部分卡友確實有車輛更新需求的，希望能給北京的卡友們一些幫助。
1.報廢車輛需在報廢期限前一年級以上進行報廢方可享受政府補貼；
2.報廢或轉出時間以公安交通管理部門提供的車輛檔地方案註銷或轉出時間為准；
3.在京中央國家機關、本市各級黨政機關和其他各級財政供養單位車輛的淘汰，不享受政府補貼。
好了，以上就是關於北京市淘汰高排放老舊車型的流程和相關細節。相信一定有部分卡友確實有車輛更新需求的，希望能給北京的卡友們一些幫助。