在上海車展前夕就有消息稱， 改裝公司斯達泰克將會在車展上帶來了一輛全球首發車型“攬勝皮卡”。 在上海車展現場， 它也如約而至。 據悉， 這輛皮卡在全球僅此一台， 所謂物以稀為貴， 這輛皮卡的身價自然是水漲船高。 它的售價為328.8萬人民幣， 對於土豪來說這輛斯達泰克版的攬勝皮卡才是他們最終的歸宿。
前格柵部分由於改裝了“ST”專屬寬體套件， 整體看起來非常飽滿， 前保險杠上的日間行車燈和LED霧燈十分搶眼， 採用黑色的碳纖維格柵酷感十足。 原廠的路虎標識也被換成了“斯達泰克”。
車身側面景觀依然保持路虎特有的硬朗風格設計， C柱以後即為車鬥部分， 從側面看並沒有給人不舒服的感覺， 寬體套件碳纖維元素的加入都使車輛看上去更加的運動時尚附有濃郁的賽車味道。
寬大的後保險杠加上四出方形排氣孔， 是車身後部線條看起來十分硬朗， 動力十足， 排氣音調可以非常方便的在駕駛艙內進行調節， 在靜音模式和運動模式下隨意切換， 同時還可以增加16馬力的動力輸出。
鯊魚腮進氣口也是路虎攬勝車型非常明顯的標識之一， 在斯達泰克改裝版上面車側進氣口被替換成了黑色碳纖維材質， 恩符合該車型的整體定位風格， 同樣帶有專屬標識， 細節之處的處理非常到位。
攬勝皮卡的貨箱部分幾乎為方形設計，
碳纖維後視鏡外殼看起來細節處理的不錯， 在這輛皮卡上邊， 所有改裝過的地方都會有標識“斯達泰克”， 包括進氣口、後門板、前進氣格柵等。
黑色包邊的車外門把手符合整車動感配色風格，讓每次開關車門都能成為一種享受，自吸式車門的設計在如此高端的車型上必不可少。提高B格的同時，實用性也大幅提升。
尺寸305/30 R23的寬大輪胎在80mm的寬體套件的包裹下顯得格外有型，採用鍛造工藝10輻放射式黑色輪轂與紅色車身對比強烈，凸顯整車運動氣息，低扁平比設計的輪胎只適合在公路上疾馳。
內飾風格上與普通版保持一致，只是把原來的木紋裝飾板全部替換成了碳纖維材質裝飾板，凸顯運動風格與外觀相得益彰。同時中控台和儀錶盤等採用了阿爾卡塔皮革進行升級，質感有所提升。
帶有換擋撥片的多功能方向盤，在提供實用方便的同時也使駕駛更急富有樂趣，在方向盤上同樣增加了碳纖維元素，方向盤的佈局鍵與原廠保持一致。
排擋杆周邊位置除了飾板換成碳纖維材質外，按鈕和功能鍵的佈局沒有發生比阿奴啊，中央依舊是路虎引以為豪的全路況選擇系統，下面依次為底盤升降控制以及帶有自動駐車功能的電子手刹。
NAPPA真皮包裹的座椅採用紅色縫線，使內飾看起來更有活力，很可惜的是該車沒有採用手工縫線工藝，不過廠商表示如果你是完美主義者可以定制全手工縫製的皮椅，但價格方面恐怕 要另算了。
寬大的後排座椅提供了良好的支撐力，即使長時間乘坐也不會的覺得累，後排中控台集成有座椅加熱、音響控制、座椅按摩等常用功能，保證了後排乘客可以體驗到最舒適的乘坐感受。
車門內側的NAPPA真皮與碳纖維組合不僅在提升手感方面有所加分，從視覺效果方面來看也是非常有檔次。全車升級“英國之寶”音響系統，功率達到了825瓦。無論你是喜歡氣勢恢宏的交響樂還是喜歡溫柔甜美的女聲獨唱，這套音響系統都可以滿足你的不同需求。
懸掛沿用了標準的空氣懸掛系統，配合STARTECH懸掛元件系統在提供了舒適乘坐感的同時，可以使車輛一件降低30mm的高度，有效的降低風阻和重心使全驅車開起來更穩更動感。
