同時擁有寶馬的3個頂級方向盤， 是什麼感受？請跟隨一個Bimmer的腳步來探個究竟吧。
一部車， 與人接觸時間最久的部分恐怕要屬方向盤和座椅了。
既然方向盤如此重要， 還要一直握著， 那麼方向盤的手感變得尤為重要。
本文所說的“頂級”只是我個人的定義， 所列舉的方向盤也是在產車型中比較熱門的方向盤， 大夥兒能明白就行了。
說到寶馬， M3當之無愧是品牌的精髓， 咱們不妨透過最性感的M3來先來看看寶馬方向盤的發展。
第一代E30
第二代E36
第三代E46
第四代E90
第五代F80
從M的方向盤可以看出寶馬對於“丁字褲”是情有獨鍾的，從第一代E30到最新的F80，雖經歷了近30年的時間，但方向盤仍“保持”著最初的樣子。
作者認為一隻手感出色方向盤對於提高駕駛樂趣是有幫助的。下面就簡單聊一下寶馬的“頂級”方向盤。本文所說的“頂級”只是我個人的定義，所列舉的方向盤也是這代F底盤比較熱門的方向盤。
三大頂級方向盤就先從F80這個“丁字褲”開始說起吧。
三大頂級方向盤之“丁字褲”方向盤。
既然是“丁字褲”，那必然要放在最性感的車型上，M3、M4這些M車型自然不用說了，但動輒上百萬價格，它註定屬於小部分人。為了滿足廣大車主，寶馬在帶有M套件的普通車型上也配備了“丁字褲”，只不過少了三色縫線和鏤空蓋板。
對於這個方向盤，作者認為它不僅僅是外觀“性感”，手感也相當出色。Nappa皮包覆環身，觸感柔軟細膩，猶如牽著少女的芊芊玉手，令人心曠神怡…
這只“丁字褲”為什麼會有如此出色的手感，通過39點露出的截面我們可能會找到原因。
上面圖中可以看出，在Nappa皮下，有一層黑色海綿的填充層，這層海綿密度不高所以很軟。表層的Nappa皮本身觸感就好，下面再配合填充層，手感自然軟糯。
升級建議：這只方向盤是這一代寶馬最具特色的裝備，很多車友改裝第一步就是換“丁字褲”。如果你心思細膩，對於方向盤手感有一定追求，那麼錯過它真的會有一點可惜。
三大頂級方向盤之LED方向盤。
不少車友為了它居然放棄了“丁字褲”，這到底是何方神聖？
這是最新一代LED方向盤，我們先來看看最吸引眼球的部分，在方向盤上端有一排顯示器，中間一小塊是螢幕，兩側黑色面板下各排列了5枚LED燈珠。
顯示器能顯示水溫，油溫，G值，油耗，0-1和04計時，圈速等，並且隨著轉速攀升LED燈會亮起提示換擋。功能確實挺多的，但實用性一般。Alcantara包覆環身，加上碳纖維蓋板，戰鬥氣息十足。Alcantara的手感很棒，摸上去有點手感類似於翻毛皮，手掌出汗不容易打滑，冬天握著也不冷。
跟Nappa“丁字褲”比較，我不認為Alcantara這種材質全面超越Nappa，應該是各有特色。就觸感而言，我認為光滑柔軟Nappa更讓人舒服，所以接受度最高。Alcantara一般用於超跑或者運動款車型，戰鬥氛圍足，能營造出特殊的高級感。它的質感柔和，手感細膩輕柔，環身比“丁字褲”要粗一些，握著就很有駕駛欲望。
從39點截面看，Alcantara下面有一層填充，這層填充密度比丁字褲要大，所以方向盤手感整體會硬一些，按壓更Q彈一點，綜合來看，手感比“丁字褲”好一點點。但這只方向盤的亮點是LED，炫酷無邊LED燈亮起，B格比“丁字褲”高出一大截。
三大頂級方向盤之MP方向盤
