隨著生活水準的提高， 汽車已成為很多人生活不可缺少的代步工具， 車主之間對汽車的交流也越來越多， 談談什麼車比較好開， 什麼發動機動力比較強， 什麼汽車的性價比較高， 當然， 隨著車主汽車保養意識的提高， 汽車保養話題也隨之增多了。
因為汽車保養是一個長期的過程， 汽車各個零部件到了一定的時間都要保養， 如果忽視的話， 很可能會影響汽車的駕駛感。 那今天施摩奇發動機養護用品就來談談汽車機油保養問題， 看看有哪些是需要注意的。
在汽車保養中， 燒機油、換機油似乎是非常常見的一種情況。 如今有5000km就要更換一次機油這樣的說法， 其實這種說法很片面， 機油的種類不同， 更換的週期就會不同。
機油分為三種， 礦物機油、半合成機油和全合成機油。 這三種機油的更換週期是不一樣的， 礦物機油的更換週期在5000km， 半合成機油的更換週期一般是在7500km，
機油是發動機的“血液”， 其實說機油保養重要， 不如說發動機保養更重要。 施摩奇石墨烯發動機養護用品， 採用石墨烯高科技納米材料， 有加倍潤滑， 抗磨修復氣缸磨損， 降噪音， 減少機油耗損， 提高發動力動力等功效。 發動機的好壞可以判斷出汽車的好壞， 一般好的汽車都會配上一款動力強勁的發動機。
每次汽車保養都換機油， 這樣做對發動機真的有好處嗎？其實不是。
只要在規定的里程數內更換機油就好， 機油機油沒有變質，
在更換機油時， 不要添加的太滿， 不要以為加太多是有好處的。 正常情況下， 機油的正常液位是機油尺的上限與下限之間。 低於下限會導致機油壓力偏低， 可能會出現潤滑不良的情況， 但短時間使用並不會給發動機帶來特別嚴重的影響。 超出刻度線也是不好的， 機油加太多可能會增加曲軸攪動機油的能量損失， 動力消耗， 加速遲緩， 油耗增高， 還會使機油泵的壓力增高。
買車不是為了服務于車， 是為了方便出行， 所以有些汽車保養知道並且按時進行就好，