國家機器人大賽冠軍、圍棋比賽第一名、名校畢業生、兩個孩子的父親......看到這些title， 一般情況下會覺得這是某家巨頭公司的高管，
理工科出身的齊歐， 給人的第一感覺是比較幹練。 雖然創業是一件非常辛苦的事情， 但是他依舊不會忽略對身體的"保養"， 公司專門有一個crossfit健身房， 而他自己也是鐵人三項的愛好者。
"週末從Las Vegas到灣區,路過多個國家公園,每個都跑了一下， 路上超了所有本地runner; 還找到了2012年的4小時完成half dome trail的記錄"， 齊歐在朋友圈寫道， 而此時的他剛剛結束自己作為展商的第一次CES之旅。
作為初創者， 齊歐的鐵人三項才剛剛完成了第一段賽程。 不過， 在他看來， "按照既定的計畫， 一步一步地走下去， 便會實現自己想做的事情。 "
一年完成三次融資 創業是為了創造價值
隨著人工智慧行業的全面升溫， 加上資本力量的助推， 使得更多的創業者湧入到人工智慧的創業大潮中， 有做機器人的， 有做智慧音箱的， 有做處理晶片的， 不論是哪一種形態，
根據公開資料顯示， 靈動科技是在中美兩地註冊， 並且研發應用在B2B和B2C領域產品的一家全球化人工智慧公司。 公司的核心技術主要聚焦於機器視覺（CV）、自動駕駛（Wheeled Robotics）和電子工程與控制（EE）三大領域。
談及為何要投身于AI領域創業時， 齊歐對智觀察表示， 2003年前， 獲得Robocon比賽的全國冠軍， 之後一直在為從事機器人事業做準備， 直到2015年電腦視覺進入了工業領域的可用階段， 便決定投身這個行業了。
不同于傳統行業的產品， AI可以賦予產品以學習的能力， 可以提高社會的生產力。 在他看來， 一件事情能夠提高生產力， 就說明他有明確的商業前景， 既有商業價值又有社會價值，
在AI行業， 一切都是嶄新和充滿未知的， 而正是因為這種魅力引起眾多投資人和市場的關注。 靈動科技成立時間不長， 僅有不到兩年， 但是已經在資本市場小有名氣， 更是在一年內完成了種子輪、天使輪和A輪的融資。 其中， 2017年9月的A輪融資金額為1000萬美元， 將會主要用於倉儲機器人和行李箱的完善量產以及更專業人才的招募上， 由鼎暉投資、鐘鼎創投共同領投， 不僅可以提供資金上的支援， 同時可以幫助靈動科技牽橋搭線， 實現最後的量產和盈利。
對於AI這種技術型企業來說，
To B&To C兩條腿走路
誠如當初的互聯網創業"泡沫"， 很多創業公司僅僅是在談概念， 沒有落地的可能性， 對於AI行業來說也是如此。 根據相關統計資料顯示， 2017年共有近兩百家人工智慧公司獲得了超過50億美元的融資。 但是， 在這些公司中， 大多還只是一種概念形態， 沒有具體的產品。
靈動科技成立將近兩年時間， 但是被外界熟知還是在去年12月份的京東"2017全球新一代物流峰會"上。 當時，靈動科技旗下的倉儲協作機器人受到了外界的關注。據悉，不同于目前大多數傳統倉儲機器人所使用的單線雷射雷達SLAM技術，靈動的倉儲機器人使用了視覺定位導航(VSLAM)與環境理解（CV）技術，以攝像頭為主要感測器，可以完成三維空間的定位與環境理解，續航能力在40公里以上。
靈動科技將自己的第一款產品定位於物流倉儲機器人，也是看到了這個市場前景的巨大。據相關機構預計，到2021年全球倉儲和物流機器人出貨量將從2016年的4萬台激增至62萬台，市場收入也將從2016年的19億美元增長至224億美元。
齊歐告訴智觀察，使用這款倉儲協作機器人後，整體效率大約會提高20%-30%，目前正在與三家以上的物流企業在合作試驗，將會在2018年夏天開始量產，年底預計投放在數百台左右。
除了面向B端的產品之外，靈動還正在研發一款面向C端的智慧行李箱產品，並在CES上進行了展示，引來眾多參展用戶的關注和媒體的報導。
據靈動研發人員介紹稱，靈動這款智慧行李箱採用了更新一代的智慧引擎，可以檢測使用者的行走速度，從而即時調整自身速度，控制好距離。同時，該款產品搭載了170度廣角攝像頭和雷射雷達，可以即時定位用戶的位置，同時利用即時識別和跟蹤演算法對使用者進行穩定而精准的識別。另外，當路面上有障礙物時，這款行李箱由於內置雷射雷達，與前置相機資料融合後可以進行離線訓練，從而以極小的算力在極短的時間內規劃出平滑的軌跡。
