改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚， 一種態度
血液中湧動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
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從最初的絞牙A4 B6到現在的這輛Rilberty Walk Widebody A4 Avant， 認識TA的主人Rilber Li， iAcrophobia北美主理人（@iAcro_Rilber）也已有5個年頭。 這是一個陽光、專注的大男孩， 一個忠實的AUDI擁躉。 而說到這輛Rilberty WalkWidebody A4 Avant， 可聊的事情其實真不少。
Estate之於賓士， Touring之于寶馬， Sportbrake之於捷豹， Variant之於大眾 and etc。 ， 無論怎麼叫其實與奧迪的Avant一樣， 都是其品牌對旅行車的稱呼。 如果說把“最美”這個詞彙用在奧迪系旅行車上可能會引起the best or nothing（賓士）車主又或Bimmers的反感， 那至少可以用漂亮的那一戳旅行車中的一員。 但很遺憾中國並沒有引進A4/A6的旅行版車型而各自引進了其跨界車型A4/A6 Allraod， 跨界屬性一定程度上彌補了旅行版車型的確實， 但卻並不純粹。 米國留學的Rilber， 確依舊選擇了奧迪的Avant， 一個很有品位的選擇， 要知道在北美梅賽德斯和BMW的擁躉才算是主流“德系控”。
這是一輛完全能代表奧迪的車型A4 B8 Avant， 2.0t EA888+八變速箱+Quattro四驅系統的搭配， 雖然無法與RS6 Avant這樣的“超級買菜車”相提並論， 但依然可以稱得上“文能提筆安天下、武能上馬定乾坤”的好選擇。
作為一個奧迪的老玩家的我， 成套的改裝套件見得太多了， 無論是Sline， RS Performance， Reiger， ABT， Osir， 還是國內外這些自製的寬體， 在我眼中都不會有多大的驚喜。 而兩年前， Rilber跟我提及將要更換Caractere的這套包圍時， 也並沒有提起我的興趣， 即使那曾是我最喜歡的一套包圍， 沒有之一。 作為一輛家用轎車， 日系寬體製造商對他的關注並不高，
Rilber不愧是一個對奧迪B8車型研究到骨灰級的玩家， 他知道如何讓自己的這台Avant變得更加優美， 鉚釘會摧毀TA楚楚動人的形象；直接切割、焊接、塗膩子又過於普通， 於是結合Rocket Bunny、GReddy等日系寬體方案， 前葉子板和前杠之間看似突兀， 卻搭配的毫無違和感。
作為美國本土輪轂品牌Avant Grand的擁躉，在換下那套桃紅色三片F540 20x11.5 et+3。
完成寬體改造後，他又一次選擇了這個品牌，AG WHEELS F522-SPEC3 20x11.5J ET-10，造型簡潔大方，卻不失細節感。數值的拿捏也絕對算是恰到好處，雖然並沒有做到前後卡邊，但是免去那些不必要的麻煩，當然資料已經相當飽滿。
人們總有一種“病態心理”也就是常說的“圍城”心理。看過很多國內外的奧迪論壇，國人或者歐洲很多奧迪車主覺得美版的兩條黃色示寬燈好看，而身處北美的Rilber卻覺得歐版/中版“淚眼”更純粹，所以從德國訂購了一套全新燈具。“你大爺的”，直接和國內的小夥伴換一套好不好！？
性能方面，Injen的進氣系統搭配034Motorsport頭端、AWE Tuning大中冷以及中尾端排氣配合GIAC ECU程式，不談更換更大尺寸渦輪以及發動機內部強化，這樣的配置完全可以算是“武裝到牙齒”。在動力強化的同時，制動系統更絕對不能鬆懈，Rolloface品牌與iAcro合作的8活塞卡鉗搭配380mm刹車盤，制動力一流。同時為了極致效果，氣動避震更是不能缺席，AccuAir的奧迪B8運動套件以及Bilstein的後避震桶身。氣動避震的路感很爛？請實際乘坐一次，咱們再來聊的好。
作為大王，內飾方面也絕對不能含糊。“僅僅是”Recaro座椅，RS5排擋杆，RS4方向盤這些奧迪改裝“標準配置”？Of Course not，在這些極品“標準配置”基礎上有配以來自中國天津的內飾定制標杆廠商《車設會》的碳纖維以及Alcantara翻毛皮包覆，無論是高檔感與還是運動感均營造的淋漓盡致！當然在完成這篇文字後與Rilber溝通文字內容的時候，他要求我必須在文中提到車上的這兩對TAKATA安全帶，來自媳婦的生日禮物！PS。老闆，記得看到這段文字的時候微信轉帳 ^_^
也許你並不是改裝愛好者，也許你並不喜歡低爬風格，但真當一位這樣的英姿颯爽的“帥小夥“站在你面前，應該會吸引不少帥哥靚女的目光，俘獲他們的內心！
文字：超導體（superconducter）
圖片：Rilber Li，Sam Dobbins， Mike Burroughs and etc。
原文出處：新浪汽車
WB汽車文化
作為美國本土輪轂品牌Avant Grand的擁躉，在換下那套桃紅色三片F540 20x11.5 et+3。
完成寬體改造後，他又一次選擇了這個品牌，AG WHEELS F522-SPEC3 20x11.5J ET-10，造型簡潔大方，卻不失細節感。數值的拿捏也絕對算是恰到好處，雖然並沒有做到前後卡邊，但是免去那些不必要的麻煩，當然資料已經相當飽滿。
人們總有一種“病態心理”也就是常說的“圍城”心理。看過很多國內外的奧迪論壇，國人或者歐洲很多奧迪車主覺得美版的兩條黃色示寬燈好看，而身處北美的Rilber卻覺得歐版/中版“淚眼”更純粹，所以從德國訂購了一套全新燈具。“你大爺的”，直接和國內的小夥伴換一套好不好！？
性能方面，Injen的進氣系統搭配034Motorsport頭端、AWE Tuning大中冷以及中尾端排氣配合GIAC ECU程式，不談更換更大尺寸渦輪以及發動機內部強化，這樣的配置完全可以算是“武裝到牙齒”。在動力強化的同時，制動系統更絕對不能鬆懈，Rolloface品牌與iAcro合作的8活塞卡鉗搭配380mm刹車盤，制動力一流。同時為了極致效果，氣動避震更是不能缺席，AccuAir的奧迪B8運動套件以及Bilstein的後避震桶身。氣動避震的路感很爛？請實際乘坐一次，咱們再來聊的好。
作為大王，內飾方面也絕對不能含糊。“僅僅是”Recaro座椅，RS5排擋杆，RS4方向盤這些奧迪改裝“標準配置”？Of Course not，在這些極品“標準配置”基礎上有配以來自中國天津的內飾定制標杆廠商《車設會》的碳纖維以及Alcantara翻毛皮包覆，無論是高檔感與還是運動感均營造的淋漓盡致！當然在完成這篇文字後與Rilber溝通文字內容的時候，他要求我必須在文中提到車上的這兩對TAKATA安全帶，來自媳婦的生日禮物！PS。老闆，記得看到這段文字的時候微信轉帳 ^_^
也許你並不是改裝愛好者，也許你並不喜歡低爬風格，但真當一位這樣的英姿颯爽的“帥小夥“站在你面前，應該會吸引不少帥哥靚女的目光，俘獲他們的內心！
文字：超導體（superconducter）
圖片：Rilber Li，Sam Dobbins， Mike Burroughs and etc。
原文出處：新浪汽車
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