上面那只LED方向盤全稱叫M-Performance LED Steering Wheel，也是MP方向盤，但這只有點小平底的方向盤，官方名是M-Performance Steering Wheel Pro。從命名上可以看出，這是MP方向盤的加強版。平底+回正標的造型很炫酷，但還是LED炫酷程度更勝一籌，那麼Pro方向盤到底Pro在哪呢？
我們就來比較一下。首先從圖上就能看出，MP向盤39點位置跟LED方向盤不同，MP是有棱角的，其實這是加入了人體工學，讓手掌更加貼合方向盤。從側面看，MP方向盤更粗更厚，握上去，方向盤能完全充滿手掌。（左側LED，右側MP）
加厚的方向盤在後面隆起一道山丘，手指更加貼合，並且加大了附著力，方向盤握得更緊。（左側LED,右側MP）
MP背面
LED背面
MP背面的人體工學
我們再看看MP方向盤的截面，Alcantara下面有一層很薄的白色棉狀物，跟LED的完全不同，而拼接的真皮下面貌似沒有任何填充。可以見到，MP比LED更硬一些。實際的握感怎樣呢？39點Alcantara部分，觸感很輕柔，但用點勁就感覺很硬，而拼接的真皮部分，手感就非常硬了。這只方向盤具有良好觸感，整體卻非常硬朗，激勵駕駛時，力量傳遞更加直接。因為有了人體工學的握感，方向盤更像一雙手的延伸，完美契合手掌，輕微的動作都能高效傳遞過去。
這只方向盤偏向競技，更加的純粹，握著它讓我一度產生開著超跑的幻覺，其他兩隻方向盤是沒有這樣感覺的。
總結
我挺佩服寶馬把方向盤搞出這麼多花樣，它們雖然相似，卻又各具特色。
“丁字褲”：造型帥氣，手感出色，是一個符合大眾口味的方向盤，適用於任何場景；
Led 方向盤: led換擋燈實在太炫了，絕對的尤物，手感也很不錯，可玩性比較高。價格是三個裡面最貴的，適合於寶馬發燒友；
MP方向盤：偏向競技，忠於純粹，是三個方向盤中手感最好的。適合那些對LED不感冒，又追求極致手感的車友。
特別說明：寶馬也從未定義過“頂級”方向盤，且每個人對“頂級”定義的標準也不盡相同，所以這篇文章是不嚴謹的，僅僅是個人的心得，感謝閱讀。
第四代E90
第五代F80
從M的方向盤可以看出寶馬對於“丁字褲”是情有獨鍾的，從第一代E30到最新的F80，雖經歷了近30年的時間，但方向盤仍“保持”著最初的樣子。
作者認為一隻手感出色方向盤對於提高駕駛樂趣是有幫助的。下面就簡單聊一下寶馬的“頂級”方向盤。本文所說的“頂級”只是我個人的定義，所列舉的方向盤也是這代F底盤比較熱門的方向盤。
三大頂級方向盤就先從F80這個“丁字褲”開始說起吧。
三大頂級方向盤之“丁字褲”方向盤。
既然是“丁字褲”，那必然要放在最性感的車型上，M3、M4這些M車型自然不用說了，但動輒上百萬價格，它註定屬於小部分人。為了滿足廣大車主，寶馬在帶有M套件的普通車型上也配備了“丁字褲”，只不過少了三色縫線和鏤空蓋板。
對於這個方向盤，作者認為它不僅僅是外觀“性感”，手感也相當出色。Nappa皮包覆環身，觸感柔軟細膩，猶如牽著少女的芊芊玉手，令人心曠神怡…
這只“丁字褲”為什麼會有如此出色的手感，通過39點露出的截面我們可能會找到原因。
上面圖中可以看出，在Nappa皮下，有一層黑色海綿的填充層，這層海綿密度不高所以很軟。表層的Nappa皮本身觸感就好，下面再配合填充層，手感自然軟糯。
升級建議：這只方向盤是這一代寶馬最具特色的裝備，很多車友改裝第一步就是換“丁字褲”。如果你心思細膩，對於方向盤手感有一定追求，那麼錯過它真的會有一點可惜。
