編者按：成立於1917年的林肯汽車是美國的豪華汽車品牌， 一度是美國總統的專車或檢閱車的不二之選， 幾經波折後於2015年再次佈局中國市場， 在華目前有MKC、MKZ、大陸等車型在售， 剛上市的領航員是一款豪華大型SUV， 指導價112.80-122.80萬元。
林肯汽車重返中國市場後經過一段時間的積累， 已進入快速發展通道， 2017年在華銷量總計為54124輛， 同比大漲66%， 在管道方面也將4S店數量提升至100家， 這讓小編想起了克萊斯勒在中國的崛起路徑。
林肯汽車標誌性的設計是大進氣格柵及字型車標， 這些細節都在林肯領航員上得到繼承， 其它的特色包括偏方正的LED大燈， 超厚度的車頭， 整體硬朗細節圓潤的車身線條， 懸浮式車頂、非承載式車身等。
內飾具備大氣的簡潔感， 除了真皮及實木材料的襯托， 還體現在層次極佳的前臺設計， 還有巨寬厚的擋把區， 大尺寸液晶屏；車身三圍是5355mm*2073mm*1937mm， 軸距為3112mm， 堪稱大SUV中的大SUV。
三大件方面， 前雙叉臂懸架， 後多連杆式符合價位應用的水準， 前置四驅， 搭載3.5T發動機（福特 EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機）， 最大馬力415PS， 最大扭矩670牛.米， 兩款車型均搭載10AT變速箱， 這也差不多是私人用車的極限水準。
汽車之家對林肯領航員的試駕後認為， 這就是美系全尺寸SUV應該有的樣子， 雖然從中得不到太強的路感或駕駛樂趣， 但極佳的空間、隔音、配置、動力等體驗， 都極致的體現了美式車的巡航車的舒適感。
從終端市場看， 國內林肯4S店對領航員採用的是饑餓式行銷， 很多消費者進店看車都被告知車源緊張， 限量銷售之類的資訊， 如果想提車， 必須加價20萬， 以林肯在國內的品牌認知定位敢出此策略， 是確實有需求還是勇氣可嘉呢？
據瞭解林肯領航員在美國售價7.2萬美元， 平均月銷2000多輛左右， 很多名流特別喜歡開， 身材氣場就擺在那， 在國內120萬的指導價， 再加20萬的加價， 中國售價比美國翻了三倍以上， 買它的絕對是真愛。
從競爭對手看，林肯領航員的價位國內可選的車型範圍包括了法拉利豪華跑車、賓士、寶馬、奧迪等一大票車型，但最精准的對手應該是雷克薩斯LX、凱迪拉克凱雷德、賓士G級、英菲尼迪QX80、豐田紅杉等。
小結：林肯領航員車型上市11年來共推出過4代車型，動力性和舒適性是一直以來的特色標籤，車型市場定位偏向高收入人群的商務或家庭出行需求，想實惠點買的話可以去看看平行進口車。
從競爭對手看，林肯領航員的價位國內可選的車型範圍包括了法拉利豪華跑車、賓士、寶馬、奧迪等一大票車型，但最精准的對手應該是雷克薩斯LX、凱迪拉克凱雷德、賓士G級、英菲尼迪QX80、豐田紅杉等。
小結：林肯領航員車型上市11年來共推出過4代車型，動力性和舒適性是一直以來的特色標籤，車型市場定位偏向高收入人群的商務或家庭出行需求，想實惠點買的話可以去看看平行進口車。