杭州英飛特電動汽車充電站，充電技術的示範樣本

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英飛特電動汽車充電站位於英飛特杭州總部基地大樓北側，是該企業光電轉換充電技術的一個示範樣本，也是為該區域的公眾服務的一處公共配套。建築師需要在此建設一處能夠與電動汽車的時代背景相呼應、又能實現如傳統“加油站”般進行快速標準化建造的技術試點。

▼充電站鳥瞰圖

通常情況下“電”是不可見、更不可觸摸的。然而這一實驗性專案業主主攻產品恰好是LED光電驅動領域，於是由電驅動的各式人工光成為了這一建築設計的主要視覺化語言載體，以此傳達正在悄然發生的傳統化石能源驅動向新能源驅動轉換的時代趨勢，並通過標準建造、技術複合、開放姿態這三種策略來對充電站的建造、結構與形式進行回應。

▼鳥瞰圖

建築屋面主體採用表面紅色與灰色的鋁塑複合板表皮、LED屏及人工光源，使其既具有明顯的視覺識別性，同時也延續了傳統汽車加油站以紅色為主色調的一種傳統。然而充電站屋面的20米大懸挑，則與傳統的加油站全部立柱落地形成強烈視覺反差。這一舉重若輕、對抗重力的漂浮姿態呈現出一種互聯網時代、更為開放、透明的時代氣質，

也表達出了這一充電站對於使用者的迎接態度。

▼LED屏及人工光源使其具有明顯的視覺識別性

▼充電站屋面的20米大懸挑

項目地面採用了整體感強的水泥金剛砂，室內外牆體和屋頂均採用由鋼骨架和鋁複合板組成的標準部件。屋面則以鋁鎂錳合金屋面系統結合太陽能光伏系統構成了能源發生器。

▼地面採用了整體感強的水泥金剛砂

▼採用紅色與灰色的鋁塑複合板表皮

英飛特充電站除了需要進行光伏發電向車輛供電的技術驗證，同時也面臨著將來充電站大範圍推廣所需要的快速建造技術驗證，因此專案需要在緊湊的空間中同時滿足設備展示、能源轉換、大巴車及小型車停放充電、客戶休息等多種功能，另一方面又需要在在預製建築構件模組內整合各種給排水、強弱電、空調、結構、光電轉換、蓄能電站等技術單元和模組。因此無論是建築主體、室外幕牆、還是室內空間，全部構件均採用模組化設計方式，在工廠完成標準部件的生產後，即可現場快速拼接吊裝。這種精細化的設計與建造方式減小了現場施工強度，提高了建造效率，也能適應於不同的場地需求，從而為未來實現該系列充電站的大範圍快速推廣提供了技術保障。

▼夜景