天津北方網訊：“限塑令”發佈10年了， 越來越多的消費者習慣去超市的時候自備購物袋；但另一面， 快遞包裝袋卻“滲透”進人們的生活， 甚至有些“無孔不入”的攻勢。
天津市快遞協會秘書長祝志平表示， 塑膠袋對於快遞行業來說是剛需， 但快遞包裝之所以難以“綠色”， 是因為行業不夠規範：“比如， 很多紙箱還能重複利用， 卻被當做廢品回收了。 ”
在業內看來， 作為消費轉型帶來的新問題， 除了政策上的規範， 還需要全社會的投入──除了快遞企業， 電商和消費者何嘗不是“當事人”。
去年“雙11”前， 蘇寧物流投放20萬個共用快遞盒，
對塑膠垃圾的關注還在持續。 本月初， 國家發改委網站發佈《我為塑膠垃圾污染防治建言獻策》的消息， 邀請社會各界圍繞不同領域塑膠製品的管理提出意見建議。 上周， 國務院辦公廳又印發了《關於推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》， 首次提出電商和快遞物流綠色發展理念， 鼓勵電子商務企業與快遞物流企業協同推動綠色發展。 儘管如此， 仍有“看空”人士認為，
有一點業內卻達成了共識：包裝綠色了， 快遞漲價也就成了必然。 (“津雲”新聞編輯鄧坤偉)