在國內有著銷量王之稱的大眾在如今SUV熱銷的今天卻顯出了種種不足， 除了國人熟知的大眾途觀， 途觀L， 途昂之外視乎再也拿不出一款SUV車型， 為此在17年法蘭克福車展上拿出了最新的大眾T-ROC車型， 該車並沒有交給上汽大眾， 而是交給了一向以轎車為主的一汽大眾進行生產。
自從在法蘭克福車展上被曝光之後， 國內各大汽車媒體也對該車進行了宣傳， 該車目前已經正式在佛山一汽大眾工廠下線， 而近日， 筆者在網上發現了這款已經到店的大眾T-ROC車型， 預計12萬起售的它隨即也成為了國內SUV市場中“網紅”級車型（最便宜的大眾SUV）。
作為大眾旗下最便宜的SUV在外觀設計並沒有偷工減料， 在筆者看來大眾的最新設計理念只是大眾沿用多年的設計理念上進行了升級處理， 六邊形的中網與兩側大燈融為一體， 寬大的前保險杠與車輛側面以及車尾都運用了較為硬朗肌肉線條， “L”字形的尾燈內經過切割線條修飾， 打造出富有層次感的視覺美感， 個人感覺該車的外觀設計充滿年輕活力， 這樣的設計看上去還是挺不錯的。
再來說說它的尺寸方面， 定位小型SUV的大眾T-ROC車型長寬高尺寸分為4318/1819/1582mm軸距2680mm這也的尺寸要比本田旗下的XRV與繽智兩車尺寸更具優勢， 從外觀設計與尺寸上就能看到該車是針對國內競爭激烈的小型SUV市場而來， 大眾T-ROC的出現無疑提醒了國內眾多競爭對手不要掉以輕心。
相比外觀整個車內並沒有帶來什麼新穎， 保持了大眾一向四平八穩的內飾風格， 不過經過金色裝飾件的修飾後還是帶來了一絲的時尚感， 常見的一些配置都可以在車內看到， 該車搭載了大眾EA211系列的1.4T發動機， 與發動機匹配的是6速手動與7速DSG雙離合變速器。
從該車的各個細節分析來看似乎沒有什麼過多的亮點， 除了它那所向無敵的大眾車標之外， 大眾T-ROC車型好像再也找不出什麼優勢， 比如， 日系車穩定性好省油， 美系車用料足， 國產車性價比高等等優勢， 如果該車12萬起售你會買新款哈弗H6還是在國內靠情節賣車的大眾T-ROC。