該車才用了原廠5.0升V8發動機作為該車動力，提供了510匹馬力餓625Nm的充足動力。與普通版攬勝保持一致。由於大量使用碳纖維元件，較輕的車身在5.3秒就可以加速到100公里/小時。
斯達泰克隸屬於上面提到的巴博斯集團旗下的改裝廠，1999年成立斯達泰克品牌以來,就成為英國汽車業獨家專業精英品牌的代名詞。它生產的全部產品都經過德國汽車改裝協會的認證（TUV認證）。
每一個產品都有嚴格的品質要求和工藝。質保高達3年或10萬公里，斯達泰克主要改裝品牌有，捷豹和路虎提供了高端私人個性定制來滿足不同用戶對車輛的使用需求。
包括進氣口、後門板、前進氣格柵等。
黑色包邊的車外門把手符合整車動感配色風格，讓每次開關車門都能成為一種享受，自吸式車門的設計在如此高端的車型上必不可少。提高B格的同時，實用性也大幅提升。
尺寸305/30 R23的寬大輪胎在80mm的寬體套件的包裹下顯得格外有型，採用鍛造工藝10輻放射式黑色輪轂與紅色車身對比強烈，凸顯整車運動氣息，低扁平比設計的輪胎只適合在公路上疾馳。
內飾風格上與普通版保持一致，只是把原來的木紋裝飾板全部替換成了碳纖維材質裝飾板，凸顯運動風格與外觀相得益彰。同時中控台和儀錶盤等採用了阿爾卡塔皮革進行升級，質感有所提升。
帶有換擋撥片的多功能方向盤，在提供實用方便的同時也使駕駛更急富有樂趣，在方向盤上同樣增加了碳纖維元素，方向盤的佈局鍵與原廠保持一致。
排擋杆周邊位置除了飾板換成碳纖維材質外，按鈕和功能鍵的佈局沒有發生比阿奴啊，中央依舊是路虎引以為豪的全路況選擇系統，下面依次為底盤升降控制以及帶有自動駐車功能的電子手刹。
NAPPA真皮包裹的座椅採用紅色縫線，使內飾看起來更有活力，很可惜的是該車沒有採用手工縫線工藝，不過廠商表示如果你是完美主義者可以定制全手工縫製的皮椅，但價格方面恐怕 要另算了。
寬大的後排座椅提供了良好的支撐力，即使長時間乘坐也不會的覺得累，後排中控台集成有座椅加熱、音響控制、座椅按摩等常用功能，保證了後排乘客可以體驗到最舒適的乘坐感受。
車門內側的NAPPA真皮與碳纖維組合不僅在提升手感方面有所加分，從視覺效果方面來看也是非常有檔次。全車升級“英國之寶”音響系統，功率達到了825瓦。無論你是喜歡氣勢恢宏的交響樂還是喜歡溫柔甜美的女聲獨唱，這套音響系統都可以滿足你的不同需求。
懸掛沿用了標準的空氣懸掛系統，配合STARTECH懸掛元件系統在提供了舒適乘坐感的同時，可以使車輛一件降低30mm的高度，有效的降低風阻和重心使全驅車開起來更穩更動感。
該車才用了原廠5.0升V8發動機作為該車動力，提供了510匹馬力餓625Nm的充足動力。與普通版攬勝保持一致。由於大量使用碳纖維元件，較輕的車身在5.3秒就可以加速到100公里/小時。
斯達泰克隸屬於上面提到的巴博斯集團旗下的改裝廠，1999年成立斯達泰克品牌以來,就成為英國汽車業獨家專業精英品牌的代名詞。它生產的全部產品都經過德國汽車改裝協會的認證（TUV認證）。
每一個產品都有嚴格的品質要求和工藝。質保高達3年或10萬公里，斯達泰克主要改裝品牌有，捷豹和路虎提供了高端私人個性定制來滿足不同用戶對車輛的使用需求。