在他看來，一家公司同時做To B和To C兩個方向的市場並不矛盾，相反兩者可以相輔相成，而這也是靈動選擇兩條腿走路的原因。齊歐告訴智觀察，智慧行李箱將會在今年夏天進行量產。並且，今年還會推出新的面向B端和C端的新品。
做企業是件嚴肅的事情 預計2018年年底可以實現盈利
創業是一個比較漫長的過程，前期需要融資活下來，後期需要市場化靠自己活下來，活得更好。對於AI創業公司來說，大多數還是處於燒錢研究演算法的階段，很多都沒有落實到產品上，更別提上市量產銷售。齊歐對智觀察表示，做企業是一件非常嚴肅的事情，不僅是情懷，公司從第一天成立開始就應該按照成熟的商業角度去做，只有這樣成功的可能性才會更高。
齊歐稱，機器人有可能取代5%的人口的工作，包括物流、保安、清潔工作等，而這給了他們機會，給了他們更大的市場。在齊歐的規劃中，公司今年B端和C端兩款產品量產上市銷售後便會有收入，預計2018年年底便能實現盈利。
最後，齊歐說到，創業對於自己來說，就是一幫在相同領域有熱情的人，一起做在一個商業上和技術上都有突破的全球化產品。
或許，就像是齊歐在參加完CES之後在朋友圈寫道的那樣，從觀察者到參與者，變化的不僅是視角，更是一種作為創造者的體驗。對於他們來說，外部環境如何似乎並沒有關注太多，能夠創造出全球性的創新產品，為中國創造證明，才是團隊工作最重要的價值之一。
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當時，靈動科技旗下的倉儲協作機器人受到了外界的關注。據悉，不同于目前大多數傳統倉儲機器人所使用的單線雷射雷達SLAM技術，靈動的倉儲機器人使用了視覺定位導航(VSLAM)與環境理解（CV）技術，以攝像頭為主要感測器，可以完成三維空間的定位與環境理解，續航能力在40公里以上。
靈動科技將自己的第一款產品定位於物流倉儲機器人，也是看到了這個市場前景的巨大。據相關機構預計，到2021年全球倉儲和物流機器人出貨量將從2016年的4萬台激增至62萬台，市場收入也將從2016年的19億美元增長至224億美元。
齊歐告訴智觀察，使用這款倉儲協作機器人後，整體效率大約會提高20%-30%，目前正在與三家以上的物流企業在合作試驗，將會在2018年夏天開始量產，年底預計投放在數百台左右。
除了面向B端的產品之外，靈動還正在研發一款面向C端的智慧行李箱產品，並在CES上進行了展示，引來眾多參展用戶的關注和媒體的報導。
據靈動研發人員介紹稱，靈動這款智慧行李箱採用了更新一代的智慧引擎，可以檢測使用者的行走速度，從而即時調整自身速度，控制好距離。同時，該款產品搭載了170度廣角攝像頭和雷射雷達，可以即時定位用戶的位置，同時利用即時識別和跟蹤演算法對使用者進行穩定而精准的識別。另外，當路面上有障礙物時，這款行李箱由於內置雷射雷達，與前置相機資料融合後可以進行離線訓練，從而以極小的算力在極短的時間內規劃出平滑的軌跡。
在他看來，一家公司同時做To B和To C兩個方向的市場並不矛盾，相反兩者可以相輔相成，而這也是靈動選擇兩條腿走路的原因。齊歐告訴智觀察，智慧行李箱將會在今年夏天進行量產。並且，今年還會推出新的面向B端和C端的新品。
做企業是件嚴肅的事情 預計2018年年底可以實現盈利
創業是一個比較漫長的過程，前期需要融資活下來，後期需要市場化靠自己活下來，活得更好。對於AI創業公司來說，大多數還是處於燒錢研究演算法的階段，很多都沒有落實到產品上，更別提上市量產銷售。齊歐對智觀察表示，做企業是一件非常嚴肅的事情，不僅是情懷，公司從第一天成立開始就應該按照成熟的商業角度去做，只有這樣成功的可能性才會更高。
齊歐稱，機器人有可能取代5%的人口的工作，包括物流、保安、清潔工作等，而這給了他們機會，給了他們更大的市場。在齊歐的規劃中，公司今年B端和C端兩款產品量產上市銷售後便會有收入，預計2018年年底便能實現盈利。
最後，齊歐說到，創業對於自己來說，就是一幫在相同領域有熱情的人，一起做在一個商業上和技術上都有突破的全球化產品。
或許，就像是齊歐在參加完CES之後在朋友圈寫道的那樣，從觀察者到參與者，變化的不僅是視角，更是一種作為創造者的體驗。對於他們來說，外部環境如何似乎並沒有關注太多，能夠創造出全球性的創新產品，為中國創造證明，才是團隊工作最重要的價值之一。
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