三大頂級方向盤之LED方向盤。
不少車友為了它居然放棄了“丁字褲”，這到底是何方神聖？
這是最新一代LED方向盤，我們先來看看最吸引眼球的部分，在方向盤上端有一排顯示器，中間一小塊是螢幕，兩側黑色面板下各排列了5枚LED燈珠。
顯示器能顯示水溫，油溫，G值，油耗，0-1和04計時，圈速等，並且隨著轉速攀升LED燈會亮起提示換擋。功能確實挺多的，但實用性一般。Alcantara包覆環身，加上碳纖維蓋板，戰鬥氣息十足。Alcantara的手感很棒，摸上去有點手感類似於翻毛皮，手掌出汗不容易打滑，冬天握著也不冷。
跟Nappa“丁字褲”比較，我不認為Alcantara這種材質全面超越Nappa，應該是各有特色。就觸感而言，我認為光滑柔軟Nappa更讓人舒服，所以接受度最高。Alcantara一般用於超跑或者運動款車型，戰鬥氛圍足，能營造出特殊的高級感。它的質感柔和，手感細膩輕柔，環身比“丁字褲”要粗一些，握著就很有駕駛欲望。
從39點截面看，Alcantara下面有一層填充，這層填充密度比丁字褲要大，所以方向盤手感整體會硬一些，按壓更Q彈一點，綜合來看，手感比“丁字褲”好一點點。但這只方向盤的亮點是LED，炫酷無邊LED燈亮起，B格比“丁字褲”高出一大截。
三大頂級方向盤之MP方向盤
上面那只LED方向盤全稱叫M-Performance LED Steering Wheel，也是MP方向盤，但這只有點小平底的方向盤，官方名是M-Performance Steering Wheel Pro。從命名上可以看出，這是MP方向盤的加強版。平底+回正標的造型很炫酷，但還是LED炫酷程度更勝一籌，那麼Pro方向盤到底Pro在哪呢？
我們就來比較一下。首先從圖上就能看出，MP向盤39點位置跟LED方向盤不同，MP是有棱角的，其實這是加入了人體工學，讓手掌更加貼合方向盤。從側面看，MP方向盤更粗更厚，握上去，方向盤能完全充滿手掌。（左側LED，右側MP）
加厚的方向盤在後面隆起一道山丘，手指更加貼合，並且加大了附著力，方向盤握得更緊。（左側LED,右側MP）
MP背面
LED背面
MP背面的人體工學
我們再看看MP方向盤的截面，Alcantara下面有一層很薄的白色棉狀物，跟LED的完全不同，而拼接的真皮下面貌似沒有任何填充。可以見到，MP比LED更硬一些。實際的握感怎樣呢？39點Alcantara部分，觸感很輕柔，但用點勁就感覺很硬，而拼接的真皮部分，手感就非常硬了。這只方向盤具有良好觸感，整體卻非常硬朗，激勵駕駛時，力量傳遞更加直接。因為有了人體工學的握感，方向盤更像一雙手的延伸，完美契合手掌，輕微的動作都能高效傳遞過去。
這只方向盤偏向競技，更加的純粹，握著它讓我一度產生開著超跑的幻覺，其他兩隻方向盤是沒有這樣感覺的。
總結
我挺佩服寶馬把方向盤搞出這麼多花樣，它們雖然相似，卻又各具特色。
“丁字褲”：造型帥氣，手感出色，是一個符合大眾口味的方向盤，適用於任何場景；
Led 方向盤: led換擋燈實在太炫了，絕對的尤物，手感也很不錯，可玩性比較高。價格是三個裡面最貴的，適合於寶馬發燒友；
MP方向盤：偏向競技，忠於純粹，是三個方向盤中手感最好的。適合那些對LED不感冒，又追求極致手感的車友。
特別說明：寶馬也從未定義過“頂級”方向盤，且每個人對“頂級”定義的標準也不盡相同，所以這篇文章是不嚴謹的，僅僅是個人的心得，感謝閱讀。