充電快續航長 三星推最新車用電池技術
在2018北美車展上， 三星電子展示了其為電動車和插電混合動力車型提供動力的最新電池產品， 這些電池快充20分鐘， 可使電動汽車最大續航里程達600公里。
三星電子近日在北美車展上展示了其新型電池技術， 包括快速充電電動車電池、多功能模組組電池和低高度電池（low height battery cells）。 其中有專供電動車和插電式混合動力車的電池， 分別有37、50、60和94Ah三種容量。 這些電池可以實現快充20分鐘， 最大續航里程600公里。
三星電子的低高度電池， 可以在原有的電池高度降低20%以上， 佔用車輛內部空間較小， 符合多種電動汽車設計。 此外, 三星電子還展示了“石墨烯球”技術， 該創新技術比標準的鋰離子電池和固態電池提高了45％的容量和5倍的充電速度。
大咖點評：隨著新能源車的不斷發展， 鋰電池的需求也在不斷增長。 目前松下、LG化學、三星電子三巨頭仍然主導著當前全球高性能鋰電池市場。
最新無人駕駛技術排行榜：百度超越特斯拉和蘋果
無人駕駛是各大汽車廠商與互聯網企業力求攻下的技術難關， 其將代表著未來汽車行業發展的前沿技術水準。
近日， 美國市場研究機構Navigant Research發佈了最新無人駕駛技術排行榜， 根據調查研究報告顯示， 無人駕駛汽車行業的現狀已經發生了天翻地覆的變化， 而曝光率較高的特斯拉、蘋果公司則排名墊底。
Navigant Research所發佈的這份無人駕駛技術排行榜是衡量各大汽車製造商自動駕駛技術水準的一個視覺化指標， 同時榜單還揭露了哪些車廠擁有足夠的資源和行業影響力， 能以各種手段將它們的想法從設計圖帶入消費市場。
在榜單的右上角是這款領域的領頭人物， 如通用汽車、穀歌Waymo、戴姆勒、福特、大眾、寶馬等都在這款領域， 在無人駕駛技術的研發水平上處於前沿。 但福特的排名較之前有所下滑，
另一方面， 中國搜索巨頭百度也通過推出“阿波羅計畫”（Apollo program）的開放自動駕駛平臺，
大咖點評：我們熟知的特斯拉去哪了？看了下榜單， 幾乎排名墊底， 和蘋果一樣， 這些曝光率最高的企業為什麼技術反而落後？Navigant以特斯拉為例解釋稱， 特斯拉在同其關鍵零部件供應商Mobileye分道揚鑣後， 一直在艱難地試圖找回往日雄風， 但難以實現以往自動駕駛的水準。
正通汽車發佈盈利預喜
正通汽車發佈了盈利預喜公告， 公告稱該集團預期截至2017年12月31日止年度母公司擁有人應占溢利同比將取得100%以上的增長， 乃主要歸因於汽車金融業務的高速發展；良好的品牌組合以及全面的經銷網路優勢進一步顯現；及新車銷量持續回暖， 售後服務穩定增長所致。
在2017年8月份正通汽車與李旺興及林億豪，就其在中國寶馬汽車經銷業務、汽車維修服務及其他相關業務之戰略經營合作計畫訂立框架協議，合作範圍涉及分佈于深圳、廣州、佛山和揭陽的6間寶馬4S店、1間MINI4S店、2間寶馬展廳及1間維修中心，合作方是最終控股股東並全資擁有。
大咖點評：可能你還沒有聽過這家汽車，但是人家已經在賺錢了，中國的汽車發展速度依舊很快。
雷克薩斯召回2125輛IS/GX 高田氣囊隱患
豐田汽車（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計畫，將自2018年4月30日起，召回部分2013款雷克薩斯IS、GX，據該公司統計，中國大陸地區共涉及2125輛。
召回範圍：
2013年5月22日-2013年11月29日期間生產的部分進口2013款雷克薩斯IS 250C，共計31輛；
2013年1月7日-2013年12月25日期間生產的部分進口2013款雷克薩斯GX 400，共計2094輛。
召回原因：
本次召回範圍內部分車輛副駕駛的安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
大咖點評：豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換副駕駛席空氣囊總成或者氣體發生器，以消除缺陷。
售後服務穩定增長所致。
在2017年8月份正通汽車與李旺興及林億豪，就其在中國寶馬汽車經銷業務、汽車維修服務及其他相關業務之戰略經營合作計畫訂立框架協議，合作範圍涉及分佈于深圳、廣州、佛山和揭陽的6間寶馬4S店、1間MINI4S店、2間寶馬展廳及1間維修中心，合作方是最終控股股東並全資擁有。
大咖點評：可能你還沒有聽過這家汽車，但是人家已經在賺錢了，中國的汽車發展速度依舊很快。
雷克薩斯召回2125輛IS/GX 高田氣囊隱患
豐田汽車（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計畫，將自2018年4月30日起，召回部分2013款雷克薩斯IS、GX，據該公司統計，中國大陸地區共涉及2125輛。
召回範圍：
2013年5月22日-2013年11月29日期間生產的部分進口2013款雷克薩斯IS 250C，共計31輛；
2013年1月7日-2013年12月25日期間生產的部分進口2013款雷克薩斯GX 400，共計2094輛。
召回原因：
本次召回範圍內部分車輛副駕駛的安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
大咖點評：豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換副駕駛席空氣囊總成或者氣體發生器，以消除缺陷。