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10萬元國產高顏值SUV,動力媲美本田思域,空間不輸大眾途觀

說起當下的國產SUV車型, 真的是讓很多合資車型都非常的頭疼, 不論是從顏值上還是從產品力上, 都不輸給任何一款合資品牌的車型, 這也是我國自主SUV車型能夠常年佔據SUV車型榜單的原因。 作為一台主打互聯網戰略的SUV車型, 榮威RX5就可以稱得上是一款非常有實力的車型。

顏值方面, 目前榮威RX5可以說是國內最美的自主SUV車型之一了, 前臉部分採用的是榮威最新的家族式設計語言, 看起來非常的大氣。 大燈部分與中網完美的融合在一起, 給人的整體性非常的好。 下方的霧燈部分採用的是鍍鉻裝飾包裹, 這一點也是非常完美的表現出來了。

從整個側面來看, 其實榮威RX5給人的感覺也是非常協調的, 畢竟這台車子上邊有著很多中國元素, 給了人們不少的好感。 今天我們說的這台車子是榮威RX5的入門級車型, 雖然是入門車型但是它的配置卻非常的豐富, 17英寸的大腳, 車內配備全景天窗, 定速巡航, 倒車影像, 都是非常厚道的配置。

內飾部分, 雖然這款榮威RX5並沒有它頂配車型上邊的超大中控螢幕, 但是依然配備了一塊彩色的螢幕, 上邊能夠顯示不少車輛的資訊, 使用起來非常的方便。 三幅式的方向盤也是採用了皮質的包裹, 手感非常的細膩, 下方的兩條鍍鉻裝飾也非常的漂亮, 配備了多功能的按鍵, 讓它使用起來非常的便捷。 整個中控臺上的樣式還是比較漂亮的, 只不過採用了較多的硬質塑膠, 讓人感覺檔次感有點低。 電子手刹作為這台車子的標配其實並不意外,

但是同級別的合資車型似乎能夠做到的並不多。

在座椅配置方面, 榮威RX5手動旗艦版車型採用了仿皮材質的座椅, 均勻的縫線和坐墊的包裹都很舒適, 有點遺憾的是主駕駛的位置並沒有給他配備電動調節, 不過也是很不錯了。

後排的座椅看起來非常的給力, 中間地板的隆起不高, 而且座椅的舒適度也挺好的, 配備了後排的空調出風口, 讓整個後排的舒適度得到了很好的提升。 空間方面榮威RX5的表現似乎並不比大眾的途觀差。

動力方面, 榮威RX5採用的是1.5T和2.0T兩種動力總成, 其中1.5T車型銷量最好,最大功率為169馬力,最大扭矩為250牛·米,相比本田思域上的那台最大功率為177馬力的發動機,似乎並不會太弱,而作為一台1.5T的發動機它的手動變速箱為6擋,自動變速箱為7擋雙離合,整體的可靠性還是挺不錯的。

其中1.5T車型銷量最好,最大功率為169馬力,最大扭矩為250牛·米,相比本田思域上的那台最大功率為177馬力的發動機,似乎並不會太弱,而作為一台1.5T的發動機它的手動變速箱為6擋,自動變速箱為7擋雙離合,整體的可靠性還是挺不錯的。

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