豐田霸道同款“發動機和變速箱”，純進口卻僅23萬

今天小編要和車友們聊的這款車， 它和豐田霸道2700使用的是同款發動機和變速箱， 純進口卻僅售23萬。 你沒看錯， 它就是15款豐田奔跑者2700， 同樣國五排放標準。 我想大部分車友對豐田奔跑者知之甚少， 下面就和小編一起來看看哈。

下面看看好車線上15款奔跑者2700的配置如何？

賓士者主要配置：絲絨座椅， 多功能方向盤， 電動折疊後視鏡， 後電眼， 霧燈， 4門電動車窗， 霸道2700同款發動機和變速箱， 後風擋加熱， 踏板， 尾翼， 17鋁輪。

奔跑者聽的不多？但說到海拉克斯相信很多車友就知道了， 賓士者就是和它同一個平臺生產的， 首先在出身就不弱了， 在配上分時四驅和手動差速鎖， 使得豐田奔跑者在越野性能方面絕對是不輸于豐田霸道的。

在外觀上，

豐田奔跑者同樣是霸氣十足， 給人的第一印象就是非常魁梧有力， 車身尺寸長寬高達到了4705mm/1880mm/1840mm， 軸距為2750mm。 雖然稍小於豐田霸道， 大但是也相差不是很多。 車前臉的中網採用了橫幅鍍鉻， 下進氣格柵是敞開一體式的， 看起來整個車頭霸氣而富有野性。

內飾上， 和其他的硬派越野車一樣那就是粗糙簡單但十分耐用， 更不要說有現在主流的城市SUV那種豪華感和科技感哈， 主要這是一款實用型為主的越野SUV了。 這樣的內飾設計， 對於喜歡復古風和純碎的車友來說， 還是非常喜愛的。

因為這是15款的車型，

所以變速箱只是5速手動和4速自動， 最大輸出為158KW， 峰值扭矩為241N.m。 可能有車友會問？那16款之後呢？16款之後是改款車型， 命名上也變更為豐田穿越者， 還是2700的排量， 不過變速箱升級為6速自動檔。 當然價格也是上漲到30萬往上了。

小編總結：豐田奔跑者作為集合了海拉克斯皮卡平臺和豐田霸道的發動機技術的車型， 同樣皮實耐操不可置疑，再加上23萬的超高性價比，還是非常划算的。不過弊端就是國內保有量和保值率相比豐田霸道還有比較大的差距，適合在工地和經常在惡劣路況行駛的車友使用。

同樣皮實耐操不可置疑，再加上23萬的超高性價比，還是非常划算的。不過弊端就是國內保有量和保值率相比豐田霸道還有比較大的差距，適合在工地和經常在惡劣路況行駛的車友使用。